Авіафорум - авіаційний форум

Рим, Барселона и Варшава - это круто...

а почему интересно Прагу не дали, МАУ крик подняли? Или чехов добивать не хотят..
и Лутон не утвердили...

Барселона - Эль-Прат

я зрозумів, тут просто жирону на BCN замінять, що набагато цікавіше було б

Мне захотелось стать по стойке "смирно"...Как всё серьёзно, важно и пафосно...."Комиссия по формированию и реализации госполитики по эксплуатации воздушных линий" проголосовала, Мининфраструктуры должно издать приказ, Госавиаслужба должна утвердить документы.....Вспомнился почему-то Шариков : "Галстук туда, салфетку сюда....мучаетесь, как при царском режиме...."...На самом деле тошнит уже от этого количества дармоедов и иждивенцев, присосавшихся к этой отрасли....

та наче вже повернули все в руки авіаслужби, без всяких погоджень в мінтрансі

Нет... там не все так просто.

Візам це якось допоможе прискорити Варшаву? Кабинет министров Украины вернул Государственной авиационной службе полномочия по предоставлению прав на эксплуатацию воздушных линий и назначения авиаперевозчикам.

Это закреплено постановлением Кабинета министров Украины №520 от 8 октября 2014 года “Об утверждении Положения о Государственной авиационной службе Украины”, текст которого обнародован на правительственном веб-сайте.

Bimbo писав:Візам це якось допоможе прискорити Варшаву? Кабинет министров Украины вернул Государственной авиационной службе полномочия по предоставлению прав на эксплуатацию воздушных линий и назначения авиаперевозчикам.

Это закреплено постановлением Кабинета министров Украины №520 от 8 октября 2014 года “Об утверждении Положения о Государственной авиационной службе Украины”, текст которого обнародован на правительственном веб-сайте.

Скорее поставит крест... Пока там ставленник МАУ. На примере Атласджета можно посмотреть(((

Valdys писав:Також чув про 165... а це, майже максимум.
а з Жулян Wizz 174 пакси максимум може взяти?!

Київ - Ларнака, 9-го жовтня, 175 пасажирів при середній ціні 1000+ грн в один бік і 2559 грн за тиждень до вильоту.
Москва нервово курить в стороні.

Назад Ларнака - Київ, 12-го жовтня, 162 пасажири.
Схоже, віззу треба активно розвивати курортні напрямки, які користуються неабиякою популярністю.

Мені також цікаво, чому вони не подають запити на курортні напрямки... є та ж таки Болгарія (в яку Візи літають, Бургас, Варна, чи що там...)
Греції у них також багато...

Valdys писав:Мені також цікаво, чому вони не подають запити на курортні напрямки... є та ж таки Болгарія (в яку Візи літають, Бургас, Варна, чи що там...)
Греції у них також багато...

Я теж, коли злітав із віззами в Софію, дивувався, чому вони літають саме в столицю Болгарії, а не Бургас чи Варну, куди візз літає з інших міст.
З точки зору пасажиропотоку, особливо після окупації Криму, проблем із заповненням там не було б. Можливо не так легко отримати призначення на ці напрямки, тому й не літають.
Думаю, що та ж Греція чи Мальта пішли б "на ура". Давно помітив тенденцію, що українці все більше переваги надають самостійній організації відпочинку, і заповнені літаки на Ларнаку - тому найкращій доказ.

просто в Ларнаці ще й діаспора є, в тому числі і заробітчанська

Думаю, що Візам потрібний або безпрограшний варіант (наприклад Рим), або поєднання туризм + заробітчани (зараз Барса, Валенсія)

Valdys писав:Рим, Барселона и Варшава - это круто...

а почему интересно Прагу не дали, МАУ крик подняли? Или чехов добивать не хотят..
и Лутон не утвердили...

Лутон-Киев же венгерский WizzAir обслуживает.

ну так хотіли ж перекинути на Український Візз, як і Будапешт

Дали дозвіл на варшаву і не тільки..
Три украинские авиакомпании получили очередные права на эксплуатацию трех внутренних и семи международных воздушных линий в регулярном сообщении.Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

В частности, право на эксплуатацию воздушных линий внутреннего сообщения получила авиакомпания "Урга" для выполнения регулярных рейсов Киев - Запорожье, Киев - Одесса, Киев - Ужгород.

Авиакомпании "Виззэйр Украина" предоставлено право на регулярные международные полеты из Киева в Рим (Италия), Барселону (Испания) и Варшавы (Польша).

Авиационная компания "Роза Ветров" сможет осуществлять регулярные полеты по маршрутам Киев - Стокгольм (Швеция), Киев - Гетеборг (Швеция), Киев - Копенгаген (Дания) и Киев - Осло (Норвегия).

Это было в новостях неделю назад

Ні, тиждень тому було, що ім частоту виділили. А зараз вже наказ мінтранс дав. Тобто ще треба підпис державіаслужби і всі три етапи пройдено

Осталась "самая малость"

Тижденьназад це і було...
Нічого нового.