Авіафорум - авіаційний форум

Что это за обозначение радара?

T-EST - это экстраполяция предыдущих данных (то ли за последние 5-10 минут, то ли за предыдущие рейсы, то ли все вместе)

Viru писав:T-EST - это экстраполяция предыдущих данных (то ли за последние 5-10 минут, то ли за предыдущие рейсы, то ли все вместе)

Интересно, то есть это не реальные данные получаются? Раньше просто такого не замечал.

Вже місяці 2 таке є, як мінімум. Видно FR24 прив'язує літак до коридору та веде цим коридором поки не з'явиться інформація на іншому радарі чи "закінчиться" коридор

Скажіть, а яка різниця між звичайних Флайтрадаром і преміум?

Valdys писав:Скажіть, а яка різниця між звичайних Флайтрадаром і преміум?

На компьютере вроде только доступностью radar view и отсутствием таймаута, после которого надо страницу обновлять.
Плюс на андроиде Flightradar24 Premium бесплатно (функции такие же, как в Pro).

Плюс нема реклами і фул-скрін режим.

Плюс показывает VOR, NDB радиомаяки с кратким названием

В премиуме больше настроек данных по ВС, которые выводятся на экран

І антенка яка дає преміум коштує дешевше ніж сам преміум на місяць

Valdys писав:о...поки дописав пост, швидкість стала 828, потім 600, певно щось випробовують)

Чи то у антонова такі передатчики тестові, чи вони спеціально їх блокують, але в всіх нових А158 - швидкість не передається. А от флайтрадар просто калькуляцією між позиціями - розраховує швидкість, от воно й скаче від неможливих 828 до 200

Дякую)
AQS, а настройки в звичайному флайтрадарі здається такі як і на Вашому скріні)

Valdys писав:Дякую)
AQS, а настройки в звичайному флайтрадарі здається такі як і на Вашому скріні)

так, я просто вийшов з Преміум режиму, щоб показати різницю

а зараз в Преміум

С какого перепугу он Польшу облетает? Да и не он один - посмотрел, еще три борта так же Польшу облетели

KLM іноді не летять по прямій трасі, а крюками обходять. Зазвичай вони летять на FL390,410. Можливо пряма траса була перевантажена і слотів нижче 390го не було, тому полетіли тудой де можна було на 370му летіти

Хтось пояснить мені чому так виходить?

Два борти, йдуть по одній трасі, в один пункт призначення. Один йде на FL330, інший на FL380. Парні ешелони ж йдуть на захід, непарні на схід. Так навіть як борт може й спочатку й йшов на захід з Тель-Авіва, то зараз же по території України він завжди буде йти на схід, то чому він використовує ешелон призначений для польотів на захід?

ЗІ На скріні ніхто ешелон не змінює. KGL перед скріном змінив 310й на 330й

Сейчас через Украину идут Трансаэро 744 Родос-Питер и Аэрофлот 320 Ницца-Москва

Первый раз вижу Геркулес в небе Украины. Что интересно, уже через минуту он перестал отображаться на ФР.

Він літає вже десь місяць, з Голандії, возить тіла загиблих у катастрофі малазійського Боїнга