Казахстан объявил мораторий на регистрацию новых авиакомпаний до разрешения ситуации с включением казахстанских перевозчиков в "черный список" Еврокомиссии по безопасности, сообщил во вторник на заседании правительства в Астане премьер-министр республики Карим Масимов.

В июне 2009 года все авиакомпании Казахстана, за исключением национального перевозчика Air Astana, были включены в обновленный "черный список" Европейской Комиссии. Запрет коснулся в основном чартерных рейсов, выполняемых казахстанскими авиакомпаниями на нерегулярной основе для перевозки грузов и в деловых целях. Air Astana продолжила выполнять 100% своих регулярных рейсов в Европу из Казахстана по направлениям Франкфурт, Амстердам и Лондон.

"До разрешения ситуации с Евросоюзом сегодня я объявляю мораторий на выдачу новых разрешений для авиакомпаний - то есть никому и ничего не выдавать, пока не разрешим (проблемы)", - заявил Масимов.

После снятия моратория, по словам главы правительства, разрешения будут выдаваться авиакомпаниям "только в соответствии с международными требованиями".

"Надо довести до ума то, что есть, а не плодить новые, - подчеркнул премьер. - То, что у нас случилось с авиацией и ЕС - это нас не красит".

"По вашей просьбе мы выделили дополнительные ресурсы, были приняты все решения! Когда будет эффект, когда снимут запреты?!", - обратился глава правительства к министру транспорта и коммуникаций Абельгазы Кусаинову.

Глава Минтранскома в ответ заверил, что "запреты снимут во второй половине 2010 года".

Сразу после внесения казахстанских авиакомпаний в "черный список" в парламент республики был внесен законопроект "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации", который соответствует международным нормам ИКАО и призван повысить безопасность полетов. Принятие нового закона о гражданской авиации намечено до конца текущего года.

"Сейчас самый главный вопрос - мы должны показать законопроект, который проходит через мажилис (нижняя палата парламента республики). Он отвечает на многие вопросы, которые задавала Еврокомиссия", - пояснил министр.

По его словам, с 30 октября в Казахстане работает комиссия, состоящая из трех членов ИКАО. "Они сегодня по сравнению с той проверкой, которая проходила в мае, совершенно другого мнения", - отметил Кусаинов.

По его оценке, еще одной проблемой для Казахстана является подготовка инспекторов гражданской авиации. "Мы не можем обучить людей за короткое время - это занимает примерно 7-8 месяцев, но после решения этих проблем все вопросы будут сняты", - заверил Кусаинов.

www.rian.ru