Авіафорум - авіаційний форум

Alександр писав:Представляете какая у нас зрада была бы с таким аэропортом? Типа, как мы позоримся перед европейцами и себя не уважаем. А вот там, у них...

при цьому в аеропорт ходить прямий потяг з Флоренції за звичайним тарифом і в самому терміналі є недорогі непогані магазинчики італійських брендів одягу і взуття. Моя дружина там знайшла собі чобітки, які не змогла знайти у Флоренції. А от з чого справді була би мегазрада - так це італійські звички закривати кафе і ресторани на перерву між обідом і вечерею. Якщо прилітаєш десь в 16.00 - то поїсти нема де, або Макдональдс/шаурма, або чекай до 19.00

Igoresha писав:В Пизе был в 2012 году. Наверное кондиционеры там были (хотя я не помню), но задуха была страшная. Терминал маленький, народу много, свежего воздуха мало.

Полетав немало по Италии, могу сказать, что таких до фига там! Чампино вообще ужас ужасный, раянэйр так загрузил их рейсами, что там просто все над всеми стоят, и только один рейс отправили, но толпище народа никуда не девается. Также, но меньших масштабов дискомфорт в Болонье, Катанье, Бергамо.
Мальпенса с Фьюмичино в этом плане выделяются из когорты, хоть там тоже лоукостов хватает.
Вообще итальяшки не заморачиваются с инфраструктурой, вон какие стадионы у итальянских грандов, наверное, ещё Муссолини видели.
(Ювентус, гад, исключение )

АЭРОПОРТ ХЕРСОНА НАКОНЕЦ ОБНОВИЛ САЙТ АЭРОПОРТА http://airport.kherson.ua/

сайт нормальный наконец убрали фото самолета авиакомпании якутия который там не в тему был... ОДИН МИНУС НЕТ АНГЛИСКОЙ ВЕРСИИ ...

Мда. что самое главное на сайте аэропорта? Правильно - покупка билетов по реферальной ссылке...

Действительно важная информация, которая должна быть на главной, это онлайн расписание. Но даже оно взято с флайтстатс, где оно может быть мягко говоря не актуальным.

Информация о том, как добраться в аэропорт находится где-то в дебрях ниже времени работы администрации аэропорта и т.д.

В общем, наверное, это шаг вперед. Но человек, который давал задание на разработку сайта, делал его для себя а не для пассажира. Сколько процентов пассажиров найдут в дебрях сайта нужную информацию? А насколько она будет соответствовать действительности?

Так что, имхо, сайт на 3-. И то не факт. Можно и нужно было сделать намного лучше.

і пошук рейсів від aviasales.ru офігєть.

еще старая инфа есть на сайте
МОГЛИ БЫ ПЕРЕПИСАТЬ http://airport.kherson.ua/aviokompaniyam/
ВОТ ПРИМЕР...
Аеропорт Херсон впевнений, що має потужний потенціал для створення мережі маршрутів у аеропорти України, Росії та ближнього зарубіжжя. В Росию мы НЕ ЛЕТАЕМ ДАВНО А ОНИ ВСЕ ПРИГЛАШАЮТ

сайт безтолковий, за авіасейлз на головній 5)))))))

Но всеравно это лучше чем было а минусы надеюсь исправят.. и да впечетление на первой странице такое что ты попал на сайт продажи билетов.. а не аэропорта...

Мне просто непонятно, почему нельзя взять уже существующий сайт, на котором все нормально сделано за пример? Борисполь, Жуляны, Львов, Харьков, даже Одесса, их сайты выполняют основную функциональность, у кого-то лучше, у кого-то хуже. Не нужно слизывать дизайн, но общее расположение контента взять можно. Зачем придумывать свое явно не просмотрев уже существующие сайты? Почему не посмотреть, чем и как наполняют сайты аэропортов?

Про опыт зарубежных коллег даже говорить не хочется, такое ощущение, что это высшая математика.

У Львові нормально? Ой-да-ладно ... Куди подівся actual час прильоту/відльоту?

А давно ЯнЕйр бомбить чартери з Херсону?
Аеропорт стрімко розвивається з одного рейсу туркішів до 4х регулярних на день і ще чартери якісь.

KKS писав:А давно ЯнЕйр бомбить чартери з Херсону?
Аеропорт стрімко розвивається з одного рейсу туркішів до 4х регулярних на день і ще чартери якісь.

