Авіафорум - авіаційний форум

aviarivne писав:а наявніть карточки "Панорами" хіба не дає додаткові пару кіло?

... додаткові п'ять кіло

Маючи сестру-бортпровідника, хотілося б дати кілька порад стосовно ручної поклажі з іншого боку.

Звісно, це ваше невід'ємне право перевезення 1 місця ручної поклажі з вимірами 55х40х20 см, але:

а) навіть з такими скромними вимірами валізи, рюкзаки, портфелі пасажирів часто не вміщаються на багажних полицях в середньомагістральних боїнгах, ембраєрах і річ навіть не в масі (вазі) а об'ємі;

б) бортпровідники щоразу мусять хаотично шукати місце для валіз на полицях, перекладати їх, перевантажувати, вмовляти пасажирів забрати поклажу з полиць під крісла - це, насправді, НЕ Є їх обов'язком;

в) часто доводиться знімати поклажу для якої не вистачає місця у багажне відділення, що мусили б робити рампагенти ще біля трапа - через це виникають затримки і втрати слотів;

г) бортпровідники - не вантажники, вони не мусять піднімати валізи пасажирів на полиці, ані в економі, ані в бізнесі - повторюсь - це не є їх обов'язком.


Тому:

1) при можливості старайтеся завжди здавати рюкзаки, валізи у багаж;

2) використовуйте простір полиць раціонально і пам'ятайте, що в ряду з вами ще 3-5 пасажирів..

3) додаткові до ручної поклажі або дамські сумочки, барсетки, портфелі (дипломати), клатчі, фотоапарати, біноклі, ПК, інші гаджети, пресу, парасольки, букети квітів, пакети з покупками, крихкі і ламкі речі, верхній одяг та головні убори краще і зручніше буде розмістити не на полицях а під сидіннями.


Поважайте себе, інших пасажирів та працю людей, головним обов'язком яких є забезпечення безпеки вашого життя на борту.

maxgalkov писав:
1) при можливості старайтеся завжди здавати рюкзаки, валізи у багаж;

За доплату в 50 долларов в каждую сторону?
Если б авиакомпания не брала таких денег за багаж, то и бортпроводникам не приходилось бы перераспределять хаотично размещённый багаж на полках. Чем больше авиакомпания будет хотеть содрать с пассажиров за багаж, тем больше пассажирам придётся ухищряться, чтоб пронести на борт.

Если заранее(не в аэропорту) - 25$

Valdemar писав:Если заранее(не в аэропорту) - 25$

25 евро, а не долларов, что у МАУ, что у КЛМ если заранее. На Израиль 27.5 евро в одну сторону со скидкой если. И да, авиакомпании, вводя безбагажные тарифы, сами вынуждают многих пассажиров брать вещи в салон, которые они раньше сдавали в багаж.

Olek писав:

Valdemar писав:Если заранее(не в аэропорту) - 25$

25 евро, а не долларов, что у МАУ, что у КЛМ если заранее. На Израиль 27.5 евро в одну сторону со скидкой если. И да, авиакомпании, вводя безбагажные тарифы, сами вынуждают многих пассажиров брать вещи в салон, которые они раньше сдавали в багаж.

а з іншого боку я завжди з собою беру багаж до літака, бо маю короткі пересадки та речей із собою багато не везу. Хоча квиток з багажем. Минулого разу коли летів, речі не помістилися в ембрайер на початку літака (пересадили в бізнес, а там якраз вужчі місця для багажу). Речі здаю в багаж коли їх реально багато і коли пересадка не коротка.

AlexK писав:

maxgalkov писав:
1) при можливості старайтеся завжди здавати рюкзаки, валізи у багаж;

За доплату в 50 долларов в каждую сторону?
Если б авиакомпания не брала таких денег за багаж, то и бортпроводникам не приходилось бы перераспределять хаотично размещённый багаж на полках. Чем больше авиакомпания будет хотеть содрать с пассажиров за багаж, тем больше пассажирам придётся ухищряться, чтоб пронести на борт.

не знаю, чи таке робить МАУ, але KLM і їхня лоу-кост дочка Transavia дуже навіть охоче безкоштовно чекінять в багаж ручну поклажу навіть в безбагажних тарифах. Просто на стійці питають - у вас більше ніяких речей немає. Ствердна відповідь - і рюкзак поїхав по стрічці.

25 евро, а не долларов, что у МАУ, что у КЛМ если заранее.

При вылете из украинских аэропортов (да и всех прочих, кроме европейских, я думаю) МАУ считает именно в долларах. Кладут с прибором на евроинтеграцию.

Собакевич писав:

25 евро, а не долларов, что у МАУ, что у КЛМ если заранее.

При вылете из украинских аэропортов (да и всех прочих, кроме европейских, я думаю) МАУ считает именно в долларах. Кладут с прибором на евроинтеграцию.

В долларах больше.

Нацпер уже во Внуково летает?

jores писав:Нацпер уже во Внуково летает?

Нет, код-шер с ЮтЭйром

Еще один экс-раяновский борт на подходе. 7 лет, UR-PSV
https://www.planespotters.net/airframe/ ... l-Airlines

dimm1971 писав:Еще один экс-раяновский борт на подходе. 7 лет, UR-PSV
https://www.planespotters.net/airframe/ ... l-Airlines

пора відкривати рейси в Ейндховен.

Регулярный рейс Милан - Киев , 7 е января
- 16 на дворе
Больше половины выходов через рукава свободны , но автобусом наверное дешевле
ПС кормить стали заметно лучше ( в сравнении с прошлым годом ) в бизнесе

А где фото еды в бизнесе?

А сегодня, будет сильно лихорадить МАУ)))

уже лихорадит

converj писав:уже лихорадит

Дальше интереснее))) 417/418 Киев-Мюнхен - задержка 6 часов

стесняюсь спросить - а таки шо случилось?

dimm1971 писав:стесняюсь спросить - а таки шо случилось?

Пошёл снег в январе