Авіафорум - авіаційний форум

Glucker писав:

khai писав:Покурить и выпить - это уже в прошлом. Низзя...

Снова оффтоп, но практика говорит о том что если нельзя, но очень хочется, то можно. А если с умом, то еще и безнаказанно

Конечно можно что угодно. К каждому тамбуру по милиционеру не поставишь.
В последний раз в столичном экспрессе Днепр-Киев мои попутчики даже драп курили в туалете.При том что там окно не открывалось и весь запах был в коридоре. Про сигареты между вагонами я уже молчу. И всё безнаказанно
Но позакону.... В целом всё равно гораздо меньше курят в поездах... А в ночных фирменных вообще редко.

khai писав:

Glucker писав:

khai писав:Покурить и выпить - это уже в прошлом. Низзя...

Снова оффтоп, но практика говорит о том что если нельзя, но очень хочется, то можно. А если с умом, то еще и безнаказанно

Конечно можно что угодно. К каждому тамбуру по милиционеру не поставишь.
В последний раз в столичном экспрессе Днепр-Киев мои попутчики даже драп курили в туалете.При том что там окно не открывалось и весь запах был в коридоре. Про сигареты между вагонами я уже молчу. И всё безнаказанно
Но позакону.... В целом всё равно гораздо меньше курят в поездах... А в ночных фирменных вообще редко.

Однако, как я отстал

Madcat писав:
У меня нет возможности купить через интернет, точнее у нее, а в кассе цена именно такая!!!

Уже как разбор полётов:
Рекомендую забронировать билет сайте Кийавиа. А потом тот, кому он нужен выкупает по выбранной Вами стоимости в удобном ему месте. В Борисполе их касса была в терминале В. И супруге не нужно бегать между кассами АК выяснять тарифы и т.д. И сумеете найти оптимальный тариф.

khai писав: Покурить и выпить - это уже в прошлом. Низзя...

Це на папері. В реальності прийшлось дрючити провідника щоб навів порядок, бо вже задрав запах диму в купе. Діло було минулої пятниці. Ех блін, чому у Ковель хоча Сааби не літають

К эффективности лоу-коста.

Киев - Одесса 16 окт. вечерний - 100% наполняемость, Одесса-Киев 17. окт. дневной - 30%

khai писав: В Борисполе их касса была в терминале В.

почему это была?? есть жеж. просто, немного переместили

Сегодняшний рейс Днепр-Киев на 735 UR-GAT загрузка 50-60%. И это с билетами по 440 грн. RT. Даже классики готовы возить по Украине за нормальные деньги. Но даже это у нас не работает.
А по $30 в одну сторону уже билетов нет и наверно не будет...

Лоу-кост Volotea набирає 150 додаткових працівників. В 2017 флот планується збільшити до 28 літаків і перевезти 4.3 мільйони пасажирів.

Збираються в Україну? Бази в них є у Франції, Іспанії, Італії.

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... epersoneel

Давно в Україні дугласів (717) не було

можуть не встигнути - Volotea збирається замінити їх Airbus

По декілька напрямів що до Іспанії, що до Італії, були б не зайвими.
Але якось мало віриться в їх прихід, так як східна Європа та них вкрай не покрита.

Valdys писав:По декілька напрямів що до Іспанії, що до Італії, були б не зайвими.
Але якось мало віриться в їх прихід, так як східна Європа та них вкрай не покрита.

Є Кишинів, чому нема Львова чи Одеси?

Швидше готуються стати на маршрути невдовзі покійної аль Італії

popTAB писав:Швидше готуються стати на маршрути невдовзі покійної аль Італії

Там і без них багато бажаючих

mischko писав:

Valdys писав:По декілька напрямів що до Іспанії, що до Італії, були б не зайвими.
Але якось мало віриться в їх прихід, так як східна Європа та них вкрай не покрита.

Є Кишинів, чому нема Львова чи Одеси?

Кишинів-Верона, один рейс під трудово-родинні зв'язки.

Volotea боїться, що не отримають бажаного результату від рейсів від нас.

В Італію їм можна було б відкрити з баз у тій же Вероні, чи Генуї Львів/Київ, Ну і Неаполь можна, південна Італія у нас взагалі не покрита.

Volotea работает на 90% с туристическими направлениями. У неё есть куда расти и без Украины