Авіафорум - авіаційний форум

будет интересно. Не идите спать

Журнал из музея аэропорта
Самая первая схема движения пассажиров.
Вход на балкончик со стороны перрона был доступен для провожающих

как же все жестоко поменялось...

Обратите внимание, по первоначальному проекту со стороны перрона планировалась галерея с траволатарами. Т.е пассажиры бы выходили из под навеса прямо у самолета...
обратите внимание на лестницу со стороны привокзальной площади. По ней провожающие могли подняться и через арку в здании попасть на террасу со стороны летного поля
Как изменилась схема движения пассажиров в аэропорту после проведения реконструкции в 1994 году

Olek писав:

firstrender.jpg

Обратите внимание, по первоначальному проекту со стороны перрона планировалась галерея с траволатарами. Т.е пассажиры бы выходили из под навеса прямо у самолета...

А еще на автровокзал, и на надпись по английски в левом нижнем углу.

20.02.2011 пошкодження повітряного судна на землі

20.02.11 о 13.45 UTC на початку буксирування ПС EMBRAER-145 UR-DNB а/к
"Дніпроавіа" з МС S31 на точку запуску перону "S" хвостом вперед, на прямолінійної
частині маршруту буксирування відбувся рух ПС в сторону буксиру вліво з одночасним
розворотом передньої опори шасі ПС на 180°, у результаті чого сталося зіткнення ПС з
буксиром. У результаті чого права носова частина ПС отримала вм’ятину розміром
80x25см також пошкоджено буксирувальне водило. Буксирування ПС виконувалося з
працюючим правим двигуном та у процесі буксирування КПС запустив лівий двигун.

разгорнуло літак чи буксир?

обоє, вони ж мордой одне на одного були, а при розвороті по інерції з них вийла буква V, то вже потім роз"єднали

Що ДАІ каже? Обгін через сплошну чи пішоход на переході?

скоріше, недосвідчений водій. там просто досить спірне питання, хто винен, водій тягача чи пілот.

из книги Троценко А.М.
для того, щою якось поліпшити настрій пасажирів та працівників аеропорту, які працювали в тимчасових, малопристосованих приміщеннях, ми зробили мальовничий великий щит макету аеровокзалу, який вже проектувався, а потім будувався, поставили його перед виходом пасажирів з тимчасового аеровокзалу до літаків і великими літерами написали "Таким буде наш аеровокзал"

Что нам стоит дом построить, нарисуем - будем жить

Тарас, ирония не уместна. Его таки построили
из той же книги

спочатку проектом аеровокзалу передбачалась посадочна галерея, до якої мали підрулювати літаки для посадки пасажирів. Але в зв"язку з невирішенням питання по виготовленню телескопічних трапів, в процесі будівництва проект було переглянуто і посадочна галерея з проекту була вилучена

За розмірами з аеровокзалом в Борисполі міг змагатися лише аеровокзал в Домодєдово, який будувався майже в один час з київським, але по конструкції, архітектурі і технології це були різні споруди. Москвичі дали призвисько нашому вокзалу "Критий Ринок", а
ми домодєдовський прозвали "Конюшня"

Эх, если б сделали телетрапы- это был бы один из первых таких терминалов в мире. Вообще, с архитектурной точки зрения это была высшая точка развития совка. За 10 лет до этого строили башенки типа Харьковской. Через 10 лет- коробки типа Днепропетровского. Довольно интересно выряжал Пулково и шрм1. Тоже из этой эпохи.

Эх Ленька, пропил таки страну.

Olek писав:Журнал из музея аэропорта
Самая первая схема движения пассажиров.
Вход на балкончик со стороны перрона был доступен для провожающих

Международные рейсы раньше были в правой части терминала--тут как раз показаны эти "потоки" пассажиров и багажа. Когда-то там стояли таможенные стойки из ДСП, обитые пластиком.

Интересно, куда надо жаловаться и где требовать возврата денег за безобразное качество WiFi в Борисполе? За 36 грн\ в час (по карточке, продаваемой от имени аэропорта) я на 40й минуте смог, наконец, открыть свой г-мейл. Страница этого форума за 10 минут так и не загрузилась. Позвонил по телефону на карточке--"мы отвечаем за техподдержку, куда обращаться по поводу возврата денег--не знаем". Напишу жалобу в комитет по правам потребителей на сам аэропорт, раз это "их" вай-фай.

отправил в приват

Передам коллеге на рассмотрение... странный факт получается. я давеча нашел парочку 1-часовых карточек для паксов. с телефона шарился - без проблем в терминале А и В....
а в F вообще шаровый вай-вай)) логин-пароль в Авиасправке можно получить, предъявив билет