Только сегодня. Далее каждое воскресенье Анда в Шарм SSV 7067/7068

А ХЕРСОН РАЗВИВАЕТСя
З наступного року херсонцям буде відкритий повітряний шлях у Даламан (Туреччина)
24 листопада голова Херсонської обласної державної адміністрації Андрій Гордєєв взяв участь у прес-конференції, яка проходила у рамках презентації міжнародного аеропорту «Даламан» (Туреччина) на території КП З на«Херсонські авіалінії».

Під час заходу були проведені переговори щодо відкриття нового авіасполучення Даламан – Херсон – Даламан, яке заплановано на початок майбутнього літнього туристичного сезону.

«В нас продовжується співпраця з аеропортом «Даламан». Вдячний турецькій стороні за визнання нас, як одного зі стратегічних партнерів, як місто, що здатне приймати велику кількість іноземних туристів. Відкриття цього рейсу є

надзвичайно важливим для налагодження міждержавних дружніх стосунків. Новий напрямок авіарейсів відкриє нові горизонти і можливості як для нас, так і для іноземних інвесторів», – зазначив очільник області Андрій Гордєєв.

Довідка: аеропорт Даламан (IATA: DLM, ICAO: LTBS) – міжнародний аеропорт на південному заході Туреччини. Поряд з аеропортами Анталія і Бодрум є одним з трьох діючих аеропортів, які обслуговують цей регіон. Розташований біля однойменного міста в провінції Мугла.

Аеропорт обслуговує довколишні курорти Туреччини, такі як Мармарис і Фетхіє. Також він приймає рейси з близько 120 напрямками у Туреччині, Європі, Північній Африці та на Середньому Сході. Площа аеропорту становить 615 гектар.

Станом на липень 2016 року аеропорт Даламан виконує 21 регулярний рейс та 24 чартерних рейси. Серед чартерних є такі українські авіакомпанії, як Windrose Airlines (літній рейс на Київ), Дарт (постійний рейс на Одесу) та Azur Air Ukraine (літні рейси на Київ, Львів і Харків).

Джерело : ХОДА

С февраля 2018 года из аэропорта Херсон обещают запустить авиасообщение с Польшей, но в какой именно город не уточняется.
http://cfts.org.ua/news/2017/11/27/iz_k ... sty_44173/

LOT?, чи день новин від Візз продовжується?

Скоріш за все Лот до Варшави, будуть змагатися за транзитників з Мау та Туркішами.

Интересно, есть ли шанс на приход Визза с прицелом на трафик из Херсона, Николаева и Одессы? Хотя бы на 2 рейса в неделю в Катовице\Будапешт? Раз из Харькова есть поток в Катовице, то и с Юга может быть, хоть и традиционно эти места гораздо меньше на заработках в Польше.

Sentry писав:Интересно, есть ли шанс на приход Визза с прицелом на трафик из Херсона, Николаева и Одессы? Хотя бы на 2 рейса в неделю в Катовице\Будапешт? Раз из Харькова есть поток в Катовице, то и с Юга может быть, хоть и традиционно эти места гораздо меньше на заработках в Польше.

Візз казав що Одеса їм цікава, після ремонту полоси.

Ну вот. А пока ту полосу отремонтируют, в Херсон можно. Потом основная часть рейсов, конечно, уйдет в Одессу, но может что и оставят. Главное - есть ли в Херсоне и Николаеве вообще массовый поток в Европу, или всем интересна только Турция.

popTAB писав:С февраля 2018 года из аэропорта Херсон обещают запустить авиасообщение с Польшей, но в какой именно город не уточняется.
http://cfts.org.ua/news/2017/11/27/iz_k ... sty_44173/

LOT?, чи день новин від Візз продовжується?

Ну не знаю. LOT Берлін почав продавати за понад 3 місяці до початку польотів, а тут бах за 2 місяці вже почнуть в Херсон літати) Тим більше, шо вони пропустили Дніпро, Франик(тут зрозуміло), Запоріжжя, Вінницю, Кривий Ріг, Чернівці, де потенційного потоку побільше буде включно з p2p і починають Херсон за 2,5 місяці. Ну фантастика якась) Думаю буде якесь МАУ 2 рази на тиждень. То в їхньому стилі)