"Авиакомпания "Трансаэро" должна либо полностью погасить все таможенные платежи за ввезенные на территорию России иностранные самолеты, либо купить 10 российских самолетов", - говорится в письме Генпрокуратуры, сообщают Новые Известия.

Таможенные льготы на ввоз иностранных самолетов  были предоставлены компании на условии поддержки российского авиапрома.

Авиакомпания должна была купить 10 самолетов Ту-204.

Впрочем, как отмечает Газета.Ру, в "Трансаэро" считают, что не нарушили условий эксплуатации иностранной техники.

Гендиректор компании Ольга Плешакова объясняла схему завоза в Россию западных машин. Перевозчик берет самолеты в операционный лизинг сроком на три года, а затем возвращает их владельцам. По российскому законодательству такие сделки считаются арендой. А в прошлом году авиакомпания заключила контракт на поставку десяти Ту-204 и первый самолет по этой сделке планирует получить к декабрю.  

Таким образом, авиакомпания склоняются к выполнению условий соглашения с Минэкономразвития, правда, с некоторым опозданием.

Справка

Трансаеро является первой частной авиакомпанией России. Основана в 1991 году. Парк компании состоит только из лайнеров иностранного производства: 7 Боингов 767 и 7 Боингов серии 737.