Авіафорум - авіаційний форум

Самый эпичный пример- это Chicago O'Hare. Одновременно и герой, и летчик, и -главное- сын адвоката Аль Капоне. Которй эртого Аль Капоне и сдал.

Valdemar писав:

AlexK писав:Знов щось будують

Это где?
Снизу тоже перестраивают....не понятно...

Основной зал регистрации справа

А мені Ліон - Екзюпері подобається. Льотчик, письменник і рейси з аеропорту є. Збили на жаль, але все одно, сприймається якось приємно, казково..

В Борисполе переделывают планировку зоны прилётов--расширяют зону общего доступа между таможней и выходом. И это радует.

Вчера возвращался в Киев с Вены рейсом который прилетает в 18:30. По прилету на перроне были исключительно борта МАУ. Штук 15 наверное. И это перед вечерней волной. Конечно это хорошо, что национальный перевозчик растет, но такая зависимость от одной МАУ не сильно помогает аэропорту. Менеджмент в вопросе альтернативных авиакомпаний вообще не дорабаывает. За последний год толком никого их новых АК нет.

Стоит сказать, что аэропорт всегда зависит от базовой АК. Попробуйте представить Амстердам без КЛМ или Мюнхен без Люфтганзы. Если прилететь в Киев ночным рейсом то можно увидеть перрон полный иностранных бортов. А в час пик МАУ, конечно, их борта будут в подавляющем большинстве.

Kibeee писав:Вчера возвращался в Киев с Вены рейсом который прилетает в 18:30. По прилету на перроне были исключительно борта МАУ. Штук 15 наверное. И это перед вечерней волной. Конечно это хорошо, что национальный перевозчик растет, но такая зависимость от одной МАУ не сильно помогает аэропорту. Менеджмент в вопросе альтернативных авиакомпаний вообще не дорабаывает. За последний год толком никого их новых АК нет.

Ну, плохо когда перрон пустой совсем. Это во-первых. Во-вторых менеджменту Борисполя все равно, поскольку предприятие госдарственное и менеджмента там практически никакого...

Kibeee писав:Вчера возвращался в Киев с Вены рейсом который прилетает в 18:30. По прилету на перроне были исключительно борта МАУ. Штук 15 наверное. И это перед вечерней волной. Конечно это хорошо, что национальный перевозчик растет, но такая зависимость от одной МАУ не сильно помогает аэропорту. Менеджмент в вопросе альтернативных авиакомпаний вообще не дорабаывает. За последний год толком никого их новых АК нет.

это нормально. так в любом европейском хабе.

Valdemar писав: У зв’язку із завершенням будівництва нової автостанції біля терміналу «D» аеропорт «Бориспіль» запрошує до співпраці автобусних перевізників та приватних підприємців, які мають відповідні ліцензії та виявили бажання здійснювати пасажирські перевезення з усіх міст України.
...
Автостанція працюватиме цілодобово без вихідних. Висадка і посадка пасажирів до/з автобусів здійснюватиметься лише на території автостанції.

Ліцензовані перевізники не виявили бажання здійснювати пасажирські перевезення. Автостанцію переробили на короткотермінову автостоянку. Перші 20хв - безкоштовно, кожні наступні 20хв - 50грн. Здається, так

Lo. писав:

Valdemar писав: У зв’язку із завершенням будівництва нової автостанції біля терміналу «D» аеропорт «Бориспіль» запрошує до співпраці автобусних перевізників та приватних підприємців, які мають відповідні ліцензії та виявили бажання здійснювати пасажирські перевезення з усіх міст України.
...
Автостанція працюватиме цілодобово без вихідних. Висадка і посадка пасажирів до/з автобусів здійснюватиметься лише на території автостанції.

