Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[Olek]

hrk-cd
А вот нет


http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 261#p23021
Речь не о журналистах, а пассажирах

[hrk-cd]

hrk-cd
А вот нет


http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 261#p23021
Речь не о журналистах, а пассажирах

что именно из моего поста выше не соответствует действительности?

[floMaster_]

Также ожидаем в 2012г. Шереметьево, Грецию, Жуляны от ЮТэйр, Тюмень, возможно Сочи, возвращение Батумии Еревана, Испанию, Израиль... в общем работаем потихоньку

А можно чуть подробне об Испании и Греции? Или это будут чартеры?

[Olek]

hrk-cd
А вот нет


http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 261#p23021
Речь не о журналистах, а пассажирах

что именно из моего поста выше не соответствует действительности?

Пассажиры могут фотографировать в личных целях и на перроне, и после прохождения рамок и паспортного контроля. Т.е. крики тех же таможенников или пограничников являются нарушением, о чем свидетельствует ответ выше за подписью замминистра.

[hrk-cd]

Также ожидаем в 2012г. Шереметьево, Грецию, Жуляны от ЮТэйр, Тюмень, возможно Сочи, возвращение Батумии Еревана, Испанию, Израиль... в общем работаем потихоньку

А можно чуть подробне об Испании и Греции? Или это будут чартеры?

Чартер или регулярка - пока вопрос, ближе к лету узнаем
На Грецию будут летать Astra Airlines в сотрудничестве с Музенидис Трэвэл
По Испании это скорей всего будут Натали-турс и Пегас туристик, но, опять же, перевозчик и более подробная информация будет весной

Пассажиры могут фотографировать в личных целях и на перроне, и после прохождения рамок и паспортного контроля. Т.е. крики тех же таможенников или пограничников являются нарушением, о чем свидетельствует ответ выше за подписью замминистра.

Этот ответ МИУ противоречив, они говорят что фотографировать можно, но законодательство запращает фотографировать в зонах таможенного и пограничного контроля, а самолет (в случае с международными рейсами), перрон, стоянки относятся к таким зонам, поэтому, в принципе, таможенники и пограничники имеют законные основания приставать с фразами "А шо это вы тут фографиуете, ану перестаньте! ". Также исходя из ответа МИУ, они пишут, что в аэропорту нельзя фотографировать, если это запрещено внутренними документами предприятия, а так - все можно. Поэтому их ответ, как и все наше законодательство, и не только наше, можно трактовать всесторонне, чтобы "нужным людям" было удобно "подменать" под себя закон, но мы не об этом. Лично я. конечно только за. чтобы на территории аэропорта все как можно больше фотографировали, тем самым популяризируя авиаперевозки

[Olek]

Лично я. конечно только за. чтобы на территории аэропорта все как можно больше фотографировали, тем самым популяризируя авиаперевозки

Так можно же действовать
Начать с табличек: Spotters friendly airport и улыбающегося фотоаппарата Главное, чтобы не было запрета со стороны управляющей компании. Но и с другой стороны, одно дело, когда приезжают телеки снимать компромат, а другое — пассажиры в процессе высадки, посадки и т.п.

Вот только никто никогда не может назвать закона, на основании которого запрещается фотосъемка Может быть, потому что его нет?

[Гість]

Хотелось бы узнать компетентное мнение по следующему вопросу: почему цены на австрийцев из Европы в Харьков в 2.5 раза раза выше, чем на тех же австрийцев в Днепропетровск? В чем секрет? Авиакомпания, расстояние от хаба (Вены), и пр. примерно одинаковые. Но вот цены в Харьков просто невменяемые. ПОЧЕМУ?

[popTAB]

тому що авіація це бізнес, а не богодільня!

[E-145]

товарищи усведомленные, мне так обломно было читать последние 3 страницы моих "Непрочтенных", хотя вопрос и раньше созревал:
Чем Бронников, который дядька, отличаеться от Бронниковой, которая тетка??? Я как то читал эту ветку, но столько было сообщений, что не осилил... Но про БронникоВА и БронникоВУ, а также их причастие ку перелетам ...шоли в Тель-Авив....
вот интересно......ни к кому никаких претензий, если кто чего подумает. я не расист!

[Гість]

тому що авіація це бізнес, а не богодільня!

Шо, правда?

Интересен был бы более развернутый ответ по существу, если кто владеет вопросом. И есть ли надежда на изменение ценовой ситуации на направлении (Европа-)Вена-Харьков с появлением хотя бы намека на конкуренцию в текущем году.

[popTAB]

У вас ексклюзивний маршрут в Європу, народ летить і за $300, і за $500, і за $700 ... Вгадайте з одної спроби яку ви, як перевізник, поставите ціну

[Гість]

У вас ексклюзивний маршрут в Європу, народ летить і за $300, і за $500, і за $700 ... Вгадайте з одної спроби яку ви, як перевізник, поставите ціну

Так от я й кажу: якщо буде не ексклюзивний? Чи варто сподіватися? В Донецьку начебто не ексклюзивний, а ціни на австрійців такі ж дурні. В Дніпрі неексклюзивний, але ціни більш-менш нормальні. В Києві конкуренції ще більше, відстань - менша, але ціни помітно вищі за Дніпро, хоч і набагато (в 2,5 рази) нижчі за Харків.

