Авіафорум - авіаційний форум

khai писав:
И давено там такая скорость? Я лично больше 220 на табло не видел.

Плюсую. Ну правда не 220, я наблюдал 259, но все же никак не 300.

popTAB писав:

LWIEV писав:Зараз їду в Хюндаї. Конект всю дорогу, аж не віриться. Пару разів пропадало

Ніби WiFi є тільки в тому поїзді, що їх WiFi SSID на -01 закінчується, в інших не настроєно

-03 інтернет прокльовувався 2-3 рази за поїздку, але то було ще на початку липня (хоча технічно це означає, що зв'язок є)
-05 все працювало

Ещё один репорт с фото про новый крюковский поезд. http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=en

AlexK писав:Оказывается, немцы тоже не довольны своим Дойче Баном...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wXjhszy2f9w[/youtube]

в продолжение оффтопика: вот сейчас мой ICE опоздал в Кельн на 110 (!)минут, это при том что по расписанию ехать 2 часа 5 минут. Вместо этого получилось 4 часа. Следующий поезд опаздывает пока только на 15 минут....

Все еще надеюсь успеть в Роттердам на Фейеноорд - Динамо сегодня вечером...

Насколько я знаю, скорость от 300 км\ч возможна только на специальных скоростных линиях (например, линии TGV во Франции). Потому что "обыкновенные" линии для этого а) не приспособлены, б) если одни поезда идут 300, а другие 200, а третьи 160, то ясно, что функционировать такая линия не сможет.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nuremberg% ... ed_railway

The northern section, between Nuremberg and Ingolstadt, is a new 300 km/h (186 mph) track built from scratch between 1998 and 2006. It is 90.1 km (56.0 mi) in length with nine tunnels (total length: 27 km/17 mi). In order to minimize damage to the environment, it runs for the most part right next to Bundesautobahn 9.

Насколько высока вероятность изменения расписания львовского Хюндая в октябре? Мне надо подгадать прилет из Москвы во Львов к прибытию поезда из Киева в 23:15? По идее поезд заточен под возвращающихся после окончания рабочего дня из Киева, так что серьезных изменений быть не должно. Что-то слышно на этот счет? Когда вообще УЗ меняет расписание?

khai писав: И давено там такая скорость? Я лично больше 220 на табло не видел.

в этом году в феврале уже была. видел на табло. держалось вокруг 300 (298..303).

XII писав:Насколько высока вероятность изменения расписания львовского Хюндая в октябре? Мне надо подгадать прилет из Москвы во Львов к прибытию поезда из Киева в 23:15? По идее поезд заточен под возвращающихся после окончания рабочего дня из Киева, так что серьезных изменений быть не должно. Что-то слышно на этот счет? Когда вообще УЗ меняет расписание?

ну, радикально никто менять не будет. Плюс минус полчаса. Но Хюндай- это лотерея. Впрочем, как и самолет

XII писав:Насколько высока вероятность изменения расписания львовского Хюндая в октябре? Мне надо подгадать прилет из Москвы во Львов к прибытию поезда из Киева в 23:15? По идее поезд заточен под возвращающихся после окончания рабочего дня из Киева, так что серьезных изменений быть не должно. Что-то слышно на этот счет? Когда вообще УЗ меняет расписание?

http://www.unian.net/news/519027-jelezn ... undai.html

Вилами по воді писано. Скільки часу обіцяли запустити продаж квитків через інет? А коли запустили?

Rainbow писав:Вилами по воді писано. Скільки часу обіцяли запустити продаж квитків через інет? А коли запустили?

Так ніхто і не сперичається. В заголовку ясно написано "обещают". А це, як відомо, до "покращення".

КВСЗ продолжает публиковать (фото)-репортажи с испытаний своего скоростного поезда с высунутым от счастья красным языком ))
http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=en

AlexK писав:КВСЗ продолжает публиковать (фото)-репортажи с испытаний своего скоростного поезда с высунутым от счастья красным языком ))
http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=en

Как по мне - так это гораздо лучше, покупать или даже собирать в Украине Хюндаи.
Их спокойно можно будет запускать на Харьков, Донецк, Днепр - Симферополь (аннексирован Россией). и др. межрегиональные перевозки.

AlexK писав:КВСЗ продолжает публиковать (фото)-репортажи с испытаний своего скоростного поезда с высунутым от счастья красным языком ))
http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=en

після такого професіоналізму страшно сідати у їх електричку

Vitaliy писав:

AlexK писав:КВСЗ продолжает публиковать (фото)-репортажи с испытаний своего скоростного поезда с высунутым от счастья красным языком ))
http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=en

після такого професіоналізму страшно сідати у їх електричку

А в Хюндай не страшно?

Накануне, 7 августа, скоростной поезд Hyundai сообщением Львов - Киев не смог выйти в рейс.

В частности, как говорится в сообщении государственной компании Укрзалізниця, пассажиров электропоезда №170Л Интерсити+, которые должны были совершить поездку 7 августа, пересадили на состав более низкой классификации, региональный экспресс, - в вагоны купейного типа с сидячими местами.
В итоге поезд опоздал в Киев приблизительно на два часа. В своем сообщении УЗ также заверяет, что пассажирам указанного состава будет возвращена разница стоимости проезда.
"Пассажирам, которые с проездными документами обратятся в какую-либо кассу железных дорог Украины, будет возвращена разница стоимости проезда", - заявили в госкомпании.
Вместе с тем, говоря о причинах невыхода нового скоростного поезда в рейс, железнодорожники лишь отметили, что это случилось по техническим причинам. Детали в настоящее время выясняют эксперты.

Корреспондент.biz

ATk писав:

Vitaliy писав:

AlexK писав:КВСЗ продолжает публиковать (фото)-репортажи с испытаний своего скоростного поезда с высунутым от счастья красным языком ))
http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 05&lang=en

після такого професіоналізму страшно сідати у їх електричку

А в Хюндай не страшно?

зважаючи на те як корейці швидко зробили поїзди - вони працюють, а не розхвалюють та любуються собою, як наші

Угу. Раніше Ротем на нашій ширині колії не їздив (читай візки нові), електрообладнання з нашими особливостями справу не мало (інформація не перевірена, але скоріш з все так і є,. випробування відбувались 2 місяці часу, при цьому виникло багато проблем. І ці проблеми навряд чи пофіксили. З кожним днем проблем все більше і більше. 7го хвалений поїзд зі Львова так і не поїхав. Це не страшно?

Vitaliy писав:
зважаючи на те як корейці швидко зробили поїзди - вони працюють, а не розхвалюють та любуються собою, як наші

Издеваетесь?
До прихода Хюндаев ж/д воспринималась как самый надежный вид транспорта. Сейчас билет на хюндай- по сути лотерейный.