Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав:Насыплю немного соли. Общественный транспорт останавливается в аэропорту Харьков в 400 метрах от терминала. Далее пассажирам без всякого накрытия приходится топать пешком, хотя городские автобусы могут подъезжать к терминалу. Более того, у терминала есть спецплатформы для автобусов, но они не используются. Не видел подобного ни в одном аэропорту. Всегда у терминала есть остановка городских автобусов если не в первой полосе, так во второй и под навесом.

Да не возможно с тобой не согласиться!!!Ведь совсем было бы не сложно заезжать к терминалу, а для людей было бы здорово!

Решение это вполне логично:
- нет смысла постоянно ездить к пустому терминалу
- в Харькове чаще всего людей увозят на машинах или они заказывают такси, поэтому по прибытию рейса можно увидеть много машин на стоянке
- я как-то прилетел и пошёл на остановку, из моего самолёта только я и друг дошли до остановки и как дураки полчаса ждали нужную маршрутку

Вывод: городские автобусы с радостью будут подъезжать к терминалу, если там регулярно будет кого забирать или кого привозить. Это будет, но позже, лет через 100-200. К тому времени они уже будут не нужны, там будет метро или телепорт сразу в нужную точку на карте города

Вы хотите сказать, что в Харькове общественным транспортом пользуется меньше людей, чем в же Домодедово, Варшаве, Берлине? Поэтому изобрели это ноу хау? С таким подходом мы долго в Европу будем идти.

А кто Вам сказал, что мы идём в Европу? Оглянитесь вокруг (если Вы в Украине)
В вышеперечисленных аэропортах спрос на общественный транспорт обусловлен дальним расположение, дороговизной такси и большим пассажиропотоком

У Львові аналогічна ситуація ... переважно ті, що прилітають їдуть або машинами родичів, або таксі на замовлення чи трансфер у готель. Громадським транспортом - одиниці.

SammoLove писав:Решение это вполне логично:
- нет смысла постоянно ездить к пустому терминалу
- в Харькове чаще всего людей увозят на машинах или они заказывают такси, поэтому по прибытию рейса можно увидеть много машин на стоянке
- я как-то прилетел и пошёл на остановку, из моего самолёта только я и друг дошли до остановки и как дураки полчаса ждали нужную маршрутку

Вывод: городские автобусы с радостью будут подъезжать к терминалу, если там регулярно будет кого забирать или кого привозить. Это будет, но позже, лет через 100-200. К тому времени они уже будут не нужны, там будет метро или телепорт сразу в нужную точку на карте города

Дык а какая разница один или два пассажира, пусть просто подъежают и отъежают, на этот мини круг затратися 100 грамм топлива!Если автобусы начнут так делать, то и люди сразу начнут ездить!

Не знаю, во Львове в аэропорту всегда минимум 10-к человек садится на конечной и выходит. Транспортом не только пассажиры пользуются.

Madcat писав: Да не возможно с тобой не согласиться!!!Ведь совсем было бы не сложно заезжать к терминалу, а для людей было бы здорово!

водитель автобуса на этот вопрос ответил что к терминалу их не пускают. они как бы и не против.

mishal писав:

Madcat писав: Да не возможно с тобой не согласиться!!!Ведь совсем было бы не сложно заезжать к терминалу, а для людей было бы здорово!

водитель автобуса на этот вопрос ответил что к терминалу их не пускают. они как бы и не против.

Вот это уже интересней. Нужно ещё было уточнить кто не пускает - аэропорт, что не логично или транспортное начальство, тем более там нет тарифной остановки?

mishal писав:

Madcat писав: Да не возможно с тобой не согласиться!!!Ведь совсем было бы не сложно заезжать к терминалу, а для людей было бы здорово!

водитель автобуса на этот вопрос ответил что к терминалу их не пускают. они как бы и не против.

Ну тогда по ходу этого не хочет сам аэропорт, лоббируют такси!

в Одессе автобус удобно подъезжает прямо к терминалу.

SammoLove писав: Вот это уже интересней. Нужно ещё было уточнить кто не пускает - аэропорт, что не логично или транспортное начальство, тем более там нет тарифной остановки?

я не помню дословно как выразился водитель - но отказ со стороны терминала.

Скорее всего проблема в шлагбауме на въезде... все ж по карточкам... да и просто о людях никто думать не хочет иначе с самого начало сделали подъезд для автобуса

Там с самого начала есть подъезд для автобусов, причем несколько. Какая проблема водителям автобусов дать карточки для бесплатного заезда?

Olek писав:Там с самого начала есть подъезд для автобусов, причем несколько. Какая проблема водителям автобусов дать карточки для бесплатного заезда?

Да собственно никакой проблемы!Пусть hrk-cd прокомментирует данную ситуацию!

Madcat писав:

Olek писав:Там с самого начала есть подъезд для автобусов, причем несколько. Какая проблема водителям автобусов дать карточки для бесплатного заезда?

Да собственно никакой проблемы!Пусть hrk-cd прокомментирует данную ситуацию!

Да там небось таксисты перекрывать дорогу будут.

Представляете - выходят люди - а там автобус по 3 грн (причём низкопольный лаз или маз с кондиционером) через весь город (на Алексеевку) везёт. Кто же после этого в душном такси поедет

И что? Пусть гуляют. Человек вправе выбирать.

khai писав:

Madcat писав:

Olek писав:Там с самого начала есть подъезд для автобусов, причем несколько. Какая проблема водителям автобусов дать карточки для бесплатного заезда?

Да собственно никакой проблемы!Пусть hrk-cd прокомментирует данную ситуацию!

Да там небось таксисты перекрывать дорогу будут.

Представляете - выходят люди - а там автобус по 3 грн (причём низкопольный лаз или маз с кондиционером) по 3 грн. через весь город (на Алексеевку) везёт. Кто же после этого в душном такси поедет

Пацсталом

Может кому интересно:
на момент Евро2012...
В Харьков прилетят:
http://www.flygermania.de/en/destinatio ... imetables/

Jakubovsky писав:Может кому интересно:
на момент Евро2012...
В Харьков прилетят:
http://www.flygermania.de/en/destinatio ... imetables/

390Eur OW, 787Eur RT. Интерес пропал моментально .)