[Гість]

товарищи усведомленные, мне так обломно было читать последние 3 страницы моих "Непрочтенных", хотя вопрос и раньше созревал:
Чем Бронников, который дядька, отличаеться от Бронниковой, которая тетка??? Я как то читал эту ветку, но столько было сообщений, что не осилил... Но про БронникоВА и БронникоВУ, а также их причастие ку перелетам ...шоли в Тель-Авив....
вот интересно......ни к кому никаких претензий, если кто чего подумает. я не расист!

Это мать и сын.

[Madcat]

товарищи усведомленные, мне так обломно было читать последние 3 страницы моих "Непрочтенных", хотя вопрос и раньше созревал:
Чем Бронников, который дядька, отличаеться от Бронниковой, которая тетка??? Я как то читал эту ветку, но столько было сообщений, что не осилил... Но про БронникоВА и БронникоВУ, а также их причастие ку перелетам ...шоли в Тель-Авив....
вот интересно......ни к кому никаких претензий, если кто чего подумает. я не расист!

Это мать и сын.

А мне чето казалось что это муж и жена)

[SammoLove]

Интересно, это акрия передумала или Бронниковы? Я считаю, регулярка с возмржностью покупки в авиакассах и инете наполнялась бы лучше. И самолёт у евреев вроде бы лучше

[Гість]

Интересно, это акрия передумала или Бронниковы? Я считаю, регулярка с возмржностью покупки в авиакассах и инете наполнялась бы лучше. И самолёт у евреев вроде бы лучше

embraer 195 лучше 737? вряд ли

по поводу продажи билетов - согласен

[gast]

Дуже цікаво читати роздуми про "що буде, коли хтось прийде", проте чомусь так ніхто і не йде. Альтернатива в виді можливого Аерофлоту в Європу через Москву навряд чи поломає бізнес Люфтганза груп. В найближчому майбутньому з Австріяків переведуть в ранг німецьких крил - вони будуть взаємодоповненням з усіма наслідками на євромаршрутах. Більшість компаній в даний час мають труднощі або будуть їх мати найближчим часом. Новий менеджмент на чолі з Медорном націлився звести зі світу AirBerlin. До того ж я відверто не бачу жодного потенціалу на напрямах Пегасуса, Арабії і Флай Дубай. Воно все піде логічним шляхом. Так що чартери "Бронніковой" раз в тиждень для колишніх харківян будуть топ подією в HRK. Пора підкинути комусь бізнес-ідею регульярний шатл Харьков-Борік-Харьковская і назад, щодвігодини, плюс під самі ранкові і після прибуття вечірніх - буде клондайк.

[Собакевич]

почему цены на австрийцев из Европы в Харьков в 2.5 раза раза выше, чем на тех же австрийцев в Днепропетровск?

Это на какие даты? Ткнул наугад несколько мартовских - всюду 474 днепровских против 609 харьковских. Хрен редьки не сильно слаще.

[Собакевич]

Это до Вены, а если взять какой-нибудь Париж, то цены и вовсе сравняются - 379 против 384.

[hrk-cd]

Дуже цікаво читати роздуми про "що буде, коли хтось прийде", проте чомусь так ніхто і не йде. Альтернатива в виді можливого Аерофлоту в Європу через Москву навряд чи поломає бізнес Люфтганза груп. В найближчому майбутньому з Австріяків переведуть в ранг німецьких крил - вони будуть взаємодоповненням з усіма наслідками на євромаршрутах. Більшість компаній в даний час мають труднощі або будуть їх мати найближчим часом. Новий менеджмент на чолі з Медорном націлився звести зі світу AirBerlin. До того ж я відверто не бачу жодного потенціалу на напрямах Пегасуса, Арабії і Флай Дубай. Воно все піде логічним шляхом. Так що чартери "Бронніковой" раз в тиждень для колишніх харківян будуть топ подією в HRK. Пора підкинути комусь бізнес-ідею регульярний шатл Харьков-Борік-Харьковская і назад, щодвігодини, плюс під самі ранкові і після прибуття вечірніх - буде клондайк.

Уважаемый gast, судя по Вашему посту Вы всеми силами пытаетесь доказать бесперспективность аэропорта "Харьков", по сравнению с Вашим родным аэропортом"львов" или нет? Вас задело, что в 2011г. Харьков обслужил больше пассажиров, или что в Харьков летают Pegasus, Air Arabia и flydubai, а во Львов - нет? Вас также задевает, что в Харьков собираются летать Аэрофлот и Трансаэро, а во Львов - нет? Не обижайтесь, но Ваш пост, со стороны, выглядит именно так