Авіафорум - авіаційний форум

Пришел СМС-спам с номера 799.

Уважаемый клиент. Днеправиа возобновляет рейсы Киев-Днепропетровск с 25.02 и Киев-Ивано-Франковск с 15.02. Спецтариф 800 грн. в обе стороны. Билеты в кассах, днеправиа.ком, агентов и кодшер партнера МАУ

Даже в смс рассылке указывают тариф без сборов, ну как же не облапошить клиента...

вам повезло. мне пришёл в 2 часа ночи )

AlexK писав:вам повезло. мне пришёл в 2 часа ночи )

Аналогично, хотя услугами группы приват-никогда не пользовался....

AlexK писав:вам повезло. мне пришёл в 2 часа ночи )

увімкніть функцію роботи телефону за графіком
у мене о 22:15 сам вимикається, о 5:00 - вмикається
і спокійний сон не порушить жоден Приват

Vitaliy писав:

AlexK писав:вам повезло. мне пришёл в 2 часа ночи )

увімкніть функцію роботи телефону за графіком
у мене о 22:15 сам вимикається, о 5:00 - вмикається
і спокійний сон не порушить жоден Приват

Дякую. Я не вимикаю телефон.

"...Компанія "Дніпроавіа" повертається до роботи і відновлює власне регулярне сполучення.За звичним розкладом, тричі на день, літаки компанії здійснюватимуть рейси з Дніпропетровська у Київ та з Києва до Івано-Франківська. Аеропорти призначення підтвердили готовність обслуговування рейсів та пасажирів "Дніпроавіа".У компанії запевняють – час змушеного простою витратили із користю. За місяць оновили пасажирські крісла, змінили обшивку та поклали в салонах нове килимове покриття..."
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
М-да, "із користю" не выплачивали зарплату и забили на 510-ую...

"4 літаки повністю готові до використання на регулярних рейсах компанії, решта проходить регламентні роботи та з уведенням їх у експлуатацію відкриватимуться нові маршрути", - пообіцяв комерційний директор ПАТ АК "Дніпроавіа" Сергій Посилаєв.
Крім підготовки власне літаків, компанія також готувала й персонал. А також розробила нову тарифну політику, покликану вразити клієнтів доступними цінами. "Передбачені тарифи від 100 доларів або 800 гривень – туди й назад", - розповів Посилаєв.
Поки що компанія літатиме за зимовим розкладом, а з переходом на літній час до списку напрямків "Дніпроавіа" мають додатися Москва, Єреван, Тбилісі, Батумі, Відень, Стамбул, Салоніки та Дубаї.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это откуда ж они более 10 миллионов долларов на ремонт двигателей для доведения флота до 11 бортов Е-145 возьмут, если сами недавно чуть банкротами не стали? Добрый Приватбанк опять в долг даст?

Про "компанія також готувала й персонал" вообще убило - многие уже разбежались, остальные ж "готувалися", только к митингам...
А ведь это громадные траты на переобучение персонала.

Техподдержка у ОЕМ тоже не оплачивалась годами...

Было 25 Е-145. Куда 14 дели?

BR700NG писав:"4 літаки повністю готові до використання на регулярних рейсах компанії, решта проходить регламентні роботи та з уведенням їх у експлуатацію відкриватимуться нові маршрути", - пообіцяв комерційний директор ПАТ АК "Дніпроавіа" Сергій Посилаєв.
Крім підготовки власне літаків, компанія також готувала й персонал. А також розробила нову тарифну політику, покликану вразити клієнтів доступними цінами. "Передбачені тарифи від 100 доларів або 800 гривень – туди й назад", - розповів Посилаєв.
Поки що компанія літатиме за зимовим розкладом, а з переходом на літній час до списку напрямків "Дніпроавіа" мають додатися Москва, Єреван, Тбилісі, Батумі, Відень, Стамбул, Салоніки та Дубаї.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это откуда ж они более 10 миллионов долларов на ремонт двигателей для доведения флота до 11 бортов Е-145 возьмут, если сами недавно чуть банкротами не стали? Добрый Приватбанк опять в долг даст?

А в Дубаи с какого перепуга на Е-145???? Это ж как надо было до работать, чтоб безпосадочные перелеты осуществлять на такие расстояния???

Так ведь никто не уточнял, что только Е145. Б737 тоже есть в парке.

UR-SAN писав:Так ведь никто не уточнял, что только Е145. Б737 тоже есть в парке.

А что с E-190?

UR-SAN писав:Так ведь никто не уточнял, что только Е145. Б737 тоже есть в парке.

Их разве не передали Аэросвиту?

Olek писав:Было 25 Е-145. Куда 14 дели?

Два никогда в Украине не были - так и стоят в Клермон-Ферране. В Польше обосновалось 8 штук - по 4 в Варшаве и Катовице. Ну и одному обрезание сделали

Glotych писав:

UR-SAN писав:Так ведь никто не уточнял, что только Е145. Б737 тоже есть в парке.

А что с E-190?

В МАУ ушли

BR700NG писав:

Olek писав:Было 25 Е-145. Куда 14 дели?

Два никогда в Украине не были - так и стоят в Клермон-Ферране. В Польше обосновалось 8 штук - по 4 в Варшаве и Катовице. Ну и одному обрезание сделали

Это, простите, как?

В МАУ ушли

Т.е. МАУ будет фактическим эксплуатантом? Говорят, что экипажи учит.

Сам же відео з Оскаром постив ... так і зробили

Публикация: 23 февраля 2013, на этом же сайте

Авиакомпания Международные авиалинии Украины намерена начать полеты на двух Embraer 190, которые ранее летали в ливрее и под позывными АэроСвита.

Ходили слухи, що "будуть ще" ... В кінці року Світ заявляв, що не оптимально брати новозбудовані 2 е190 перед зимовим сезоном, та відмовились на користь іншого перевізника, при цьому обіцяючи що на літо таки матимуть ... яка доля замовлених, хтось знає?