Авіафорум - авіаційний форум

Pan Am писав:Вы считаете что 500 млн Днепров ето справедливая цена? По оценке спец. цена МАУ около 250 млн $....
Разде в етом нас НЕ ДУРЯТ????

А откуда такая цена? 250 млн $ У МАУ самолёты в лизинге, гектар земли в Крыму и Аэропорту (как у Аэросвита) нет.
Есть стоимость рем. базы и свои службы в борисполе.
Назначения, конечно дорогого стоят, но не долгоим отсалось. Так что цена будет падать с приближением окончания эксклюзива и открытого неба.

Olek писав: Конкуренция?? khai, ну вы же понимаете, что сейчас нет никакой конкуренции. Наложите на карту маршруты Свита, Днепров и МАУ. Много пересечений? Дубаи, Киев-Донецк... все. Авиалинии Украины в 90-х годах сегментировали на независимые компании с разными рынками. Компании до сих пор не пересекаются и не конкурируют, может дать Коломойскому возможность сложить все это в единый пазл, как это в Польше или Чехии, сделать крупную авиакомпанию, и открыть рынок для западных компаний? Тогда конкуренция не пострадает, и вытье о том, что украинские компании погибнут — будет пустыми словами

Я полностью согласен. На внутреннем рынке новых игроков ещё долго не будет, а вот на зарубежных направлениях включение в Альянс МАУ только поможет экономике Украины и авиаотрасли в целом. С приходом открытого неба и развитием региональных аэропортов МАУ будет очень туго. Весь бизнес-пассажир перейдёт на люфтов и австрийцев с их хорошими сетями по европе и миру. МАУ как фидер просто останется неудел либо будет работать чартерной компанией. Альянс в любом случае станет на направления МАУ с более привлекательной ценой (пример - Лондон), а пассажиров до отмены шенгенских виз на всех не хватит. Так что перспективы у МАУ как самостоятельного игрока - не очень радужные. А в составе Альянса уже можно бороться. Не стоит забывать, что заполнение 51% во время стремительного роста авиаперевозок - плохой знак. Что будет если добавится на каждом направлении Эмбраер с более привлекательной ценой?

в чем молодцы? что Мирошников прямо говорит, приватизируем за нужную сумму и продадим кому надо? МАУ - госкомпания. Нас всех в очередной раз дурят, а вы радуетесь... мдя
Откуда деньги? не смешите, у Коломойского пол Украины в кармане, полмиллиардика найдет

в том что он полмилиарда найдет, несомневаюсь но ненадо об етом говорить от имени авиакомпании у которой убитки 750 млн... Стидно ж....
А Молодцы в том что не молчат, а хотят справедливый аукцыон, они не виновны что законодательство у нас такое....

МАУ говорит то, что хочет предполагаемый покупатель. Убытки 250 млн., а 750 млн- это выручка. Коломойского не защищаю, но главное чтоб деньги живые в бюджет заплатили, раз уж всё равно продают.
А относительно законодательства... Государство (ФГИУ) при перерегистрации Устава внесла неудобный для себя, но лояльный к мелким акционерам пункт. Поэтому в данном случае "закон как дышло".
Значит надо снова внести изменения в Устав и убрать пункт о продаже акций в первую очередь акционерам. И потом уже выставлять на продажу.
Но все же всё понимают, поэтому...

Интересно, а какую GDS использует сайт МАУ для бронирования билетов? Код бронирования 5ти значный, вроде как и ни амадеус и ни галилео.

«Днеправиа» заявляет, что имеет все необходимые возможности для участия в приватизации МАУ

