Авіафорум - авіаційний форум

Отчет в формате «проба пера».
Опишу впечатления от перелета Киев-Пекин авиакомпаниями FlyDubai на Б737-800 и Emirates A-380, сравнив с существующим опытом перелетов

Возникла идея посмотреть Пекин. Покупая за месяц – билетов было предостаточно. Наиболее дешевая цена в районе 480 дол предлагал Аэрофлот, с удобными стыковками (2-4 часа в Москве), Аэросвит с прямым рейсом не рассматривался изначально. Но увидев вариант с Emirates на A-380 решение было окончательным, т.к. данным этой Авиакомпанией и типом самолета полетать очень хотелось давно. Сегмент Киев-Дубай был на FlyDubai. Цена - 580 дол. Стыковка (туда и обратно 6часов). При покупке забронировал места на сегменте Дубаи-Пекин, но на регистрации их поменяли, мотивируя что класс билета не позволяет посадить на подтвержденных местах.

Итак.

Сегмент Киев-Дубай FlyDubai на Б737-800 SkyEnterior.
Посадка в самолет/взлет/посадка - с небольшими задержками. Новый самолет Б737-800 SkyEnterior понравился подсветкой салона. Тонкие кресла Recaro достаточно удобны для ног. Имеется индивидуальная развлекательная система, фильмы-сериалы – платные , но на моем месте она не работала. Бортпроводники пытались перегрузить несколько раз – не получалось, у некоторых пассажиров тоже не работала, но если они покупали услугу– их пересаживали на свободные места. Меня система мало интересовала.

От сервиса ничего особенно не ожидал, до этого летал AirArabia. Бортпроводники были слегка «помятые» , форма некрасивая, особенно украинка – форма на ней висела как мешок. Обслуживали медленно.
Большая часть пассажиров были «пакетные туристы», летящие в Дубаи. Соответственно и ощущения чартерного рейса: термосочки, курочка, выпивка. Особенно позабавил храпевший пол дороги дядечка, который требовал объяснений «по какому праву и на основании какого закона его бесплатно не кормят».

Посадка в Дубаи, трансферт на автобусе в терминал 2, затем трансферт в терминал 3 без особенностей, соответствует лоу-кост авиакомпании.

С нетерпением жду впечатления от перелета на А380 Emirates
Уточню - 580 долларов - это цена всего роута (KBP-DXB FlyDubai + DXB-BJS Emirates)? Подозрительно дешево....

Аэропорт в Дубаи описан огромное количество раз. Останавливаться не буду.
Да, большой, да красивый.

Когда приехали в терминал 3 – аэропорт был пустой, людей крайне мало, но через несколько часов – начали слетаться трансфертные пассажиры в огромном количестве: очереди на кассах в магазинах, занятые кресла, через еще несколько часов начались посадки в массовом количестве. Видна продуманность в организации и работе Хаба.

Попытались взять ваучеры на бесплатную еду – не дали, т.к. первый сегмент был не Emirates.

Время прошло быстро объявили посадку на Пекин.

Количество пассажиров в накопителе на А-380 уже впечатляет. Посадка в эконом проходит по секторам, которые у всех написаны на посадочных, кроме наших, выписанных в Киеве. Прошлось искать логику и прорываться через китайцев.
Самолет внутри не кажется огромным, по сравнению с ощущениями в А330. При взлете чувствуется мощь и обьем. Взлет/посадка по расписанию. Загрузка 95%

Сравнивая А380 с A330 Ethihad, нашел всего несколько отличий:
Положительные: пульт развлекательной системы в А380 возле экрана, а не в ручке кресла как в А330, и иногда нажимаешь на него непроизвольно, USB и розетка тоже возле экрана, а не глубоко под креслом.
Отрицательные: в А380 нет подножек, что не удобно.

Сервис. Ожидаемо на высоком уровне, вышколенные симпатичные бортпроводники разных национальностей, много мужчин.