Ліцензовані перевізники не виявили бажання здійснювати пасажирські перевезення. Автостанцію переробили на короткотермінову автостоянку. Перші 20хв - безкоштовно, кожні наступні 20хв - 50грн. Здається, так

Об этом было на главной 2 недели назад

ATk писав:

Kibeee писав:Вчера возвращался в Киев с Вены рейсом который прилетает в 18:30. По прилету на перроне были исключительно борта МАУ. Штук 15 наверное. И это перед вечерней волной. Конечно это хорошо, что национальный перевозчик растет, но такая зависимость от одной МАУ не сильно помогает аэропорту. Менеджмент в вопросе альтернативных авиакомпаний вообще не дорабаывает. За последний год толком никого их новых АК нет.

это нормально. так в любом европейском хабе.

Я не говорил, про то что плохо иметь базового перевозчика. Плохо, то что кроме него почти нет развития других авиакомпаний. Я прилетаю в Киев и стоят борта исключительно МАУ. Аэропорт в первую очередь должен думать как привлекать других авиакоманий. Вы представьте, если сейчас перестанет летать МАУ? Сразу -50% траффика. Есть достаточно большой список потенциальных перевозчиков, которых нужно привлекать. Где хоть одна компания с ОАЭ или Катара? Где альтернативы с Германии? Это же не нишевые направления, а рейльно потоковые. Банально нужно работать над привлечением новых, а не ждать когда они сами попросяться. Для меня показательно, что в этом году на Routes Europe 2016 никто от Борисполя не поехал. А это место где можно, как за раз встретить кучу народа и нормально засветиться.

Olek писав:

Lo. писав:

Valdemar писав: У зв’язку із завершенням будівництва нової автостанції біля терміналу «D» аеропорт «Бориспіль» запрошує до співпраці автобусних перевізників та приватних підприємців, які мають відповідні ліцензії та виявили бажання здійснювати пасажирські перевезення з усіх міст України.
...
Автостанція працюватиме цілодобово без вихідних. Висадка і посадка пасажирів до/з автобусів здійснюватиметься лише на території автостанції.

Ліцензовані перевізники не виявили бажання здійснювати пасажирські перевезення. Автостанцію переробили на короткотермінову автостоянку. Перші 20хв - безкоштовно, кожні наступні 20хв - 50грн. Здається, так

Об этом было на главной 2 недели назад

До речі, чому не виявили бажання працювати? Які є думки?

Судя по текущему списку участников на World Routes 2016 Борисполь опять забил на участие (может еще примут участие, хотя я очень сомневаюсь). Харьков и МАУ - есть.

Админ сайта - может у вас будет возможность задать вопрос руководству Борисполя, почему они не учавствуют в столь важном отраслевом событии?

Kibeee писав:Судя по текущему списку участников на World Routes 2016 Борисполь опять забил на участие (может еще примут участие, хотя я очень сомневаюсь). Харьков и МАУ - есть.

Админ сайта - может у вас будет возможность задать вопрос руководству Борисполя, почему они не учавствуют в столь важном отраслевом событии?

Потому что они срать на это хотели. Сейчас идет дерибан остатков имущества, а вы про какие-то форумы.

МИУ запилил голосовалку по поводу переименования Борисполя. Как говорится, лайк-шер
http://mtu.gov.ua/content/prisvoennya-m ... tosti.html

Брать за одно место надо за такие голосовалки.

До одного места все эти голосовалки. Ранее запускали голосовалку по поводу того как назвать самолет Ан-178. Большинство проголосовало за Степана Бандеру. В итоге результаты голосования проигнорировали.

Glucker писав:До одного места все эти голосовалки. Ранее запускали голосовалку по поводу того как назвать самолет Ан-178. Большинство проголосовало за Степана Бандеру. В итоге результаты голосования проигнорировали.

Тогда народу дали выбор А тут ограничили выбор пятью фамилиями, отобранными по неизвестному принципу.

Olek писав:

Glucker писав:До одного места все эти голосовалки. Ранее запускали голосовалку по поводу того как назвать самолет Ан-178. Большинство проголосовало за Степана Бандеру. В итоге результаты голосования проигнорировали.

Тогда народу дали выбор А тут ограничили выбор пятью фамилиями, отобранными по неизвестному принципу.

Может быть теперь боятся дать людям выбор?