Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

Aviation Today. Авиация сегодня

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // коротко

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум
Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

 
  На МАКСе-2007 представили ВИП-самолет, переделанный из военного Ту-134УБЛ  
  Александр Мишин, для Aviation Today  
  27 августа 2007 года  
     
 
Ту-134-Б3 VIP сделан на базе военного Ту-134УБЛ. Фото: Александр Мироненко

Ту-134-Б3 VIP сделан на базе военного Ту-134УБЛ. Фото: Александр Мироненко

На авиасалоне МАКС-2007 в Жуковском ООО "Капитал Авиа Инвест" представила широкой публике свой самолет Ту-134-Б3 VIP (бортовой номер RA-65727).

Данный бизнес-джет переделан из военного Ту-134УБЛ, не прихотлив в использовании, не требует дорогостоящих затрат на отопляемые ангары и специальные стоянки.

Салон полностью соответствует названию самолета - VIP

Салон полностью соответствует названию самолета - VIP

Ту-134-Б3 VIP имеет усиленное шасси и крыло, а также дополнительную антикоррозийную защиту фюзеляжа. Так же на самолете установлены дополнительные топливные баки, увеличивающие практическую дальность полета до 4000 км.

Помимо внешних доработок салона самолет имеет новейшее для данного типа воздушных судов оборудование, такое как: Контур-10Ц (бортовая метеонавигационная радиолакационная станция), Garmin GPS-155XL, TCAS, терминал спутниковой связи Clobalstar и многое другое.

В проектах компании создание еще 2-х таких же Ту-134Б-3 для передачи в аренду или продажи.

 
  NB!

// Wizz Air Украина: первый украинский бюджетник раскрыл карты

  Справочник - new data

Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
Lufthansa (LH)
//Полный список компаний

  Подробно

// Рекордный рост внутриукраинских пассажироперевозок по итогам первого квартала 2008 года
/06.05.2008/
// Концентрация бактерий в салонах самолетов не представляет опасности для пассажиров
/06.05.2008/
// ЕС аннулировал требования к размеру ручной клади в самолетах
/06.05.2008/
// Ми-8 разбился в Черном море из-за ошибки пилота
/05.05.2008/
// ГТК Россия получила первый Airbus A320
/05.05.2008/
// Терминал 5 открыли в римском Фьюмичино
/05.05.2008/
// Sky Express получит очередной Boeing-737 в конце мая
/05.05.2008/
// Белавиа получила третий Boeing-737
/05.05.2008/
// Wizz Air Украина: первый украинский бюджетник раскрыл карты
/28.04.2008/
// Катастрофа Ми-8 в Черном море. 20 погибших
/28.04.2008/
// Операционная прибыль Lufthansa в 1 квартале составила 188 млн. евро
/28.04.2008/
// Lufthansa Cargo, аэропорт Красноярск и AiRUnion подписали протокол о намерениях о сотрудничестве
/24.04.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

Первый Boeing-767 ГТК "Россия". Самолет и люди

В Хитроу открыли терминал 5

Фотозаметки из аэропортов Кракова и Варшавы

Боинг-777 не долетел до полосы в Хитроу

Специальный фоторепортаж из Храброво

День Туполева. Самолеты прошлого и современности

 
//Все авиафоторепортажи

окна рехау Кневичи; торговая мебель Кувшиново

 
 
 
   
 
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-