Авіафорум - авіаційний форум

Може вони кодшеритись з кимось хочуть

Прилетал вчера утром в Борисполь.
На погранконтроле какое то новшество. Во многих будках сидят гражданские тети в деловых костюмах. У меня вообще бабуля проверяла паспорт.
Процедура контроля сводилась к открытию паспорта и вопроса, вы из Кутаиси?
По времени, пару секунд.
Кто в курсе, что это было???

Gibon писав:Прилетал вчера утром в Борисполь.
На погранконтроле какое то новшество. Во многих будках сидят гражданские тети в деловых костюмах. У меня вообще бабуля проверяла паспорт.
Процедура контроля сводилась к открытию паспорта и вопроса, вы из Кутаиси?
По времени, пару секунд.
Кто в курсе, что это было???

Моя нова погранслужба. Я уже давно в Борисполе долго в очередях не стоял на погранконтроль.

Ну на вылет такого не было.
Как обычно все при погонах и форме.

Gibon писав:Ну на вылет такого не было.
Как обычно все при погонах и форме.

Им заранее поступают списки пассажиров от авиакомпании, и если к вам вопросов нет, то ничего больше сверки фото в паспорте с вами и не нужно.

Директор аэропорта "Борисполь" советует лоукостам летать из Гостомеля
https://delo.ua/business/direktor-aerop ... st-330255/

Видимо приход Раяна немного поднапряг KBP и скорей всего есть нюансы с МАУ, которая может попросить о дополнительных преференциях.

а можливо Раянів спеціально впускають а KBP, щоб МАУ отримала додаткову знижку...???

Недостроенный паркинг возле терминала "D" международного аэропорта "Борисполь" (Киев), потребует значительной переделки по причине ранее некачественно выполненных работ, сообщил генеральный директор аэропорта Павел Рябикин. По некоторым частям непроварка швов достигает 90%. Стоимость демонтажа сопоставима со стоимостью достройки.
Аэропорт "Борисполь" рассчитывает запустить первую очередь паркинга возле терминала "D" на 1 тыс. машиномест к концу 2017 года.

одні гроші поділили, тепер інші будуть.

Нещодавно робив пересадку у КВР з шенгенського рейсу на місцевий. САБ причепилися до столових ножа та виделки у ручній поклажі. У Франкфурті-на-Майні поміряли лезо та пропустили. У Києві склали, що неможна ніяких. Отака безпека.

v_volf писав:Нещодавно робив пересадку у КВР з шенгенського рейсу на місцевий. САБ причепилися до столових ножа та виделки у ручній поклажі. У Франкфурті-на-Майні поміряли лезо та пропустили. У Києві склали, що неможна ніяких. Отака безпека.

У нас відрізняються показники дозволених розмірів лез від тих, що в ЄС.
Цікаво, чи наші правила зрештою адаптують.

Один терминал не справляется с дополнительной нагрузкой?

converj писав:Один терминал не справляется с дополнительной нагрузкой?

Все, кроме 1 рейса, МАУ. Сделайте выводы сами.

Тоесть МАУ должна была делать вылеты в грозу, нарушая правила безопасности? Это вы про эти выводы?))

Терминала хватает, а вот одна полоса не справлялась - пришлось расконсервировать резервную на эти 10 дней

tu144 писав:Терминала хватает, а вот одна полоса не справлялась - пришлось расконсервировать резервную на эти 10 дней

Полоса начебто не була законсервована. В минулому році один раз рейсом ps34 зі Львова на неї сідали

Возможно, но полосой редко пользовались...

Мне кажется, ею пользуются постоянно.

Прочитал интервью гендиректора Борисполя. На вопрос, какие новый авиакомпании появятся ответ просто офигенны - Катарцы в 2018 году. За 2 года они смогли привлечь 0 авиакомпаний (Райан я не бегу, так как там точно не заслуга аэропортра). Их фокус на МАУ сыграет с ними злую шутку в будущем!

На самом деле, главное для аэропорта - это рост прибыли. Прибыль у них растет, пассажиропоток - тоже. Все остальное - из области личного восприятия, Вам кажется, что ставка на МАУ - это плохо, руководству Борисполя - наоборот.