Киев. 15 декабря. УНИАН. Авиакомпания «Днеправиа» опровергает заявления руководителя авиакомпании «Международные авиалинии Украины» Юрия МИРОШНИКОВА о том, что днепропетровская авиакомпания не в состоянии участвовать в приватизации пакета акций авиакомпании «МАУ».
Об этом в комментарии УНИАН сообщили в авиакомпании «Днеправиа» со ссылкой на председателя правления Сергея ТКАЧЕНКО.
«Подчеркиваем , что «Днеправиа» не дает пустых обещаний и еще раз подтверждает готовность заплатить за пакет акций СЗАО «АК «МАУ» 516,841 млн.грн. - которые считаем справедливой рыночной ценой», - сказали в компании.
При этом в авиакомпании опровергли обвинения руководства МАУ, которое в своем открытом письме заявило, что «Днеправиа» не может участвовать в приватизации МАУ, так как «демонстрирует неспособность навести порядок в собственной деятельности» (в частности, речь шла о имевшей место в 2004 г. процедуре банкротства «Днеправиа»).
Как напоминают в «Днеправиа», в сентябре 2005 года Хозяйственным судом Днепропетровской области в отношении авиакомпании «Днеправиа» была введена процедура санации, которая благополучно завершена в середине 2009 года полным расчетом с кредиторами.
«На сегодняшний день в ОАО «АК «Днеправиа» изменился количественный и качественный состав флота, значительно расширилась география полетов, на высоком уровне находится профессиональная подготовка пилотов и инженерно-технического состава. С вхождением в стратегический альянс с АК «Аэросвит» и «Донбассаэро» наша авиакомпания получила возможность работать более эффективно и предоставлять услуги авиапассажирам на уровне, не ниже европейского”, - отмечают в компании, подчеркивая, что среди отечественных авиаперевозчиков «Днеправиа» занимает одну из лидирующих позиций.
Как отмечают в «Днеправиа», в условиях финансовой нестабильности 2009 года компании удалось не только удержать, но и значительно усилить свои позиции на рынке авиаперевозок путем приобретения и введения в эксплуатацию самолета Embraer ERJ-145, внедрения новых форм услуг и системы тарифов, проведения авиационных скидок, сотрудничества в рамках соглашений с международными авиаперевозчиками на льготных условиях, а также оптимизации затрат. «Среди авиаперевозчиков Украины наше предприятие достигло наилучших результатов - в кризисном 2009 году рост объемов пассажироперевозок возрос на 45,1%», - отметили в “Днеправиа”.

Air Baltic возможно будет бороться за приватизацию МАУ:

НОВОСТИ ТСН (после 2 мин. 35 сек).

http://tsn.ua/video/video-novini/?page= ... 122&type=0

Ох, какая рубка намечается. Че то аэрофлот задерживается. Вопрос только как это все будет выглядеть юридически.

Собакевич писав:Спасибо, интересно. Но почему Маугли?

Это был первый Боинг МАУ, специально изготовленный для МАУ, и авиакомпания объявила тогда конкурс на лучшее имя для него (уж и не помню, сколько лет назад это было). Выиграл какой-то мальчик, который предложил "Маугли". По-моему, этот борт так и остался единственным во флоте МАУ с персональным именем.

AlexK писав:Суббота, 18 апреля, утренний рейс МАУ в Париж

Ви хотіли сказати грудня

AlexK писав:В Борисполь (Ф) я добрался в 4.20--у водителя такси не было сдачи, и моё первое посещение Терминала Ф началось с поиском вместе с таксистом места, где разменять 100 гривен. .

А водій не зреагував таким чином: "А шо? Звідки у мене здача? Я же пустий зранку!"

AlexK писав:По дороге ко мне обратились два иностранца откуда-то с Ближнего Востока с вопросом, где тут ближайший отель. Когда я показал им в сторону противоположную терминалу, на их лицах нарисовалось отчаянье.

Зате у нас ДютіФрі більш ніж у Франкфурті....

З.І. В Лос-Анджелес на 777-300ER ?

Flyman писав:

AlexK писав:Суббота, 18 апреля, утренний рейс МАУ в Париж

Ви хотіли сказати грудня

AlexK писав:В Борисполь (Ф) я добрался в 4.20--у водителя такси не было сдачи, и моё первое посещение Терминала Ф началось с поиском вместе с таксистом места, где разменять 100 гривен. .

А водій не зреагував таким чином: "А шо? Звідки у мене здача? Я же пустий зранку!"

AlexK писав:По дороге ко мне обратились два иностранца откуда-то с Ближнего Востока с вопросом, где тут ближайший отель. Когда я показал им в сторону противоположную терминалу, на их лицах нарисовалось отчаянье.

