Авіафорум - авіаційний форум

Это не разведчик, а связь первых лиц.
http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 858#p72848

Да тут интересный вопрос получается как он попал в украинскую зону ответственности....

Sergy писав:Да тут интересный вопрос получается как он попал в украинскую зону ответственности....

наверное просто прилетел, им же все по барабану

якщо просто прилетів, то я на місці євроконтролю такий простір закрив би взагалі, хоч під укарїнським, хоч під російським керівництвом.

KKS писав:якщо просто прилетів, то я на місці євроконтролю такий простір закрив би взагалі, хоч під укарїнським, хоч під російським керівництвом.

к этому скорее всего и придет. Евроконтроль видно тоже не сильно хочет в бутылку лезть что бы потом 1/6 суши не облетать

Ukraine route closures - message to all Airspace Users - update 31/03/14 at 1200 UTC


Eurocontrol is strictly following ICAO Convention on International Civil Aviation and will not recognise any unilateral declaration of air navigation service provision over any part of Ukrainian airspace other than from the Ukrainian authority.

A number of routes are closed WIE-UFN as well as UKFF (Simferopol) and UKFB (Sevastopol) airports.

The Network Manager will:

- reject all FPLs filed via the closed routes and all FPLs dep/dest UKFF and UKFB according to the following NOTAMs issued by the Ukrainian Authorities.

https://www.public.cfmu.eurocontrol.int ... index.html

Що значить - "закрив"? Тут Мєдвєдєв пообіцяв 3000 рейсів під час сезону відпусток.

Olek писав:Ukraine route closures - message to all Airspace Users - update 31/03/14 at 1200 UTC


Eurocontrol is strictly following ICAO Convention on International Civil Aviation and will not recognise any unilateral declaration of air navigation service provision over any part of Ukrainian airspace other than from the Ukrainian authority.

A number of routes are closed WIE-UFN as well as UKFF (Simferopol) and UKFB (Sevastopol) airports.

The Network Manager will:

- reject all FPLs filed via the closed routes and all FPLs dep/dest UKFF and UKFB according to the following NOTAMs issued by the Ukrainian Authorities.

https://www.public.cfmu.eurocontrol.int ... index.html

а штравовать нарушителей будут?

mischko писав:Що значить - "закрив"? Тут Мєдвєдєв пообіцяв 3000 рейсів під час сезону відпусток.

Маразм крепчал. В лучшие времена никто не ездил в этот Крым из России. Кто полетит сейчас? Хотя может из патриотизма отметятся на землегдедедывоевали.

Если все же есть запрет от Украинских авиа властей и IKAO не признает других руководителей кроме Украинских над территорией Крым и согласно выданного НОТАМ на запрет посадки в аэропорту Симферополя и Севастополя, почему в таком случаи в данный момент в Симферополь (аннексирован Россией) летит борт Аэрофлота А330-343X бортовой номер VQ-BQX.
Как после такого IKAO разрешит летать Аэрофлоту над другими территориями и в другие аэропорты, или там другой прикол у IKAO?

Головний прикол з вранішнім А333 аерофлота те що він летить на FL340 біля своєї Анапи, і входить на цьому ешелоні в наш Крим, без всяких пониженнь до FL180.
Видно вчорашні "кола" ту - ніким не санкціоновані були. І цілком логічна реакція євроконтролю.

KKS писав:Головний прикол з вранішнім А333 аерофлота те що він летить на FL340 біля своєї Анапи, і входить на цьому ешелоні в наш Крим, без всяких пониженнь до FL180.
Видно вчорашні "кола" ту - ніким не санкціоновані були. І цілком логічна реакція євроконтролю.

Всі розуміють, що постійно так тривати не буде. Тож чекаємо на рішення. Але щось мені підказує, що Крим, як окуповану територію визнають, а от польоти там ніхто не заборонить. Якби хотіли, то відразу ж після висновків ООН була б заборона. І на скільки мені відомо, то в Росії робляться більшу половину сійок шасі до літаків Боінг та Аеробус. А це знову ж таки залежність...

В очередной раз можно будет увидеть что для Запада интереснее: демократия или экономика.

Для ICAO подготовлены документы об изменении принадлежности воздушного пространства Крыма


Симферополь (аннексирован Россией), 27 марта. /ИТАР-ТАСС/. Росавиация подготовила проекты необходимых документов для уведомления Международной организации гражданской авиации (ICAO) об изменении государственной принадлежности аэропорта Симферополь (аннексирован Россией) и воздушного пространства Крыма. Об этом говорится в материалах, подготовленных ведомством для правительства РФ по авиатранспортному обеспечению Крыма в переходный период.

