Авиапассажиры определили лучшую авиакомпанию в мире

[Юрко-81]

учшей авиакомпанией мира в 2011 году признана Qatar Airways.

Как сообщает британская компания Skytrax, специализирующаяся на изучении мирового рынка авиаперевозок и ежегодно составляющая рейтинги лучших аэропортов и авиакомпаний года, награда World's Best Airline была вручена исполнительному директору Qatar Airways Акбару Аль Бакеру в ходе 49-го авиасалона Ле Бурже, проходящего ныне во Франции.

Катарский авиаперевозчик был признан лучшим по итогам голосования более чем 18,8 миллионов авиапассажиров из сотни разных стран мира. Самая престижная награда в области авиаперевозок вручается компании в знак признания того, что она предоставляет лучший сервис и соответствует всем стандартам качества авиаперевозок.

Qatar Airways располагает 96 самолетами, которым в среднем всего 4,1 года. Компания летает на все шесть континентов.

На втором месте в рейтинге лучших авиакомпаний оказалась Singapore Airlines. Она первой начала эксплуатировать крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380 и ныне летает в 35 стран мира.

Третье место досталось южнокорейской Asiana Airlines, четвертое – компании ay Pacific Airways из Гонконга, а пятое тайской Thai Airways. Далее идут Etihad Airways, Air New Zealand, Qantas Airways, Turkish Airlines и Emirates.

В Европе лучшей признали Turkish Airlines, а второе и третье места достались Swiss International Air Lines и Lufthansa. В Восточной Европе первое место доставлось Аэрофлоту, второе и третье - Air Astana и Malev Hungarian Airlines.

Напомним, в прошлом году лучшей в мире была признана южнокорейская авиакомпания Asiana Airlines.

http://korrespondent.net/business/compa ... iyu-v-mire

[E-145]

Туркишей и Малев выбрали??? они че, с дуба на кактус рухнули??

[Собакевич]

а что с туркишами не так?

[E-145]

ну может тут и не писалось о них, но знакомые паксы рассказывали про ихних бортпроводников. хамы типа все. поголовно. у меня коллеги некоторые часто в Стамбул летают в коммандировку (по терминалу D вские там решения), так говорят, что по сравнению с их хними стюардессами, - бабушки унаших подъездов еще святые.

[AlexK]

а что с туркишами не так?

У меня от Turkish Airlines только самые лучшие впечатления. Проблема была у коллеги. которую не пускали на рейс в Киеве, т.к. за билет платил своей картой другой человек, который не удосужился лично предъявить её в любом офисе а\к до момента вылета. Но проблему решили, и следующим рейсом через 6 часов она вылетела (об этом я тут пост писал год назад).

[Mayk]

Не почтите меня за тупого бездаря, но я лично думал что самая отличная компания это Аэрофлот, просто слышал про ее масштабы, и про сервис вообщем то, сам пару раз ей летал, если не больше, и не чего плохого сказать не чего, а тут туркей вышли:) интересно!

[Alександр]

Немного не согласен с данным рейтингом, хотя любой рейтинг - дело вкуса. Летаю много, почти все авиакомпании юзал. Катары не лучше сингапурцев в воздухе, а на земле сингапурцы ввобще вне конкуренции. Надо же не только стюардесс и телевизоры в самолетах, а и инфраструктуру на земле сравнивать. Доха - коровник по сравнению с Чанги.
Pacific Airways из Гонконга - умник статью писал или переводил)) Cathay забыл сперва написать.)
Что касается турков, то ни в бизнесе, ни в экономе в Европе у них конкурентов нет. Люфты страдают западноевропейской экономией на коротких европейских рейсах в виде булочек и напитков, так же как и швицы. Французам элементарно не хватает нормальных цен и аккуратности, а КЛМ - и того и другого. Турки же обладают отличным авиапарком, который обновляется и пополняется. Прекрасным аэропортом базирования в Стамбуле, где нет долбанного разделения на шенген и остальной мир, и где транзит в 6-24 часа легко превращается в полноценный экскурстонно-рекреационный день с бесплатным отелем, питание и экскурсиями. Впридачу к этому имеем одну из самых лояльных программ лояльности (простите за тавталогию), в которой за две поездки в Азию, к примеру, имеем халявный БИЗНЕС в Кению, к примеру. И нет заморочек с дифференциацией тарифов и начислением миль.
Что касается Аэрофлота. Неплох в воздухе, особенно в бизнесе. К примеру, считаю его бизнес лучшим на европейских рейсах. Однако на земле - полный хаос, отвратительный аэропорт базирования (стало немного улчше с появлением терминалов Е и Д)
В целом, самые лучшие авиакомпании - азиатские. С этим трудно спорить. А турки как раз больше азиатская компания, нежели европейская. Отсюда и выигрыш в европейском сегменте.

[uahero]

Немного не согласен с данным рейтингом, хотя любой рейтинг - дело вкуса. Летаю много, почти все авиакомпании юзал. Катары не лучше сингапурцев в воздухе, а на земле сингапурцы ввобще вне конкуренции. Надо же не только стюардесс и телевизоры в самолетах, а и инфраструктуру на земле сравнивать. Доха - коровник по сравнению с Чанги.
Pacific Airways из Гонконга - умник статью писал или переводил)) Cathay забыл сперва написать.)
Что касается турков, то ни в бизнесе, ни в экономе в Европе у них конкурентов нет. Люфты страдают западноевропейской экономией на коротких европейских рейсах в виде булочек и напитков, так же как и швицы. Французам элементарно не хватает нормальных цен и аккуратности, а КЛМ - и того и другого. Турки же обладают отличным авиапарком, который обновляется и пополняется. Прекрасным аэропортом базирования в Стамбуле, где нет долбанного разделения на шенген и остальной мир, и где транзит в 6-24 часа легко превращается в полноценный экскурстонно-рекреационный день с бесплатным отелем, питание и экскурсиями. Впридачу к этому имеем одну из самых лояльных программ лояльности (простите за тавталогию), в которой за две поездки в Азию, к примеру, имеем халявный БИЗНЕС в Кению, к примеру. И нет заморочек с дифференциацией тарифов и начислением миль.
Что касается Аэрофлота. Неплох в воздухе, особенно в бизнесе. К примеру, считаю его бизнес лучшим на европейских рейсах. Однако на земле - полный хаос, отвратительный аэропорт базирования (стало немного улчше с появлением терминалов Е и Д)
В целом, самые лучшие авиакомпании - азиатские. С этим трудно спорить. А турки как раз больше азиатская компания, нежели европейская. Отсюда и выигрыш в европейском сегменте.

Лучший краткий обзор однозначно!