Авіафорум - авіаційний форум

Call status ended.

Olek писав:На сайте МАУ есть вверху кнопка "бесплатный звонок". При нажатии открывается страница. Если попытаться позвонить, сразу обрывает и внизу статус меняется с dialing на ended. Раньше же шел набор и соединение. Проверьте, как у вас

Еще два дня назад столкнулся с этим.

dimm1971 писав:

Olek писав:На сайте МАУ есть вверху кнопка "бесплатный звонок". При нажатии открывается страница. Если попытаться позвонить, сразу обрывает и внизу статус меняется с dialing на ended. Раньше же шел набор и соединение. Проверьте, как у вас

Еще два дня назад столкнулся с этим.

Я им писал еще 25 июня, т.к. оно уже тогда долго не работало. Игнор. Придется писать новость Может, публичность поможет решить проблему.

Olek писав:

dimm1971 писав:

Olek писав:На сайте МАУ есть вверху кнопка "бесплатный звонок". При нажатии открывается страница. Если попытаться позвонить, сразу обрывает и внизу статус меняется с dialing на ended. Раньше же шел набор и соединение. Проверьте, как у вас

Еще два дня назад столкнулся с этим.

Я им писал еще 25 июня, т.к. оно уже тогда долго не работало. Игнор. Придется писать новость Может, публичность поможет решить проблему.

Напишите запрос, причины отмены рейсов в Тегеран и Амман

dimm1971 писав:

Olek писав:На сайте МАУ есть вверху кнопка "бесплатный звонок". При нажатии открывается страница. Если попытаться позвонить, сразу обрывает и внизу статус меняется с dialing на ended. Раньше же шел набор и соединение. Проверьте, как у вас

Еще два дня назад столкнулся с этим.

Так, пишіть. Інакше вони не відреагують.

После сброса пароля вход соуществляется, без проблем.

После третьего сброса пароля за сутки - заработал вход.

Что из себя представляет апгрейд за мили на внутренних рейсах МАУ? Кормят, доступ в бизнес-зал есть - или только возможность сесть в первых рядах в самолете и все?

Olek писав:Что из себя представляет апгрейд за мили на внутренних рейсах МАУ? Кормят, доступ в бизнес-зал есть - или только возможность сесть в первых рядах в самолете и все?

Немного кормят. Холодные закуски.
А залы кроме Киева это одно название. В харькове например ваучер на 100 грн дают. На кофе только хватит.

У меня утром вылет, а если ехать поездом, то прибытие в аэропорт рано будет. Рейс из Киева

Еще прикол с Панорамой. При сбросе пароля присылается по мейлу ПАРОЛЬ а не сслыка на его обновление. Потом уже можно поменять, но только на 6-значній цифровой.
Безопасность данных, ага. Я такого уже лет 15 не видел наверное.

krock писав:Еще прикол с Панорамой. При сбросе пароля присылается по мейлу ПАРОЛЬ а не сслыка на его обновление. Потом уже можно поменять, но только на 6-значній цифровой.
Безопасность данных, ага. Я такого уже лет 15 не видел наверное.

У лучшей авиакомпании Европы Turkish Airlines все так же.

И пароль у Turkish Airlines только цифровой, не алфавитно-цифровой?

Только цифровой. Строго 6 цифр.

Да, только цифровой. 6 цифр. И апгрейд за мили, например,онлайн заказать у них нельзя - только в офисе или через колл-центр, потратив минут 20 минимум.

Жесть. Как их еще в Штатах под class action не потянули за недостаточную сохранность пресональных данных.

А как связаны Turkish Airlines со Штатами? Ну, кроме того, что полеты туда выполняют.

В МАУ прибыл очередной самолет Boeing 737-800 NG




В рамках программы расширения и обновления флота в 2016 году сегодня, 4 августа, авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» получила очередное воздушное судно Boeing 737-800 NG.




Восьмое из девяти ВС, запланированных к поставке до конца текущего года, прошло официальную процедуру регистрации в Украине и получило регистрационный номер UR-PSQ.




Пассажирская емкость самолета составляет 186 кресел в двухклассной компоновке. До МАУ ВС находилось в эксплуатации авиакомпании Norwegian Air Services, а непосредственно перед поставкой прошло плановое капитальное ТО в Lufthansa Technik Budapest.




«Уже третью неделю подряд наш флот пополняется новыми воздушными судами, – отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. – В этом году мы уже увеличили парк на 8 самолетов, и от завершения программы по расширению флота на 2016 год нас отделяет одна поставка, запланированная на начало декабря. Увеличение парка среднемагистральных ВС более чем на 30% позволило обеспечить рост сети МАУ, нарастить частотность рейсов на наиболее востребованных маршрутах, минимизировать количество случаев избытка брони и, таким образом, гарантировать нашим клиентам доставку до конечного пункта назначения точно в срок».




В планах авиакомпании на 2016 год также вывод из эксплуатации 2-х самолетов Boeing 737 классической серии, а именно ВС Boeing 737-500 1992 и 1997 годов производства.




На данный момент флот МАУ состоит из 39 ВС, из которых 20 – самолеты Boeing 737 NG.

Этого хватит, чтобы выступать ответчиком, если иск подаст группа граждан США. Придется или признать и платить, или не летать.

Видимо гражданам США (а тем более группам) глубоко пофигу.
По теме, флот увеличивают очень живо.