Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав:А какой смысл Аэрофлоту открывать прямые point-to-point рейсы? Легче увеличить частоту на Харьков или поставить более вместительное воздушное судно.

ну им же ГТК банкротом не нужна, на до же и ее как-то развивать

А кто сказал, что Аэрофлот будет развивать ГТК? Вы посмотрите на пример других влитых дочек. О развитии там речи не идет, идет "дерибан" выгодных маршрутов под себя, слитие невыгодных, и в качестве подачки оставляют дочке немного сети.

см. Austrian и BMI под Люфтами. Или МАУ с частичным контролен Австриаяк. Та же фиигня. Судьба дочек печальна и незавидна.

совершенно согласен, но пока, насколько я знаю, на базировании самолетов аэрофлота в Питере нет, поэтому логично все таки обсуждать вопрос прямого рейса именно с компанией, у которой на базировании есть борты

Извините, если прохлопал. Когда Аэрофлот намерен выполнить первый полет из Харькова? Хотел уже купить билеты на 14-15 июня, но засомневался.

Flieger писав:Извините, если прохлопал. Когда Аэрофлот намерен выполнить первый полет из Харькова? Хотел уже купить билеты на 14-15 июня, но засомневался.

с 1го июня, вот нашел на сайте Аэрофлота такою страничку с новыми направлениями http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/world

Аэросвит не полетит из Харькова в Москву. Продажи так и не начали, из расписания в Амадеусе рейс убрали. А должны были с мая. Краков убрали тоже.

Разве Аэросвит тоже собирался летать из Харькова в Москву? Как-то я за этим не уследил...

Olek писав:Аэросвит не полетит из Харькова в Москву. Продажи так и не начали, из расписания в Амадеусе рейс убрали. А должны были с мая. Краков убрали тоже.

Аэросвит? Или-таки аэрофлот??? Из Харькова в Москву? Или из Москвы в Харьков?

Аеросвіт мав літати на E145 LWO-SVO-HRK-SVO-LWO. Але не склалось ...
Доречі, сьогодні помітив, що з амадеуса також пропав LWO-GYD-LWO

Як доказ, поки Яндекс не обновив свою базу, рейс у них ще світиться:

Olek писав:Аэросвит не полетит из Харькова в Москву. Продажи так и не начали, из расписания в Амадеусе рейс убрали. А должны были с мая. Краков убрали тоже.

их даже в расписании на сайте аэропорта не было, поэтому можете делать соответствующие выводы, как они собирались лететь

hrk-cd, как Вы с инсайдерской точки зрения оцениваете вероятность полетов Аэрофлота в июне?

Flieger писав:hrk-cd, как Вы с инсайдерской точки зрения оцениваете вероятность полетов Аэрофлота в июне?

положительно
авиакомпания уже назначила в Харькове своего представителя, который активно занимается подготовительными работами к запуску рейса, билеты на рейс продаются уже более двух месяцев, информация есть в т.ч. и на официальном сайте авиакомпании и т.д.

С Аэросвитом это не впервой (читают форум, пусть обижаются, но правда же?!). Полный хаос в развитии сети: открыли, закрыли, открыли, продали без рекламы ноль билетов, закрыли... Тут больше интересно, что с Ютэйр Украина? Новые АТР 72-500 должны были прийти в Украину, но после катастрофы в Тюмени их поставят в России материнской компании. А что тогда с украинским подразделением...

Olek писав:С Аэросвитом это не впервой (читают форум, пусть обижаются, но правда же?!). Полный хаос в развитии сети: открыли, закрыли, открыли, продали без рекламы ноль билетов, закрыли... Тут больше интересно, что с Ютэйр Украина? Новые АТР 72-500 должны были прийти в Украину, но после катастрофы в Тюмени их поставят в России материнской компании. А что тогда с украинским подразделением...

Украинская дочка ждет борта и от своих планов по Жулянам-Львов/Харьков/Донецк не отказывается

Украинская дочка может ждать что угодно, но заказано 20 самолетов. 15 уже поставлено российской компании, еще 5-ть тоже будут поставлены в Россиию - решили после катастрофы старого АТР 72-200.

Российская авиакомпания Ютэйр в ближайшее 2-3 месяца получит 5 новых самолетов ATR-72-500, сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на начальника отдела управления флотом авиаперевозчика Алексея Будника.

http://www.avianews.com/ukraine/2012/04 ... _500.shtml

Olek писав:Украинская дочка может ждать что угодно, но заказано 20 самолетов. 15 уже поставлено российской компании, еще 5-ть тоже будут поставлены в Россиию - решили после катастрофы старого АТР 72-200.

Российская авиакомпания Ютэйр в ближайшее 2-3 месяца получит 5 новых самолетов ATR-72-500, сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на начальника отдела управления флотом авиаперевозчика Алексея Будника.

http://www.avianews.com/ukraine/2012/04 ... _500.shtml

тоже интересная информация, что в США ATR запретили к эксплуатации в условиях низкой крайне температуры, поэтому, теоретически, после катастрофы, авиакомпания может принять решения не летать на данном типе в регионах с очень низкой среднегодовой температурой, и перевести их в Украину, где теплее, но это так, догадки

hrk-cd, тут наоборот получилось: они решили вывести из эксплуатации старые АТР 72-200, а забрать себе новые. Возможно, в Украину старье сплавят.

hrk-cd,
извините за назойливость, но всё таки, как насчёт пассажиропотока по направлениям за 2011 год? А то вроде как и бы и согласились разгласить, а информацию так и не дали.

Olek писав:С Аэросвитом это не впервой (читают форум, пусть обижаются, но правда же?!). Полный хаос в развитии сети: открыли, закрыли, открыли, продали без рекламы ноль билетов, закрыли... Тут больше интересно, что с Ютэйр Украина? Новые АТР 72-500 должны были прийти в Украину, но после катастрофы в Тюмени их поставят в России материнской компании. А что тогда с украинским подразделением...

A по моему АТР 72-212

UR-UTH 994 ATR 72-212A Y68 (On Order) F-WWEI 0.1 Years
http://www.planespotters.net/Airline/UTair-Ukraine