Авіафорум - авіаційний форум

Ага ну теперь понятно!Было бы хорошо пустить что типа эиртреина между терминалами, как в JFK!

думаю, так чуток яснее будет

Madcat писав:Ага ну теперь понятно!Было бы хорошо пустить что типа эиртреина между терминалами, как в JFK!

Есть автобус, которого хрен дождешься - пешочком

Не автобус это не по европейски, надо что то получше и постабильнее или вариант если бы будующий эксперсс проезжал и останавливался у всех терминалов!

Madcat писав:Не автобус это не по европейски, надо что то получше и постабильнее или вариант если бы будующий эксперсс проезжал и останавливался у всех терминалов!

А "по-европейски" в проект не заложено
Кстати в Арланде именно так - сначала экспресс приезжает в терминалы 2,3 - лоукосты и региональные, а затем в 5 - международный. Минуту ехать или 10-15 пешком топать. Правда идти по крытым, освещенным и украшенным галереям

У наших управителей в карман по Европейски заложено(((А за бугром конечно все сделано для людей!!!

Madcat писав:Не автобус это не по европейски, надо что то получше и постабильнее или вариант если бы будующий эксперсс проезжал и останавливался у всех терминалов!

тут на ЖД отмоют кучу денег, к тому же было бы неплохо, чтобы эта ветка за 5 лет таки появилась, а представьте AirTrain - сумы будут сумашедшие

Ну само собой ЭирТреин не дешевая штука, ну уж очень полезная)))Я думаю что можно что то подешевле придумать!!!

Madcat писав:Ну само собой ЭирТреин не дешевая штука, ну уж очень полезная)))Я думаю что можно что то подешевле придумать!!!

мы в Украине живём)))))))), тут всё что дешевле - просто невыгодно =), этим никто заниматься не будет)

Офіційно:
Аеропорт «Бориспіль» очолив новий керівник

12 квітня ДП МА «Бориспіль» очолив новий керівник - Волов Антон Костянтинович. Колективу підприємства він був представлений Першим заступником Голови Державної авіаційної служби України Гречко Олександром Васильовичем.

Волов Антон Костянтинович, 1979 року народження, має вищу економічну освіту – закінчив із відзнакою Донецький державний університет економіки і торгівлі. В авіацію прийшов у 2004 році фінансовим директором Комунального підприємства «Авіакомпанія «Донбасаеро». Брав безпосередню участь у залученні перших Airbus на авіаринок України. Керував проектами бізнес-авіації. Є відмінником курсів Міжнародної асоціації повітряного транспорту. До призначення на посаду керівника ДП МА «Бориспіль» був заступником Голови Національного агентства з питань підготовки і проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 з футболу та реалізації інфраструктурних проектів. Відповідав за операційну підготовку аеропортів до чемпіонату.

Оголошуючи програму дій на посаді Генерального директора ДП МА «Бориспіль», Волов Антон Костянтинович зазначив: «Перед нами стоять амбітні завдання - вивести якість обслуговування пасажирів в аеропорту «Бориспіль» на рівень міжнародних стандартів як у межах проведення ЄВРО 2012, так і після його завершення. Аеропорт «Бориспіль» повинен стати одним із найкращих аеропортів Європи». Основними завданнями своєї діяльності новий очільник Аеропорту назвав завершення будівництва інфраструктурних об’єктів, залучення нових авіакомпаній, покращення конкурентоспроможності Головних повітряних воріт України.

Madcat писав:Ага ну теперь понятно!Было бы хорошо пустить что типа эиртреина между терминалами, как в JFK!

И одновременно продублировать подземным поездом, как в Атланте. Ещё можно гелио-экспресс (вертолётами). (Между делом, ещё ни разу не видел в глаза шаттл-бас из Ф в Б).

AlexK писав: ещё ни разу не видел в глаза шаттл-бас из Ф в Б.

он есть. белый бусик с тонированными стеклами, на котором написано "VIP passengers welcome". А на переднем стекле распечатка А4, которая гласит о перевозке между терминалами. Еще он проезжает через терминал А. Пускают только при наличии билета. Работников сразу же посылают, даже если бус едет пустой.

он есть. белый бусик с тонированными стеклами, на котором написано "VIP passengers welcome".

А расписание у него есть какое-нибудь?

а хз....но вижу часто. Вроде, когда то на сайте КВР говорилось, что будет курсировать каждые 20 минут. У терминиа Б он особо долго не стоит. А вот возле Ф и А - глушит мотор и стоит минут 5-10

Собакевич писав:

он есть. белый бусик с тонированными стеклами, на котором написано "VIP passengers welcome".

А расписание у него есть какое-нибудь?

Это было бы уже слишком по европейски Общественный транспорт - и по расписанию

может кому интересно будет взглянуть, как делают рулёжную дорожку. фото сегодняшнее. там, где синяя стрелочка - специальные щеточки, которые нежно-нежно и идеально ровно разглаживают бетон. их на фото не видно.

Прикольненько, а еще фото есть?

та не, эту и так "в нычку" сфоткал из окна машины. ну вообще есть пара фоток, но не строки, а так...самолеты. но врядли уже будет кому интересно. их все давно видели

Собакевич писав:

он есть. белый бусик с тонированными стеклами, на котором написано "VIP passengers welcome".

А расписание у него есть какое-нибудь?

на всех мониторах в терминалах появилась бегащая строка, которая извещает о наличие шаттла, который отправляется каждые 20 минут. Но необходимо учитывать то, что при хорошей погоде быстрее можно дойти пешком, чем ждать шаттл. Относительно билетов — требование вызывает много вопросов, учитывая, что сейчас у всех электронные билеты.

Andrzej писав: Относительно билетов — требование вызывает много вопросов, учитывая, что сейчас у всех электронные билеты.

ну . думаю. там какой-никакой корешок все же надо показать. даже хотя бы наличие багажной сумки уже может немного доказать, что вы пакс. а я как работник решил попросить подкинуть на Ф, так как лупашил дождь, а мне надо было срочно - этот гад послал меня прямым текстом и сказал, что только для паксов по предъявлению билета. так шо... уж не знаю, может шаттл - это только понты....ни разу не видел, чтоб в него садились реальные паксы