Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав:Так, рейс МАУ №0778 вылетел из аэропорта им. Бен Гуриона с небольшим опозданием, около 5.50 утра этого же дня. Согласно расписанию, борт должен был приземлиться в «Борисполе» в 8.40 утра. Однако, минут за 10 до запланированного времени командир экипажа сообщил пассажирам, что из-за сложных погодных условий борт идет на запасной аэродром — в аэропорт «Жуляны». Удачно приземлившись там, борт более часа пытался договориться о дозаправке самолета и только около 11.00 заправленный самолет отбуксировали на взлетную полосу. Все это время пассажиры сидели на своих местах, выйти из самолета в аэропорту пассажирам запретили, а у тех, кто опаздывал на стыковочные рейсы или просто у нескольких пассажиров началась реальная истерика с требованием вызвать «скорую». Единственное, что оставалось делать стюардессам. Так это успокаивать пассажиров и разносить по салону воду. Около 11.20 самолет взлетел в «Жулянах» и еще через 10-15 минут приземлился в «Борисполе». В результате, пассажиры прибыли в точку назначения с 3-часовым опозданием. На земле пассажиров злополучного рейса никто из «МАУ» не встречал и кроме экипажа самолета извинений не принес.

AlexK писав:Мне кажется, любой пассажир при посадке куда-либо. особенно в экстренном случае, имеет право отказаться от продолжения полёта и никто не в праве заставить человека куда-то дальше лететь. Другое дело, имеет ли пассажир право достаточно документов, чтоб выйти из аэропорта там, где он решил прервать полёт. В случае посадки в Жулянах вместо KBP явно у всех такие документы были, кроме, разве что, возможных транзитников, кому нужна укр. виза.

Sentry писав:Фахівець, а если пассажир без багажа, только с ручной кладью?

Фахівець писав:

Sentry писав:Фахівець, а если пассажир без багажа, только с ручной кладью?

Вы же прекрасно понимаете, что если пассажиров выпускают в терминал (что бывает крайне редко) то возможны варианты (в данном случае, пассажир просто не является на рейс и сам пытается прорваться через границу и таможню). А если пассажиры сидят в самолете, то шансов вырваться, практически никаких. Причин много и не все они зависят от авиакомпании. Существуют особенности порта в качестве запасного (иногда, даже топливо дешевле, для тех кто попал на запасной, но запрет выхода пассажиров, выгрузки груза). Есть варианты работы таможни и границы (пока они не дадут разрешение на высадку пассажиров, не о чем и говорить). Ну и варианты решения авиакомпании, тоже, не стоит исключать. А если представить себе, что Вы продолжаете полет, а вокруг выносят мозг группа неопределившихся ( а такие обязательно присутствуют в огромном количестве при таком раскладе) Вы сразу будете за то, чтобы не давать пассажиру выбор.

North_West писав:Какая цена вопроса, если открыть запасной выход в такой ситуации? (штраф, исправительные работы?)
Я бы про это начал думать после первого часа.
После этого все остаются в Жулянах.

North_West писав: Какая цена вопроса, если открыть запасной выход в такой ситуации? (штраф, исправительные работы?)
Я бы про это начал думать после первого часа.
После этого все остаются в Жулянах.

Фахівець писав:

North_West писав: Какая цена вопроса, если открыть запасной выход в такой ситуации? (штраф, исправительные работы?)
Я бы про это начал думать после первого часа.
После этого все остаются в Жулянах.

Кроме мелочей (штраф, 15 суток) авиакомпания может повесить на Вас убытки (а это астрономические суммы) и Вы получаете ненависть всех пассажиров, которым нужно было в пункт назначения. Так гадить себе в карму - на мой взгляд, не стоит.

Связываемся с местными службами. Они молодцы - очень расторопно прибыли на борт, точнее, нас уже ждали, когда мы зарулили. Даже два автобуса прислали. Интересуюсь, можно произвести заправку с пассажирами на борту, а тех, кто изъявит желание выйти - высадить? Получаю утвердительный ответ.

...

- Юля, объявите, пожалуйста, что пассажиры без багажа, желающие выйти в Шереметьво, могут это сделать.

Sentry писав:North_West, ну почему же только МАУ. У меня был подобный опыт с Бритишами - посадка в Стенстеде вместо Хитроу из-за длительной грозы. Да и у других АК это наверняка не такая уж и редкая ситуация, особенно у тех, кто летает в Жуляны, Виззов например Вот и хочется понять, насколько правомерно невыпускать пассажиров

AlexK писав:Так когда Виззы из-за тумана летят в Борисполь или Трансаэро - они не выпускают пассажиров что ли? А как же выпускают пассажиров, когда вместо Львова летят в Киев?

Фахівець писав:В данном случае, обе компании не имеют стыковок и могут позволить выпустить всех пассажиров. Проблемы начинаются там, где этого делать нельзя или выходят не все.