Перелет был ночной, но ожидаемый набор в бирушами/носочками/масочкой не выдали. Минус в сторону Emirates.
Фильмов на русском достаточно. Игры интересные. Взлет и посадку наблюдали по камерам, включив на каждом кресле разные ракурсы.

Питание вкусное, вилочки/ножики железные. Сравнивая с Etihad : не было в предложенном меню вегетарианской еды, не предлагали мороженое/сладости. Соки/чай/спирное имеется. Томатный сок у арабов как всегда ужасный, пиво нормальное.
Ради шутки, одному из товарищей предварительно заказал Hindu meal принесли ему еду первому, забавно было наблюдать переспрашивающую стюардессу «Это точно вам?» т.к. он не совсем похож на индума, а товарищ соответственно не знал и по-английски не говорил. Было весело. Хинду мил оказалась тоже вкусной

Аеропорт Пекина огромный и красивый. Выход к паспортному контролю с проездом на электричке занял минут 20. пограничники работаю быстро, но багаж пришлось ждать еще минут 30.

немного фото

Замечательный Starbucs в аэропорту позволил скоротать время перед регистрацией. На регистрации, учитывая количество пассажиров А380 и большим количеством багажа очередь минут 30.
От паспортного контроля до гейта минут 30.

Обратный полет как и предыдущий. Все на соответствующем уровне.

В Дубаи большую часть времени провели в терминале 3, и за 1,5 до вылета в Киев поехали в терминал 2.
Терминал 2 хуже ожиданий, лоу-кост в плохом своем проявлении: многолюдно, тесно, грязно. Из положительного, было интересно смотреть на табло вылета с экзотическими названиями арабских городов и вид на взлетную полосу, где взлетали самолеты Emirates.

Посадку задержали на 30-40 минут, потом долго возили по перрону. Самолет стоял в далеке от всех самолетов FlyDubai. Долго, минут 20 держали в жарком автобусе.

Самолет оказался не новый 737-800 без SkyEnterior и развлекательной системы. Большинство опять были «пакетники», но уже загорелые и счастливые.

Было интересно наблюдать, как перед посадкой пилоты перешли пойти в туалет . Один бортпроводник тележкой заблокировал проход, а второй бортпроводник зашел в кабину. После этого пилоты по очереди сходили в соответствующее место.

фото

Как осуществляется трансфер в Дубае? Вы меняли терминал с выходом в город и получением визы? Или по стерильной зоне без необходимости получать визу?

Юрий Николаев писав: Уточню - 580 долларов - это цена всего роута (KBP-DXB FlyDubai + DXB-BJS Emirates)? Подозрительно дешево....

Да, KBP-DXB FlyDubai + DXB-BJS Emirates и обратно.
Из практики последних лет летая Арабами (AirArabia, МАУ+Ethihad) в Азию, Африку- больше 650 дол за РТ не платил

Olek писав:Как осуществляется трансфер в Дубае? Вы меняли терминал с выходом в город и получением визы? Или по стерильной зоне без необходимости получать визу?

билет выписан компанией Emirates, соответвенно трансфер осущесвляется без выхода из аеропорта, получения виз и т.п. Багаж также регистрируется в Киеве до конечной точки.
FlyDubai это дочка Emirates.

Юрий Николаев писав:С нетерпением жду впечатления от перелета на А380 Emirates

http://www.avianews.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=1318 - ось тут трошк є зі свого польоту, якщо цікавить А380

dmtr - заинтересовало, прочитал, спасибо
Впечатление именно такое, как и ожидал

как Emirates поломал электронную читалку

да, еще история, связанная с Emirates A380

в комплект обеда входила маленькая шоколадка, которую я решил сьесть позже. И вложил ее в чехол електронной книги Kindle, и соответвенно засунул в кармашек кресла.

после обнаружилось, что шоколадке видимо это не понравилось и она продавила экран.

шоколадка була приговорена к сьедению и приговор исполнен уже в Киеве

PS Шоколадка была вкусная, молочная
ну а осадочек по отношению к Emirates A380 остался

позор авиакомпании за такие шоколадки!