Из аэропорта Шереметьево в Ригу вылетел самолет  Аэрофлота Ту-134, который авиакомпания подарила Клубу юных летчиков им. Ф.А.Цандера (Латвия, международный аэропорт Рига) для использования в качестве музейного экспоната и учебного пособия для подготовки молодых летчиков.
После вывода Аэрофлотом в  конце 2007 года из эксплуатации самолетов Ту-134  к руководству компании с просьбой продать воздушное судно за символическую плату – 1 евро  обратился директор  рижского Клуба юных летчиков им. Ф.А. Цандера, учебной базой которого является авиационный музей  в международном аэропорту г. Риги – один из старейших в Прибалтике. Отдавая дань глубокого уважения ветеранам гражданской авиации, проживающим в Латвии,  и в целях укрепления дружбы и взаимопонимания между русским и латвийским народами,  правление  ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» приняло решение передать воздушное судно Ту-134А-3 NRA-65717 в Рижский музей авиации.
Сотрудники Авиационно-технического комплекса (АТК) Аэрофлота совместно с разработчиками и специалистами ГосНИИ ГА провели работу по оценке технического состояния воздушного судна, получению разрешения  и  подготовке самолета к перелету по маршруту Москва – Рига силами летчиков-испытателей Государственного научно-исследовательского  института гражданской авиации. Командир экипажа – Герой России Рубен Есаян.
Самолет Ту-134А-3 изготовлен на ХАПО в 1981 году. Прошел шесть ремонтов, последний  на заводе N 412 ГА. С начала эксплуатации налетал 40 611 летных часов. На нем было выполнено 19 976 полетов, в том числе в столицу Латвии г. Ригу. Последний полет был совершен в декабре 2007 года.

 Ту-134 – ближнемагистральный пассажирский лайнер. С момента ввода в эксплуатацию он летал в Аэрофлоте практически во все пункты Западной и Восточной Европы, кроме Мадрида и Лиссабона. Первый международный рейс на самолете Ту-134 был выполнен по маршруту Москва - Стокгольм 12 сентября 1967 г. из аэропорта Шереметьево экипажем командира Гаврилова А.С. Последнее время этот самолет эксплуатировался на внутренних авиалиниях России, в странах СНГ, Северной Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Основные направления в ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии», -  Санкт-Петербург, Волгоград, Пермь, Киев, Калининград, Астрахань, Минводы, Челябинск, Уфа, Днепропетровск, Рига, Самара, Сочи, Архангельск, Нарьян-Мар, Омск, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Краснодар, Тюмень, Казань, Минск, Симферополь. Стать столь популярным в авиации самолету позволила простота в эксплуатации, легкость в пилотировании и достаточный комфорт для пассажиров. Первыми иностранными авиакомпаниями, приобретшими самолет Ту-134, была восточногерманская авиакомпания «Интерфлюг» (1968 г.) и позже «ЛОТ» (Польские авиалинии). После вступления  в действие Главы 3 приложения 16 ИКАО, ужесточившей шумовые нормы и эмиссию для воздушных судов, Ту-134 путь в Европу был закрыт.
 За всю историю в Аэрофлоте эксплуатировалось более 600 бортов Ту-134. Средний объем перевезенных пассажиров на самолете Ту-134 составляет 7 - 9% от общего объема перевезенных пассажиров Аэрофлотом. За период с 1995 по 2007 годы на самолетах Ту-134 на регулярных и чартерных рейсах перевезено 6,3 млн пассажиров, 4,0 тыс. тонн почты и 18 тыс. тонн грузов. По расчетам за весь период эксплуатации этих самолетов ими перевезено около 10 млн пассажиров и свыше 30 тыс. тонн почты и грузов.
 За весь период эксплуатации в авиакомпании общий налет парка ВС типа Ту-134 приблизился к полумиллиону часов и было выполнено 250 000 посадок в различных аэропортах РФ и зарубежья. По показателям коэффициента надежности К1000 самолет зарекомендовал себя надежным и фактически безотказным. За все время эксплуатации в Аэрофлоте не было зафиксировано катастрофических случаев с этими самолетами, что свидетельствует о высоком качестве технического обслуживания.

Технические характеристики ТУ-134:
Пассажировместимость  68 чел.
Диаметр фюзеляжа  2,9 м
Длина самолета -  37,1 м
Размах крыла -  29,0 м
Высота самолета -  9,02 м
Максимальная взлетная масса -  47,6 т
Коммерческая нагрузка -  8,2 т
Крейсерская скорость -  850 – 900 км/ч
Дальность полета -  2000 км