Бронирование авиабилетов  |  Поиск  |  Подписка на новости  |  Контакты/Размещение рекламы на сайте  |  Ссылки  |  English  

    Главная
    Украина
    Россия
    СНГ
    Мир
    Происшествия
  Купить авиабилеты
    Маршруты из Украины
  Авиационный блог
  Пассажирам на заметку
    Авиакомпании
    Самолеты
    Аэропорты
    Термины
    Заметки о полетах
    Бронирование отелей
    История авиации
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Форум

Система Orphus


Киев-Париж $239
Киев-Мюнхен $227
Киев-Львов $120
Киев-Милан $207
Киев-Москва $247
Киев   Варшава $179
Киев-Берлин $244
Киев-Донецк $220
Киев Симферополь $229
Киев
Нью-Йорк
$770
Киев-Лондон $306
Киев-Париж $307
Киев Франкфурт $235
Киев- Стокгольм $295
Киев Дюссельдорф $268
Киев-Прага $295
Киев Амстердам $233
Харьков Стамбул $138



  Utair возьмет Boeing и новые ATR  
  Александр Тарасенков, для Aviation Today  
  27 августа 2007 года  
     
 
На МАКС-2007 глава Utair рассказал об успехах и планах своей авиакомпании

На МАКС-2007 глава Utair рассказал об успехах и планах своей авиакомпании

К 2010 году авиакомпания Utair намерена эксплуа-тировать 10 лайнеров семейства Boeing-737.

Первый самолет этого типа пополнит парк авиа-перевозчика на условиях лизинга уже в начале 2008 года, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2007 глава Utair Андрей Мартиросов.

Он также не исключил, что, возможно, компания приобретет новые турбовинтовые ATR-42-500 французского производства. По словам Мартиросова, авиаперевозчик знаком с лайнерами этого типа, т.к. Utair уже эксплуатирует несколько подобных самолетов, которые были взяты в лизинг на вторичном рынке.

Также готовится тендер на поставку 20 ближнемагистральных машин с опционом ещё на 10. Тендер будет объявлен до конца 2007 года. Главной задачей предстоящего выбора будет замена к 2012 году самолётов Ту-134, составляющих сейчас основу ближнемагистрального парка авиакомпании.

В 2007 году Utair планирует перешагнуть рубеж в 3 млн. перевезенных пассажиров. За первое полугодие объем пассажиропереревозок превысил  1,25 млн. человек, что на 21% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

Достигнут подобный рост не в последнюю очередь за счет увеличения провозных мощностей. В текущем году флот продолжил пополняться французскими региональными самолётами ATR-42.

Парк среднемагистральных самолётов также увеличился за счет приобретения нескольких реэкспортных самолётов Ту-154М, прошедших капитальный ремонт и модернизацию (установка новейших навигационно-вычислительных комплексов и систем безопасного самолётовождения) на Внуковском авиаремонтном заводе ВАРЗ-400.

Оперируя на ряде региональных маршрутов, Utair является российским лидером перевозок в данном сегменте. В прошлом году количество пассажиров компании, перевезённых на этих маршрутах, превысило 600 тыс. человек.

 
  Тестируем

//С Wizz Air на запад: Киев-Катовице

//Внутренние авиаперелеты от Air France: Париж-Марсель

//Люфтганзой в Дрезден на концерт

//другие обзоры

 Готовимся к ЕВРО-2012

Подготовка аэропорта Донецк к Евро-2012 - NEW

Подготовка аэропорта Борисполь к Евро-2012

Подготовка аэропорта Харьков к Евро-2012

Подготовка аэропорта Львов к Евро-2012

Подготовка аэропорта Вроцлав к Евро-2012


 


 Фоторепортажи
 

© 2004-2012 avianews.com (Aviation Today). Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2012 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Условия использования материалов сайта. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+


несъемная опалубка, опалубка.