МЕСТО ДЛЯ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ

Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // коротко

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум

Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

  Эксперты сомневаются в том, что можно будет разыскать "черные ящики"  
  РИА "Новости"  
  03 мая 2006 года  
     
 

Разыскать бортовые самописцы с разбившегося самолета А-320 на дне Черного моря практически невозможно, считает руководитель центра расследований на воздушном транспорте Международного авиационного комитета (МАК) Рудольф Теймуразов, лично принимавший участие в расследовании более 100 авиакатастроф.

"Я скептически отношусь к возможности найти что-либо на дне Черного моря далее, чем в одном километре от берега", - сказал Теймуразов РИА Новости.

"Там под водой настоящие горы, вершины которых покрыты густыми напластованиями ила - нам показали рельеф дна океанологи, когда мы пытались разыскать бортовые самописцы с самолета Ту-154, сбитого украинской ракетой во время учений несколько лет назад", - добавил он.

Вместе с тем, по словам Теймуразова, комиссия МАК под руководством ее главы Татьяны Анодиной предпримет все возможные меры для установления причины катастрофы. "Как мне сейчас доложили, комиссия вылетела из Внукова на место катастрофы", - сказал он.

По словам эксперта, в случае падения самолета в море удается обнаружить не более трех процентов его обломков. "Когда Ту-154 сбили, мы нашли не более трех процентов обломков, и ни о каких "черных ящиках" даже не мечтали", - сказал Теймуразов.

Таким образом, выводы аварийной комиссии будут получены не скоро, считает он.

Самолет А-320 авиакомпании Армавиа (бортовой номер 32009), летевший из Еревана в Сочи, потерпел катастрофу над Черным морем близ Сочи в ночь на среду. Основная версия причин трагедии - плохие погодные условия.

 Материалы по теме:

Катастрофа Airbus A320 авиакомпании "Армавиа" /crash site/


 
  NB!

// Лоу-кост: свежая кровь региональных аэропортов?

// Wizz Air Ukraine: первый полет первого украинского бюджетника

  Справочник - new data

Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
Lufthansa (LH)
//Полный список компаний

  Подробно

// LOT помахал крылом Калининграду
/27.08.2008/
// Аэрофлот займет место КрасЭйр в Красноярске?
/27.08.2008/
// S7 начала эксплуатацию первого Boeing-737 Next Generation
/27.08.2008/
// Аэрофлот-Норд отказывается от Ту-154
/27.08.2008/
// Роза Ветров открыла рейс Харьков-Стамбул
/26.08.2008/
// Росрезерв начал отгрузку авиатоплива для AirUnion
/26.08.2008/
// Под Бишкеком разбился Boeing-737-200
/25.08.2008/
// Катастрофа на взлете: 152 человека погибло
/21.08.2008/
// Первый Airbus A330 пополнит парк Владивосток Авиа в 2009 году
/21.08.2008/
// Wizz Air Украина перевезла 25 тыс. пассажиров за месяц работы
/21.08.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Открытие пря-мого ж/д сооб-щения Москва - Шереметьево

Первый полет Wizz Air Ukraine. Как это было...

Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

Первый Boeing-767 ГТК "Россия". Самолет и люди

В Хитроу открыли терминал 5

Фотозаметки из аэропортов Кракова и Варшавы

Специальный фоторепортаж из Храброво

 
//Все авиафоторепортажи

 
   
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-