Авіафорум - авіаційний форум

Ну, тем не менее, если Аэрофлот зайдет, а на это думаю можно надеятся, то по крайней мере лонг холы на нем летать очень перспективно.

dimm1971 писав:А если по существу - то уже понятно, что никто в Киеве не даст возможности харьковчанам летать напрямую из родного города. Пока есть МАУ и Боря Колесников. Так что для нас есть два варианта - либо регулярка/чартеры от МАУ, либо Хюндай до Киева, а оттуда уже куда душе угодно

У меня осознание данного факта пришло еще на начальном этапе реконструкции аэродрома...

а шо світ тоже намилився з харкова в москву?
я так розумію що Ямал літатиме DME-LWO-DME-HRK-DME, а світ LWO-SVO-HRK-SVO-LWO

Ямал к нас летать не собирается!
это кодшер с UTair

Час різний, аеропорти різні ... Як тоді таке кодшериться?

да и правда! признаю свою ошибку, но пару дней назад на сайте ямала стояли только рейсы UTair с его же кодами и со своими!!
а самолётик - Джет 200..

7433 рубля RT

P.S. ..а реклама Харьков -Стамбул на главной странице сайта пока присутствует !?

LWO-DME-LWO на липень 9915 РУБ ($335) - халяви нема

я смотрел на май и обратную конфигурацию - DME-HRK-DME

Я не копал на Вашем сайте достаточно глубоко, может, для большинства это и не новость, но с 1 июня на сайте Аэрофлота имеются рейсы в Харьков. 229 долларов в оба конца. Приятных полётов.

Смотрю расписание из Харькова: 4 Москвы (SU, QU x2, YC), 7 Киевов (PS x3, KO, QU x3) в день. Крайне любопытно где АК планируют найти столько пассажиров.

Пересадочных пассажиров, прямых же рейсов нет.

Так пересадочные скорей с Борисполя полетят, доехав туда на поезде, как мне кажется. По крайней мере, гуманные цены на "долет" до KBP из HRK не попадались

Единый билет Харьков-Киев-Европа.

Допустим найдутся желающие доплатить 90 долл МАУ против 40ка в купе. Но у Хорса/Ютов ведь нет рейсов в забугорье.

Вернее, у Ютов есть, конечно, но лететь ими Киев-Москва-Кудатоеще - это особое извращение

А какой смысл авиакомпании без рекламы, нормального сервиса, сайта и организации продаж вообще летать. При этом уже год летали и получили убыток? Авиация это странная вещь. Авиакомпания, которую нельзя называть, несет убытки постоянно. Но почему-то владельцы продолжают ее держать на плаву. Зачем?

Дык вот это и не понятно. Может у нас тут пакс-поток растет экспоненциально, "а мужики то не знают"? =)

dimm1971 писав:Ходят слухи, что аэропорт ведет переговоры с LOT и Люфтганзой. Ну, после чехов и туркишей как-то уже само собой напрашиваются неприятные аналогии.

Зато на hrk.aero новоть от 21.2 о "новом удобном рейсе в Стамбул" висит по-прежнему. И в расписании рейс Turkish на 13.3 19:00 стоит. Это что? Издевательство или пофигизм?

Гость писав:

dimm1971 писав:Ходят слухи, что аэропорт ведет переговоры с LOT и Люфтганзой. Ну, после чехов и туркишей как-то уже само собой напрашиваются неприятные аналогии.

Зато на hrk.aero новоть от 21.2 о "новом удобном рейсе в Стамбул" висит по-прежнему. И в расписании рейс Turkish на 13.3 19:00 стоит. Это что? Издевательство или пофигизм?

В новости за 21.02 говорится "Весной текущего года авиакомпания Turkish Airlines планирует начать выполнение регулярных полетов по маршруту Стамбул – Харьков – Стамбул." речи о том, что рейс 100% начнется какого-то числа - нет. В расписании аэропорта отображаются заявки авиакомпаний на полеты (заявки на слоты), отмены слотов от авиакомпании до сих пор не приходило, поэтому юридически мотивов убирать рейс 13.03 из расписания - нет

А что в реальности? Турки отказались от идеи вообще?