Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[mischko]

так ніхто не просить, щоб вони базу робили, але 2 рейси на тиждень в Будапешт, 2 рейси в Дортмунд, 2 рейси в те саме Кутаїсі.

[Alександр]

так ніхто не просить, щоб вони базу робили, але 2 рейси на тиждень в Будапешт, 2 рейси в Дортмунд, 2 рейси в те саме Кутаїсі.

Вы шутите? Батуми в сезон не летит, Вена не летит... А вы говорите Визз Эйр

[mischko]

Шо, Батумі зняли?

[Alександр]

Угу. Зато Одесса полетит

[tu144]

А чего Батуми сняли? Из Киева спрос большой, из Одессы тоже грузится...

[mischko]

на повному серйозі шукав дешевий рейс Харків - Батумі - Харків. Думав залишити онуків бабусі і поїхати з дружиною в Грузію.
Не знайшов нічого дешевше 260 євро і плюнув, зате є Салоніки

[Valdys]

Віз у Харків зараз не прийде через те що вони бояться за літаки, а Харків по їх міркам не саме спокійне місто.

[Butabby]

Международный аэропорт Харьков ведет переговоры о возобновлении рейсов в Варшаву, сообщил начальник коммерческого отдела аэропорта Владислав Ильин. Ведутся переговоры не только с Wizz Air. Этой осенью рейс может возобновиться. Ведутся переговоры о возобновлении регулярных рейсов из Харькова в Объединенные Арабские Эмираты. В 2013 году выполнялось пять рейсов еженедельно в Эмираты (три - в Дубаи, два - в Шарджу). Госавиаслужба ОАЭ пока опасается за свои авиакомпании, чтобы они выполняли рейсы в восточную Украину. Надеемся, что с сентября-октября рейсы в ОАЭ восстановятся с той или иной частотой, передает Интерфакс-Украина.

[Valdys]

Не знаю навіть чи захоче Візз, все таки вони за літаки бояться...
Але, як на мене, рейс має право на життя.
Як і прямий, так і транзитний, далі по Європі з Варшави...

[Alександр]

Вчера летел вечерним биЗнесом МАУ в Киев. Впервые на моей памяти внутренний рейс грузили через телетрап. Загрузка-93 пакса в UR-GBA. Из них 3 в бизнесе.
В аэропорту очень строго с безопасностью-проверяют на входе, милиционер проверяет паспорта перед эскалатором на второй этаж, ну и досмотр на безопасность строгий. Кафе Кофеин радует низкими ценами.
Вопрос по паркингу. Раньше его нужно было оплачивать в автомате при выезде. Сейчас нужно оплачивать в терминале. С одной стороны это снижает очередь на выезд, с другой стороны не все об этом знают и мотаются туда-сюда. Однако по терминалу сообщения об этом регулярно озвучиваются. Вчера мне подумалось, что это неудачное новшество, сегодня уже сомневаюсь.

[makor]

Вчера летел вечерним биЗнесом МАУ в Киев. Впервые на моей памяти внутренний рейс грузили через телетрап.

А раньше тоже вечерним летали? Утренние рейсы МАУ на Киев никогда в жизни не поставит к трапу - стоянка всю ночь у трапа выйдет весьма недешевой.)
А вот вечерний, который прилетел-улетел... Могут

[Inguri]

і хто з Харкова до Стокгольму полетить?
Це сміх...
з Києва e190 не завжди забитий, а тут Харків.

А з Norwegian законектити? А там вже і Канари,і Нью-Йорк, і Таіланд.

[Sentry]

Норвеги из Киева ушли, потому что пасспоток был недостаточным. Почему вдруг им заходить в Харьков? Кстати, они такие себе лоукосты, из Киева у них минимальная цена была 50 евро в одну сторону, по крайней мере последние несколько лет.

[Inguri]

Наче 40 було? Ні?
Але вони тоді стиковок не пропонували, тільки в Осло.

[Alександр]

Вчера летел вечерним биЗнесом МАУ в Киев. Впервые на моей памяти внутренний рейс грузили через телетрап.

А раньше тоже вечерним летали? Утренние рейсы МАУ на Киев никогда в жизни не поставит к трапу - стоянка всю ночь у трапа выйдет весьма недешевой.)
А вот вечерний, который прилетел-улетел... Могут

Летал и утренними и вечерними. Телетрап-первый раз

[Sentry]

Наче 40 було? Ні?
Але вони тоді стиковок не пропонували, тільки в Осло.

Были стыковки. Только ведь у норвегов стыковка это просто сумма тарифов плюс сбор за стыковку. Поэтому цена за стыковочный перелет получалась ну совсем небюджетная.

[Igoresha]

Норвеги из Киева ушли, потому что пасспоток был недостаточным. Почему вдруг им заходить в Харьков? Кстати, они такие себе лоукосты, из Киева у них минимальная цена была 50 евро в одну сторону, по крайней мере последние несколько лет.

Ну лоу-косты они, как для Северной Европы (Скандинавия + Дания и Финляндия), где в принципе всё не дёшево.

[Dr. K]

А что это в Харькове делают с киргизским EX-37001? (номер можно рассмотреть на этой страничке: http://hrk.aero/v-aviacionnom-angare-kh ... -tel-aviv/)
Согласно Флайтрадару он уже 10 дней в аэропорту

[Alександр]

Сегодня прилетал вечерним из Борисполя. Тоже приняли на телетрап, при этом борт всю ночь будет под ним ночевать. Так что это уже тенденция- МАУ предпочитает обслуживаться в HRK на телетрапе.

[aveuser]

Так что это уже тенденция- МАУ предпочитает обслуживаться в HRK на телетрапе.

Угу, зимой телетрап - комфортнее, его небыло. Летом смысла гораздо меньше - нате вам. Пару лет назад, в теплое время года, по прилету часть людей пропустили, а часть подержали минут 10 в гармошке, без кондера. До сих пор душегубку с воплями малых вспоминаю.

Вот увидите, зимой опять телетрапа не будет.