Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 08 січня 2022, 11:13
с чего взяли? 767 туда не долетит ведь.
Авіафорум - авіаційний форум
Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Azur Air Ukraine (QU)
Сторінка 25 з 28
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 08 січня 2022, 11:17
Azur в Мексику на 777 и летает, то МАУ с дозаправкой в Лиссабоне на 767
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 08 січня 2022, 12:03
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 08 січня 2022, 13:14
Где? На сайте анекс в билетах нет такого направления больше
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 08 січня 2022, 14:00
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 12:39
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 12:54
Впечатления от полета? Одни пишут вау, другие - ужас.
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 13:02
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 13:16
Развлекательная система работала? Пишут, что только карта работает.
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 13:23
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 14:23
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 15:52
Ну на самом деле, на дальних полетах играет основную роль даже не тип ВС или наличие мультимедийки, а настроение, направление перелета (запад-восток или восток-запад) и место. У меня в копилке 8 дальнемагистральных перелетов на 5 типах самолётов, так например Б767 МАУ Ла Романа-Киев возле окна перенёсся в 10 раз лучше, чем ЭйрФрансовский А380 Париж-Сан-Франциско в среднем ряду. Несмотря на полное отсутствие мультимедиа и не самый комфортный салон. Самым комфортным был перелет на стареньком Б747 КЛМ из Лос Анджелеса. Так что это штука субъективная)
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 18:50
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 19:12
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 09 січня 2022, 19:15
Направление перелета и место безусловно имеют значение. Но также значение имеет и компоновка салоне: Б767 МАУ с 2-4-2 и Б767 Дельты с 2-3-2 - это 2 совершенно разных самолета по комфорту. Мультимедийка также имеет значение, т.к. лететь долго, а спать в таких условиях могут далеко не все. Свой девайс скорее всего разрядится за время перелета, а там, где нет мультимедиа, зарядок в креслах обычно тоже нет.SergeyL писав: ↑09 січня 2022, 15:52 Ну на самом деле, на дальних полетах играет основную роль даже не тип ВС или наличие мультимедийки, а настроение, направление перелета (запад-восток или восток-запад) и место. У меня в копилке 8 дальнемагистральных перелетов на 5 типах самолётов, так например Б767 МАУ Ла Романа-Киев возле окна перенёсся в 10 раз лучше, чем ЭйрФрансовский А380 Париж-Сан-Франциско в среднем ряду. Несмотря на полное отсутствие мультимедиа и не самый комфортный салон. Самым комфортным был перелет на стареньком Б747 КЛМ из Лос Анджелеса. Так что это штука субъективная)
Еще существенное отличие между типами - пространство над головой. Хоть и не так важно, как вперед и по сторонам, намного приятнее быть в 777 с высокими потолками, чем в 767. Хотя в целом в экономе мои любимые типы 767 (только 2-3-2) и А330. Компоновка решает. Новые борты с 3-3-3 или 3-4-3 - некомфортно. В чартерных компоновках, где пытаются всунуть максимум кресел - некомфортно вдвойне.
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 10 січня 2022, 07:02
Купил себе мак М1, горя не знаю с аккумулятором, 12 часов просмотров сериалов, но отключаю блютуз и вайфай на ноуте, а так же выгружаю все программы.Sentry писав: ↑09 січня 2022, 19:15Направление перелета и место безусловно имеют значение. Но также значение имеет и компоновка салоне: Б767 МАУ с 2-4-2 и Б767 Дельты с 2-3-2 - это 2 совершенно разных самолета по комфорту. Мультимедийка также имеет значение, т.к. лететь долго, а спать в таких условиях могут далеко не все. Свой девайс скорее всего разрядится за время перелета, а там, где нет мультимедиа, зарядок в креслах обычно тоже нет.SergeyL писав: ↑09 січня 2022, 15:52 Ну на самом деле, на дальних полетах играет основную роль даже не тип ВС или наличие мультимедийки, а настроение, направление перелета (запад-восток или восток-запад) и место. У меня в копилке 8 дальнемагистральных перелетов на 5 типах самолётов, так например Б767 МАУ Ла Романа-Киев возле окна перенёсся в 10 раз лучше, чем ЭйрФрансовский А380 Париж-Сан-Франциско в среднем ряду. Несмотря на полное отсутствие мультимедиа и не самый комфортный салон. Самым комфортным был перелет на стареньком Б747 КЛМ из Лос Анджелеса. Так что это штука субъективная)
Еще существенное отличие между типами - пространство над головой. Хоть и не так важно, как вперед и по сторонам, намного приятнее быть в 777 с высокими потолками, чем в 767. Хотя в целом в экономе мои любимые типы 767 (только 2-3-2) и А330. Компоновка решает. Новые борты с 3-3-3 или 3-4-3 - некомфортно. В чартерных компоновках, где пытаются всунуть максимум кресел - некомфортно вдвойне.
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 10 січня 2022, 10:02
Разве что в аварийном ряду. С текущим расстоянием между креслами, работа с ноутом в экономе - издевательство. Ну и нужно следить, чтобы сосед спереди не разложил на него кресло ))
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 10 січня 2022, 14:01
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 10 січня 2022, 14:07
Re: Azur Air Ukraine (QU)
Додано: 13 січня 2022, 18:47
А обледенение самолета может привести к задержке в 17 часов? Или в последний момент противообледенительную обработку проводят? Борт по ФР в Киеве с 08.01.22. Не критикую (так как не знаю), просто интересно
Рейс авиакомпании Azur Air Ukraine, который должен был вылететь из Киева в Доминиканскую Республику в ночь на 13 января задержали на 17 часов из-за обледенения самолета. Около 500 пассажиров застряли в Международном аэропорту Борисполь. Отмечается, что рейс 4493 авиакомпании Azur Air Ukraine должен был вылететь в 3:00 13 января из Киева в Ла Роману (Доминикана), но его перенесли по причине обледенения самолета. Представитель авиакомпании уточнил, что пассажирам на борту самолета предоставили питание.
Как сообщили в компании, вылет состоится в 19:30 в четверг, 13 декабря.
Рейс авиакомпании Azur Air Ukraine, который должен был вылететь из Киева в Доминиканскую Республику в ночь на 13 января задержали на 17 часов из-за обледенения самолета. Около 500 пассажиров застряли в Международном аэропорту Борисполь. Отмечается, что рейс 4493 авиакомпании Azur Air Ukraine должен был вылететь в 3:00 13 января из Киева в Ла Роману (Доминикана), но его перенесли по причине обледенения самолета. Представитель авиакомпании уточнил, что пассажирам на борту самолета предоставили питание.
Как сообщили в компании, вылет состоится в 19:30 в четверг, 13 декабря.