Речь идет об уведомлении ICAO о "непрекращающемся продолжении обслуживания РПИ (района полетной информации - прим. ред.) Симферополь (аннексирован Россией) воздушного движения международных полетов, включая полеты над открытыми водами, и в аэропорту Симферополь (аннексирован Россией)". Уведомление будет направлено в течение трех дней после принятия соответствующего решения правительством РФ.

В течение суток с момента принятия решения правительством Росавиация готова направить в ICAO уведомление об изменении кода обозначения международного аэропорта Симферополя "в связи с изменением его государственной принадлежности". "Уведомление направляется при переходе обслуживания аэропорта украинским центром авиационной фиксированной службы связи Киева на обслуживание российским центром - Ростов или Сочи", - указано в материалах.

До конца 2014 года авиационные власти России планируют внести изменения в двухсторонние межправсоглашения о воздушном сообщении между Россией и заинтересованными странами по использованию международных воздушных сообщений аэропорта Симферополь (аннексирован Россией), говорится в материалах Росавиации.

Аэропорт Симферополя в 2013 году принял 1,2 млн пассажиров.

Источник информации: ИТАР ТАСС

http://www.aviation.com.ua/news/29814/remote/

Поставлять дотаційні ціни і полетять, літає ж хтось в Сочі?

Вчера Аэрофлот 3 часа мучал народ в самолете пока все министры России не выехали из аэропорта!!!
Рейс SU1820 31MAR SVOSIP HK1 0815 1110
Прилетел вовремя, но пассажиров не выпускали из самолета 2 часа, была жесть, кондиционирование отключено, на борту был бунт, в итоге открыли двери подтянул трапы и вывели всех пассажиров в автобусы и они стояли еще 1 час, пока вся премьерская свита не разехалась.
Впечатления: Back to USSR!

P.S. Сегодня Аэрофлот разблокировал дешевые тарифы для Крыма на Москву - даже на сегодня от 1262 грн - исполняют приказ Медведева снизить цены.

А пасажири рейсу SU1820 не пробували кричати трийчі "Расея"? Кажуть автоматично включає кондиціонування в салоні і борт автоматично швартується до тутжематеріалізовоного телетрапу.

Tavrid писав:Вчера Аэрофлот 3 часа мучал народ в самолете пока все министры России не выехали из аэропорта!!!
Рейс SU1820 31MAR SVOSIP HK1 0815 1110
Прилетел вовремя, но пассажиров не выпускали из самолета 2 часа, была жесть, кондиционирование отключено, на борту был бунт, в итоге открыли двери подтянул трапы и вывели всех пассажиров в автобусы и они стояли еще 1 час, пока вся премьерская свита не разехалась.
Впечатления: Back to USSR!

P.S. Сегодня Аэрофлот разблокировал дешевые тарифы для Крыма на Москву - даже на сегодня от 1262 грн - исполняют приказ Медведева снизить цены.

А Вы там лично были? Или ОБС? Я вам так скажу, если Вы не знаете, при принятии таких рейсов (Глава правительства + кабмин в полном составе) в маленьком аэропорту перекрывается все и вся ,это стандартная процедура. То что паксов мариновали в самолете, так в этом вина как аэропорта, потому что не уведомили а/к о процедурах обеспечения литера "А", да и экипаж тоже мог бы сразу открыть двери для вентиляции салона, к тому же в SIP (аннексирован Россией) представительство "Аэрофлота" не самое последнее.
Аэропорт сейчас проходит процедуру сертификации в Росавиации, в ближайшем времени сертификат будет получен, с ИКАО вопрос скорее всего будет решен, но не скоро. Вообще для аэропорта, как для предприятия вхождение в РФ принесет только пользу.

Как вы с ИКАО вопрос решите то?

Olek писав:Как вы с ИКАО вопрос решите то?

Скорее всего шантажом. Или также как Турецкие Авиалинии решили с Кипром.
Летают и всё! Начнутся проблемы у Аэрофлота в Европе - будут такие же проблемы у европейских АК в России.
А прибыль никто терять не хочет. Ещё и транссибирскими рейсами пошантажировать можно.
Азиатские компании тогда ещё один дополнительный выигрыш перед европейскими получат.

Что и требовалось доказать.

http://delo.ua/business/evrokontrol-zap ... ym-232148/

Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила полеты в Крым, в частности в Симферополь (аннексирован Россией) и Севастополь.Такое сообщение Евроконтроля обнародовано на веб-сайте flightworx.