Зате у нас ДютіФрі більш ніж у Франкфурті....

З.І. В Лос-Анджелес на 777-300ER ?

Да, конечно 18 декабря. Дьюти-фри в терминал Ф--это вообще смешно. Я не знаю, чего он больше--мне показалось, что очень маленький. Хотел купить там украинское вино в подарок--а я его там нет. (В "б" есть).
CDG-LAX 777-200ER

Атака з флангу?

http://un.ua/eng/article/304334.html
Windrose Ready To Buy 61.6% In Ukraine International Airlines For UAH 492.9 Million

Эге ж, ставки растут. По всему, последнее слово будет за Донбассаэро. Они дадут 300 - и выиграют конкурс.

Да уж, с Розой повеселили!

М АУ! Респект Вам!Посадить самолет из Женевы в сплошном тумане........Поклон!!!

А остальные самолеты не сели типа?

лана писав:М АУ! Респект Вам!Посадить самолет из Женевы в сплошном тумане........Поклон!!!

И здесь заслуга больше пилотов, чем компании....

СДесь заслуга оборудования аеропорта и самолета, который позволяет сажаться в таку погоду. по категории 3 иата для Б737 минимумы 150 горизонтальной и 30 вертикальной. Если видимость меньше - жопа и МАУ и пилотам. Вот такие пирожки. Тема вскоре будет жестоко убита

уап троллинг детектед. но пусть еще немного порадуются существованию темы. это подарок на НГ )))

Чим далі, тим веселіше...

"Дніпроавіа" написала Азарову щодо МАУ

Авіакомпанія "Дніпроавіа" просить прем'єр-міністра Миколу Азарова сприяти проведенню відкритого конкурсу з продажу 61,6% авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України".

Про це йдеться в листі авіакомпанії Азарову, повідомляє агентство "Українські новини".

"Звертаємося до Вас, шановний Миколо Яновичу, з проханням сприяти проведенню конкурсу з використанням відкритості пропозиції ціни за принципом аукціону при приватизації державного пакета акцій МАУ - йдеться в листі.

На думку авіакомпанії, такий спосіб продажу держпакету МАУ дозволить забезпечити отримання максимально можливої ринкової вартості за даний об'єкт.

Авіакомпанія в листі наголошує, що закон "Про приватизацію державного майна" передбачає продаж об'єктів за умови конкурентності і доступності для широкого кола учасників, а діюча Держпрограма приватизації декларує необхідність отримання максимального економічного ефекту від приватизації.

"Дніпроавіа" нагадує, що готова заплатити за держпакет акцій МАУ 516,8 млн. гривень, у той час як голова ФДМ Олександр Рябченко раніше заявив, що ціна 61,58% державного пакету акцій МАУ повинна становити близько 250 млн.

У свою чергу альянс "Українська авіаційна група" - входять авіакомпанії: "АероСвіт", "Дніпроавіа" і "Донбасаеро", у своєму відкритому листі до Азарова заявляє про підтримку планів "Дніпроавіа" брати участь у приватизації МАУ.

"Українська авіаційна група" підкреслює, що входження до альянсу МАУ дозволить посилити позиції вітчизняних авіакомпаній в умовах збільшення конкуренції з провідними іноземними авіакомпанії.

Як повідомлялося, раніше авіакомпанія МАУ просила владу не допустити зриву приватизації державної частки в її статутному капіталі і забезпечити рівний доступ всіх вітчизняних перевізників в аеропорти країни.

Фонд державного майна вимагає припинити спроби зірвати приватизацію "Міжнародних авіаліній України".

http://www.epravda.com.ua/news/2010/12/20/262835/

Сезон полювання на знижки відкрито!

Перша дата
5 січня

Цієї зими МАУ відкриває чотирьохтижневе полювання на знижки. Якщо Ви активні, незалежні та допитливі, у Вас є можливість знайти шалені знижки від МАУ для подорожей до березня 2011.

Очікуйте на підказки у наступному випуску новин, щоб встигнути придбати квиток за найкращою ціною. Знижки будуть доступні тільки на сайті FlyUIA.com і тільки один день на тиждень.

Скільки знижок зможете отримати ВИ за 24 години?

from official newsletter