Авіафорум - авіаційний форум

Sentry писав: ↑24 травня 2021, 20:58 Не факт. Латвия требует тест для транзита.

Если я в Украине перед вылетом Болтиками транзитом в третью страну сделаю ПЦР, мне нужен ещё один тест для Латвии? Или сделанный в Украине полностью подойдёт для транзита через Ригу?

MAxIM писав: ↑25 травня 2021, 01:38
Sentry писав: ↑24 травня 2021, 20:58 Не факт. Латвия требует тест для транзита.
Если я в Украине перед вылетом Болтиками транзитом в третью страну сделаю ПЦР, мне нужен ещё один тест для Латвии? Или сделанный в Украине полностью подойдёт для транзита через Ригу?

Подойдёт, если будет удовлетворять их требованиям. Но вот обрано в Украину тест не нужен. Будете делать только для Риги и рисковать получение позитивного теста за рубежом?

Sentry писав: ↑25 травня 2021, 09:54 Подойдёт, если будет удовлетворять их требованиям. Но вот обрано в Украину тест не нужен. Будете делать только для Риги и рисковать получение позитивного теста за рубежом?

Мне надо только транзитом из Украины в ЮК в одну сторону. Потому и спрашивал, одного теста в Украине будет достаточно чтобы без приключений сделать пересадку в Риге.
Спасибо, так понимаю не должно быть проблем, если не изменятся требования к транзиту за это время

MAxIM писав: ↑25 травня 2021, 17:22 Мне надо только транзитом из Украины в ЮК в одну сторону. Потому и спрашивал, одного теста в Украине будет достаточно чтобы без приключений сделать пересадку в Риге.
Спасибо, так понимаю не должно быть проблем, если не изменятся требования к транзиту за это время

Да, я летал таким образом, правда не в ЮК. Просмотрите типы тестов, которые им подходят. ПЛР подходит, но можно и некоторые виды антигена. Кроме того, не забудьте получить QR код в латвийской системе перед вылетом, его тщательно проверяют на гейте. Также лучше на гейт подойти не последним, т.к. они могут быть не до конца в курсе, какие документы нужны транзитному пассажиру для въезда в страну назначения.

Неплохой график для ситибрейка. И крюк при облете Беларуси не такой большой, как у рейсов из/в Киев.

... вже 2 липня очікуємо відновлення регулярних рейсів до Риги від авіакомпанії airBaltic.
Частота виконання - 2 рейси у тиждень, по п'ятницях та неділях. Приліт до Львова - ⏱01:00, виліт зі Львова - ⏱04:55.
...

Из FB львовского аэропорта.
https://www.facebook.com/lvivinternationalairport/

До кризиса по всему миру продавали половину через сайт, половину через агентов. В Украине и экс-СССР было 70 на 30 в пользу агентов. Сейчас мировые продажи на 70% сосредоточены через сайт.

“We will open a base in Europe. It’s too early to say where. (…) We [have been] successful with the Tallinn operation in the last two years, becoming a leader in the Estonian market. (…) And that led us to say okay, we’ll take the next one and put aircraft somewhere else, which we will announce soon. It’s a historic announcement because it will be the first outside the Baltics.”

В кого які здогади? Вісім нових A220, які вони отримають наступного року треба десь пристроїти.

А вне Балтики - это исключает все страны с выходом в Балтийское море?

За межами трьох країн, які у нас називають інколи Прибалтикою, а в Нідерландах - Oostzeelanden.

Ну тогда Хельсинки или Осло

Копенгаген еще, как вариант

Открывают базу в Тампере

220 тысяч населения, город не интересный с точки зрения транзита. Не очень логичное решение, имхо

Igoresha писав: ↑15 грудня 2021, 09:37 220 тысяч населения, город не интересный с точки зрения транзита. Не очень логичное решение, имхо

Какой там транзит? Выглядит как база для подвоза в хабы классиков, с которым у ВТ хорошие отношения, а также куда может быть хороший р2р (Осло, Копенгаген, Франкфурт, Мюнхен), летние направления для отдыха (Родос, Малага) и собственные хабы ВТ, откуда есть траффик заробитчан в Финляндию.

Igoresha писав: ↑15 грудня 2021, 09:37 220 тысяч населения, город не интересный с точки зрения транзита. Не очень логичное решение, имхо

Місто в 150км від Хелсінок ... на даний момент має кілька рейсів на день і все.

Starting May 1, 2022, airBaltic will wet lease one Ukraine International Airlines Fly UIA Boeing 737-900ER aircraft to perform flights with its crew within the airBaltic network short term.

Martin Gauss, CEO of airBaltic: “Ukraine International has been a reliable long-term partner of airBaltic. It is now a very challenging time for the Ukrainian people and their national airline. By temporarily wet leasing their aircraft, we are also providing short-term job to the employees of Ukraine International.”

https://www.facebook.com/101938340015/p ... 628605016/

Красивий жест. У самих Болтиків 100% флоту Аеробуси.

B739, наверное, арендовали под чартеры, для которых А220 не сильно подходит.

У латвийских русских там возмущения, как так airBaltic сама имеет проблемы, а помогает украинцам.

Побачив на польському авіаційному сайті:Болтики ставлять на прикол шість А 220 в звязку з нехваткою запчастин....,якось дивно...

Авіафорум - авіаційний форум

Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)

Re: Air Baltic (BT)