Авіафорум - авіаційний форум

Почти год прошел как Госавиаслужба Украины запретила Аэрофлоту летать в Харьков. Два постоянно отмененных рейса на сайте харьковского аэропорта мозолят глаза. Может есть информация о возобновлении полетов?

Греческая авиакомпания Ellinair 25 мая откроет рейс Салоники (Греция) - Харьков. Рейсы будут выполняться по субботам на самолетах британского производства RJ-85. Цена билетов туда и назад с налогами и услугами - от 320 евро.

Butabby писав:Греческая авиакомпания Ellinair 25 мая откроет рейс Салоники (Греция) - Харьков. Рейсы будут выполняться по субботам на самолетах британского производства RJ-85. Цена билетов туда и назад с налогами и услугами - от 320 евро.

Встретились два финансовых кризиса...

Просто капец как не хватает теперь пяти рейсов: трёх в Москву, и двух в Дубай. Спланировать теперь путешествие в Азию, Индийский океан и остальной восток крайне затруднительно.
Пытался что-то нахимичить через Стамбул. Выходит крайне неудобно, долго, дорого.
Например, Мальдивы. HRK-IST $177 + IST-DXB $316 (pegasus) или $300 (flydubai) + 500 евро DXB-MLE. И плюс всё это вообще не стыкуется.
Если взять пегас + час по Стамбулу в Ататюрк, есть прямой Туркиш за $640, который даже вместе с сегментом Москва-Стамбул будет стоить 430, не шучу.
Белгород тоже ничего хорошего не даёт несмотря на обилие рейсов в Москву.
В итоге остаётся только поезд в Москву, и уже оттуда Сейшелы по $550 и Мальдивы по $390 в два конца. Но до отправной точки (20й+аэроэкспресс на Домодедово RT) заплати ещё целых $235.

Я не богатый, если что, просто на govorimpro.us многие пишут, что виза на правильные далёкие острова неслабо увеличивает шанс получить американскую или канадскую тур визу. А там уже на месте можно и рабочую или студенческую оформить и т.д. Кстати, есть ли тут кто-то, кто выиграл гринку на днях?

Rel писав:Просто капец как не хватает теперь пяти рейсов: трёх в Москву, и двух в Дубай. Спланировать теперь путешествие в Азию, Индийский океан и остальной восток крайне затруднительно.
Пытался что-то нахимичить через Стамбул. Выходит крайне неудобно, долго, дорого.
Например, Мальдивы. HRK-IST $177 + IST-DXB $316 (pegasus) или $300 (flydubai) + 500 евро DXB-MLE. И плюс всё это вообще не стыкуется.
Если взять пегас + час по Стамбулу в Ататюрк, есть прямой Туркиш за $640, который даже вместе с сегментом Москва-Стамбул будет стоить 430, не шучу.
Белгород тоже ничего хорошего не даёт несмотря на обилие рейсов в Москву.
В итоге остаётся только поезд в Москву, и уже оттуда Сейшелы по $550 и Мальдивы по $390 в два конца. Но до отправной точки (20й+аэроэкспресс на Домодедово RT) заплати ещё целых $235.

Я не богатый, если что, просто на govorimpro.us многие пишут, что виза на правильные далёкие острова неслабо увеличивает шанс получить американскую или канадскую тур визу. А там уже на месте можно и рабочую или студенческую оформить и т.д. Кстати, есть ли тут кто-то, кто выиграл гринку на днях?

Студенческую и рабочую можно оформить и из Украины. Более того, находясь в Канаде по тур визе, поменять статус обычно сложнее. Если, конечно, новый статус не иммиграционный.

П. С. Мне не хватает какого-нибудь рейса стар альянса в Харьков.

Аэрофлот бы решил проблемы многих. Или турецкие авиалинии.

Идеально было бы люфтганзу. Ну а так да, туркиш тоже неплохо.

Одним словом, нет ничего приличного.

Rel писав:Одним словом, нет ничего приличного.

И это печально

Зато у Херсона, у которого тот же логотип, одни только приличные авиакомпании

Поэтому можно долететь, например, на Мали, с одной пересадкой в Стамбуле. Ни один агреггатор этот рейс почему-то не предлагает, даже гугл флайтс, но они есть на агентах. Правда дорого. На сайте туркиша цена $1011, 20500 ($890) на bravoavia, 20825 ($905) на tickets.

Обережніше на Малі

Верно Я опечатался. Мале, конечно.

Не про аэропорт, но:
Ночью по улицам Харькова везли самолет. СУ-27 появился в музее боевой техники на аэродроме в Коротиче. Летательный аппарат перебазировали из Университета воздушных сил в Харьковский аэроклуб имени Гризодубовой - истребитель стал новым экспонатом музея авиационной техники под открытым небом на аэродроме.
http://www.objectiv.tv/140515/113754.html

Нужно ж было ссылку на видео давать
[youtube]6aExkFlUiu0[/youtube]

В Харькове планируется открыть консульство Швеции, а также планируют провести переговоры по запуску авиа маршрута "Харьков – Стокгольм". Об этом 15 марта на встрече с послом Швеции в Украине Андреасом фон Бекератом сообщила заместитель харьковского городского головы Татьяна Чечетова-Терашвили.

і хто з Харкова до Стокгольму полетить?
Це сміх...
з Києва e190 не завжди забитий, а тут Харків.

Ех, а може поставлять гарні тарифи на перельоти з Харкова в Європу. Бо 330 від МАУ, чи 260 від Пегасуса(але з незручною пересадкою) не айс.

Butabby писав:В Харькове планируется открыть консульство Швеции, а также планируют провести переговоры по запуску авиа маршрута "Харьков – Стокгольм". Об этом 15 марта на встрече с послом Швеции в Украине Андреасом фон Бекератом сообщила заместитель харьковского городского головы Татьяна Чечетова-Терашвили.

Таня Чечетова действует в стиле Бори Колесникова, который мечтал о рейсе Донецк-Пекин. Заявлять - не мешки ворочать, но перспектив у рейса Харьков-Стокгольм - 0 целых и 0 же десятых. Тут бы Тель Авив накатать, австрияков вернуть, да Аэрофлот обратно запустить.

краще б Wizz Air повернули, нехай і угорський, нехай і з платним багажем

mischko писав:краще б Wizz Air повернули, нехай і угорський, нехай і з платним багажем

Нереально в ближайшей перспективе