Авіафорум - авіаційний форум

Что за глюк с с бортом Onur Air TC-OBP на територии Крыма.
Скорость и высота были на нулях, постоянно менялся курс, за фигуркой была белая полоса, как будто он передвигался по земле...

http://www.flightradar24.com/OHY16/31fd8bc

МАУ и Роза летают над Евпаторией с юга в Харьков.

"шото я очкую"©
За вікном погода шепче, а борти на Бориспіль - на холдінгах.????

PS
AUI8RK
AUI312
AUI486
AUI146
AUI808
AUI424
AUI5HE

всі в зонах очікування

ггг... AUIякийсь там №11 на посадку. Щось я того не припомню взагалі в Борисполі

Уважаемые знатоки, что это?

Возможно грозы, так как при подлете борты сейчас их обходят. Здесь архив переговоров http://www.liveatc.net/archive.php?m=ukbb2
можно прослушать, что там было.

А Байден когда улетает?

Я думаю якось зв'язано з обістрілом АН-30 і поверненням додому в Бориспіль.

Плюс сарафанне радіо повідомляло про винищувачі над Києвом, але я до цього скептично відношусь.

KKS писав:Я думаю якось зв'язано з обістрілом АН-30 і поверненням додому в Бориспіль.

Плюс сарафанне радіо повідомляло про винищувачі над Києвом, але я до цього скептично відношусь.

Думаю причина в чомусь іншому. В Борисполі є 2 ВПП і нема ніякого сенсу відправляти в зони очікування з десяток міжнародних рейсів заради того щоб на одну з ВПП посадити Ан-30 з декількома додатковими отворами в фюзеляжі. Якщо б у нього були серйозні проблеми з механізацією то він би до Києва не летів, там є де сісти.

І з грозами малоймовірно. В той час небо було чистим.

Причина була однозначно в чомусь іншому...

ну все сходиться до того що повітряний простір був закритий. Все інше дозволяє підходити поближче. Причому holding area під Борисполем достатньо, не було потреби ставить їх аж під Рівне і тримати

Может из-за визита вице-президента США? Тот наверняка за себя очень переживает...

Мне интересно, это действительно так много пассажиров или меньше ничего не нашли.....??

не думаю что так много, воздух катают и видимость создают или еще чиновников свозят

Valdys писав:не думаю что так много, воздух катают и видимость создают или еще чиновников свозят

Воздух не катают, в эфире можно услышать число пассажиров. Загрузка в сторону Крыма близка к полной, в обратную - порядка 70%.
Аэрофлот периодически А330 ставит. На даты, близкие к 9 мая, вообще наверное уже только бизнес-класс в продаже остался.
Посмотрите, даже Вим-авиа 3 раза в день летать стала. И не на Ту-154, как раньше, а на 757.
Сегодня 12 рейсов совершается на Москву, 2 - на Ростов и 1 на Питер. Не было бы загрузки - объединили бы рейсы.

Glotych писав:

Valdys писав:не думаю что так много, воздух катают и видимость создают или еще чиновников свозят

Воздух не катают, в эфире можно услышать число пассажиров. Загрузка в сторону Крыма близка к полной, в обратную - порядка 70%.
Аэрофлот периодически А330 ставит. На даты, близкие к 9 мая, вообще наверное уже только бизнес-класс в продаже остался.
Посмотрите, даже Вим-авиа 3 раза в день летать стала. И не на Ту-154, как раньше, а на 757.
Сегодня 12 рейсов совершается на Москву, 2 - на Ростов и 1 на Питер. Не было бы загрузки - объединили бы рейсы.

Если б это был какой-то другой город-я бы и поверил про объединение, н с Крымом немного другая ситьуация.....

Почему тогда раньше такого пассажиропотока в Крым не было?

Olek писав:Почему тогда раньше такого пассажиропотока в Крым не было?

Так раньше только туристы ездили, а сейчас все, кому не лень. Федералов командированных много. У нас в гостиницах ни одного места свободного нет до июня.

Задержка Emirates в Киеве на 15 часов

AQS писав:Задержка Emirates в Киеве на 15 часов

а причина?
Callsign також змінено на UAE172D