Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Вариант неплохой, но если не подумают о системе развлечений (будь то индивидуальная или интернет + розетки), то разница для паксов невелика - что 767, что 330. Конечно, есть разница для самой а/к, но таким образом поток не увеличить.niagara писав:Встречайте на дальнемагистральных рейсах МАУ в зимнем расписании 2016-2017 г. Airbus A330 - UR-WRQ
А, что 767 у МАУ не перекомпонованные в 2х4х2? Та же жесть. Поэтому для любителей затекших ног - welcome. Как-то летел еще на Аэросвите в Бангкок - та еще радость уже была с 2х3х2Olek писав:Вы забываете, что А330 Розы перекомпонован под чартеры, убрали систему развлечений, в ряд добавили дополнительное кресло. Для пассажиров это будет жесть
А вже колись писали в цьому топіку, що саме б/в 772 ER і збираються взяти. Абсолютно прийнятний варіант — на нові Дрімлайнери у МАУ грошей тут і зараз вочевидь немає, тож про кращу операційну ефективність можна буде замислитись роки за 3–4, коли і маршрути накатаються, і економічна ситуація (сподіваємося) покращиться.AQS писав:Как мне кажется, МАУ целится на 777-200 (300pax) - это как раз нормальный рынок KBP-куда-то (long-haul). Для безубыточности (65-70% загрузки) 210-220 человек на рейс легче найти, чем 300 человек (777-300), да и лизинг более, чем в половину дешевле. Не верится мне, что сейчас есть дальние маршруты из Киева, которые стабильно заполнялись бы на 350-400pax за рейс.
в UR-WRQ будет маленькая перекомпоновка: поставят пластиковую перегородку и будет Бизнес, ПремиумЭконом и Эконом. Полетка KBP-BKK-KBP . Мультимедии нет и не будет.KKS писав:Раз UR-WRQ піде на далекомагістралку значить як мінімум ще один маршрут з'явиться у МАУ? чи виведуть один із 767х?
Интересная у них логика - раз под чартеры так нафиг систему развлечений. И так летят на 10-14 дней развлекаться, можно 10 часов и потерпетьOlek писав:Вы забываете, что А330 Розы перекомпонован под чартеры, убрали систему развлечений, в ряд добавили дополнительное кресло. Для пассажиров это будет жесть
Кормить хотя бы будут? Или по-спартански?niagara писав: Мультимедии нет и не будет.
Комплимент от шефа в виде Мивиныmakor писав:Блин... А в премиуме как там будет?)
А сейчас кормят на рейсах PS 271 и PS 272 кормят ? Будет все тоже самое рейс МАУ позывной МАУ а самолет WIND ROSEdimm1971 писав:Интересная у них логика - раз под чартеры так нафиг систему развлечений. И так летят на 10-14 дней развлекаться, можно 10 часов и потерпетьOlek писав:Вы забываете, что А330 Розы перекомпонован под чартеры, убрали систему развлечений, в ряд добавили дополнительное кресло. Для пассажиров это будет жесть
Кормить хотя бы будут? Или по-спартански?niagara писав: Мультимедии нет и не будет.
Насчет мультимедии даю рацуху. Лет пять назад летел Air Baltic'ом так у них в бизнес-классе точь-в-точь как у МАУ - среднее кресло было заблокировано и шторочкой ряды отгорожены. Но... давали им планшеты на весь полет
Код: Виділити все
Ale UIA nie rezygnuje z planów otwierania kolejnych tras – być może już wiosną zostanie uruchomiona kolejna trasa z Warszawy. Jak udało nam się dowiedzieć, może to być połączenie do Iwano-Frankiwska lub Lwowa, gdzie lata już LOT.Google.Translate писав:Але МАУ не відмовляється від планів відкрити нові маршрути – можливо, вже навесні буде запущено ще одна траса з Варшави. Як нам вдалося з'ясувати, це може бути підключення до Івано-Франківська чи Львова, де вже літає LOT.
може нічний Чернівці, щоб не було простою борту.popTAB писав:http://www.fly4free.pl/nie-tylko-lot-si ... ec-polski/Код: Виділити все
Ale UIA nie rezygnuje z planów otwierania kolejnych tras – być może już wiosną zostanie uruchomiona kolejna trasa z Warszawy. Jak udało nam się dowiedzieć, może to być połączenie do Iwano-Frankiwska lub Lwowa, gdzie lata już LOT.
Google.Translate писав:Але МАУ не відмовляється від планів відкрити нові маршрути – можливо, вже навесні буде запущено ще одна траса з Варшави. Як нам вдалося з'ясувати, це може бути підключення до Івано-Франківська чи Львова, де вже літає LOT.
а что за столько лет не могли выплатить его?avalon1979 писав:22 сентября "пятисотка" UR-GAU после более чем месячного "простоя" в Борисполе отбыла в Сабиху.
Возврат лизингодателю?