Авіафорум - авіаційний форум

Что-то мне подсказывает, что UR-GED вывели из эксплуатации....

НАБУ утверсждает что имел место сговор с госавиаслужбой которая позволяла не платить.

В принцуыпе, у Коломойского сейчас стремно по всем фромнтам: : Укрнафта, Приват, МАУ + ФК Днепр - у всегх имеются некие проблемы

Большинство проблем Коломойский создал себе сам. Не понятно только одно, почему его больше всех трогают?
Хотя из всех олигархов он один спец высшего уровня крутить законами в свою сторону.

Valdemar писав:Что-то мне подсказывает, что UR-GED вывели из эксплуатации....

Да Вы что, правда ?

УткА_в_ТаПкАх писав:

Valdemar писав:Что-то мне подсказывает, что UR-GED вывели из эксплуатации....

Да Вы что, правда ?

Или у него, какие-то литерные условия обслуживания.
В тендере на обслуживание 767, значатся GEA, GEB, GEC
Плюс ко всему, с начала мая он уже не летал. Тяжелую форму, ему после Аэросвита, вроде как сделали....

Судя по сегодняшнему пресс релизу МАУ, из НАБУ-таки пришли незаконно, что весьма печалит. Вроде как пытаемся сделать что-то хорошее (НАБУ), а получается как всегда - просто механизм для устранения конкурентов.

Проблема в том, что под видом реформ правоохранительной и судебной систем, наделяют властными полномочиями определенных людей без определенных ограничений.

Sentry писав:Судя по сегодняшнему пресс релизу МАУ, из НАБУ-таки пришли незаконно, что весьма печалит. Вроде как пытаемся сделать что-то хорошее (НАБУ), а получается как всегда - просто механизм для устранения конкурентов.

Если честно, то смешно читать "Судя по сегодняшнему пресс релизу МАУ, из НАБУ-таки пришли незаконно" )). Вы что думали что авиакомпания, скажет что все было честно и правильно сделали что пришли? Особенно, которая принадлежит Коломойскому.

Вот просто интересно, кто-то из Вас сталкивался с работой юридического отдела Коломойского? Так я вас скажу "по срекрету", что там большая структура, основная задача которой состоит в том, что бы или отжимать кого-то на бизнес, не платить кому-то, или банально кидать. Это бизнес модель организации...

Не будьте наивными.

Kibeee писав:

Sentry писав:Судя по сегодняшнему пресс релизу МАУ, из НАБУ-таки пришли незаконно, что весьма печалит. Вроде как пытаемся сделать что-то хорошее (НАБУ), а получается как всегда - просто механизм для устранения конкурентов.

Если честно, то смешно читать "Судя по сегодняшнему пресс релизу МАУ, из НАБУ-таки пришли незаконно" )). Вы что думали что авиакомпания, скажет что все было честно и правильно сделали что пришли? Особенно, которая принадлежит Коломойскому.

Вот просто интересно, кто-то из Вас сталкивался с работой юридического отдела Коломойского? Так я вас скажу "по срекрету", что там большая структура, основная задача которой состоит в том, что бы или отжимать кого-то на бизнес, не платить кому-то, или банально кидать. Это бизнес модель организации...

Не будьте наивными.

Да одной истории с ФК Днепр достаточно чтобы понять стиль Бени (впропчем , мы этот стиль прекрасно знаем еще по Свиту). Поэтому тревожно за Приват.

И что, это дает право НАБУ действовать как папало? Хотя, с нашими законами есть сомнения, что хоть что-то можно сделать железобетонно законно

Sentry писав:И что, это дает право НАБУ действовать как папало? Хотя, с нашими законами есть сомнения, что хоть что-то можно сделать железобетонно законно

А вы точно уверенны что НАБУ действовало "как попало"?

BEOWULF писав:

Valdemar писав:Транзитные классы J, Q не входят в перечень без багажных

Купил билеты Киев-Нью-Йорк-Тегеран, туда включена одна единица багажа (класс К), обратно - две (класс J).

А в Нью-Йорке при регистрации могут попросить обратный билет из Ирана?

Есть риск, что на прилёте в США, зная о вашем обратном билете в Тегеран, вам могут устроить небольшой вынос мозга.

МАУ нечего бояться НАБ из-за того, что НАБ пришел искать не доказательства вины МАУ, а доказательства вины госчиновников. Разницу улавливаете? НАБ просил МАУ официально предоставить какие-то документы, на что получили отказ. НАБ через суд (насколько я помню) получил разрешение на принудительный поиск нужных ему документов в офисе МАУ. Но все только ради того, чтобы привлечь к ответственности Госавиаслужбу, а не МАУ.

МАУ решила нажиться на частолетающих пассажирах - случайно обнаружил что теперь по карте Панорама Премиум в тарифе "только ручная кладь" дополнительный багаж не положен. Даже если билет был куплен когда в правилах он был предусмотрен в таком случае.

Причем даже в прессрелизах, скопированных другими сайтами 6 июня написано что багаж для Панорамы премиум включен, но по факту новость изменили и теперь он не включен.

Мудаки, простите.

makor писав:МАУ решила нажиться на частолетающих пассажирах - случайно обнаружил что теперь по карте Панорама Премиум в тарифе "только ручная кладь" дополнительный багаж не положен. Даже если билет был куплен когда в правилах он был предусмотрен в таком случае.

Причем даже в прессрелизах, скопированных другими сайтами 6 июня написано что багаж для Панорамы премиум включен, но по факту новость изменили и теперь он не включен.

Мудаки, простите.

У меня пресс-релиз тот сохранился. Пойдет сейчас на главную.

В фейсбуке мне сказали что изменения с 15 июня. И тупо три дня не было времени хоть где-то об этом объявить. Вот зачем весь этот смм и кастомер релейшенс если делать такую Херню?((

Ткните носом :

Есть билет МАУ, купленный у агента, присвоен 5-значный локатор, который нигде не "бъется". Как проверить статус билета, багажа и питания не на сайте МАУ (через форму обращения в поддержку и/или звонок туда же)?

напишите в соцсети. Быстрее всего будет.

makor писав:напишите в соцсети. Быстрее всего будет.

аккаунты в соцсетях отсутствуют но спасибо за идею

больше вариантов нет?

contact@flyuia.com тогда.