Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[Andrzej]

Группа DCH Александра Ярославского для обеспечения необходимой пропускной способности аэропорта (2550 пасс/час) во время проведения в Харькове «ЕВРО-2012» начала подготовительные работы по строительству временного терминала Международного аэропорта «Харьков» на 1000 пассажиров в час. Ведутся работы по расчистке и подготовке строительной площадки, а также размещению техники.

«Важно понимать, что называть его «временным» не совсем точно. Скорее это будет постоянный аэросалон. Конечно, во время Евро-2012, когда будет большой поток болельщиков, он будет временно использоваться как пассажирский терминал. Но после турнира здание будет полноценно задействовано совсем по другому функциональному назначению. Что касается внешнего вида, то «временный» терминал будет стилистически повторять тот новый терминал, который мы уже открыли. То есть получится очень интересный комплекс - старый терминал между двумя новыми суперсовременными объектами», - сказал Александр Ярославский.
Терминал позволит, с одной стороны, резко увеличить пропускную способность, а с другой стороны, даст возможность разделения болельщиков различных команд. При этом одна часть пассажиров будет проходить через новый терминал (торжественное открытие которого состоялось 28 августа 2010), а другая - через временный.
К проектированию и строительству временного терминала были привлечены те же компании, что и в случае с новым терминалом: проектная организация – ООО «Аркстоун», генеральный подрядчик – ООО «Стальконструкция». Объем инвестиций составит около 5 млн. долл. США, которые планируется освоить до осени 2011 года.
Здание временного терминала не только будет выполнять функцию обеспечения установленной УЕФА пропускной способности аэропорта на время проведения в городе матчей континентального первенства, но и станет неотъемлемой частью аэровокзального комплекса - после проведения чемпионата Евро-2012 временный терминал будет использоваться под ангар для хранения, обслуживания и ремонта самолетов. Ангар будет похож на уже построенный в Харькове аэровокзал - стеклянный фасад, с тыльной стороны - ворота. За фасадом разместится шоу-рум компаний, представляющих в Украине интересы производителей самолетов и вертолетов.
Общая площадь временного терминала составит 5184 кв.м, 25% займет шоу-рум и 75% - инфраструктура бизнес-авиации и расположится там, где сейчас находится городок служб аэропорта (городок будет отстроен заново в новом месте).

PR DCH

[гость]

молодцы

[Glucker]

Интересно для каких целей будет задействовано это здание после чемпионата

[AT]

ангар/терминал для бизнес авиации.

[RUSLAN]

Когда Харьковский терминал откроют для международніх рейсов??

[Olek]

тут на меня наехать уже успели в другой теме. А вот в этой теме ответить слабо видимо было

http://hrk.aero/ - официальный сайт... hrk - код IATA аэропорта
с 1 декабря уже предварительно. Это неофициально. Официально будет в новостях.

ну было ж... читаем внимательно предыдущие страницы!

[khai]

Аэропорт обещал помощь в раскрутке новых рейсов
А по факту Стамбул даже в расписание на сайте не включил. Про "многочисленные" баннеры я молчу
Да и вообще в Харькове тишина по повону нового рейса . С такой раскруткой - даже 2 рейса в неделю наполнить будет сложно.

[Madcat]

Действительно информации практически нет, только сайт Пегасуса, + по радио об этом трубят, и в самом аэропорту в старом терминале в расписании написано Пегасус с 20 октября!

[Гость]

В метро реклама проскакивала

[khai]

В метро реклама проскакивала

Я просто о пункте:
В дополнение к Схеме Поддержки Новых Маршрутов Аэропорта «Харьков» будет оказана Маркетинговая Поддержка для новых маршрутов / пунктов назначения, соотетствующих квалификационным требованиям, с целью помочь оператору (авиакомпании) установить свое присутствие на рынке.
Маркетинг и Прочая Поддержка:
 Совместная организация и проведение празднования по случаю первого рейса из/в Аэропорт HRK
 Поддержка в области рекламы совместно с партнерами (оператор, авиакомпания, туроператоры или агенты) в Зоне покрытия аэропорта HRK
 Маркетинг Аэропорта: каждому новому маршруту / пункту назначения предоставляется двух месячная реклама на собственных мониторах аэропорта (только в новом пассажирском терминале)
 Баннер на Интернет сайте аэропорта в течение начального трех месячного периода эксплуатации
 Продвижение маршрута / пункта назначения и оператора (авиакомпании, перевозчика) на выставках и ярмарках
 Предоставление статистической информации (по запросу) .

[Flieger]

Аэропорт обещал помощь в раскрутке новых рейсов
А по факту Стамбул даже в расписание на сайте не включил. Про "многочисленные" баннеры я молчу
Да и вообще в Харькове тишина по повону нового рейса . С такой раскруткой - даже 2 рейса в неделю наполнить будет сложно.

Вчера летел из нового терминала в Киев. Там разложили журнал "Аэропорт", в нем реклама о новом маршруте...

[Жора]

А смысл во "многочисленых банерах" - авиарейс не масло или стиральный порошек, целевая аудитория уже и товар специфичней. Тут следует упор делать на туристические агенства, билетные кассы, профильные журналы, газеты . ИМХО

[Olek]

празднование "первого рейса" будет в ноябре

не спрашивайте почему, я не знаю. Как сказали, так и написал

[Madcat]

Это почему же в ноябре?

[Flieger]

What the f...ck is that????

Запах гари в харьковском аэропорту. Один самолет не взлетел, другой не приземлился - утверждают пассажиры, которые были в зале ожидания. В аэропорту утверждают: аварийных ситуаций не было, лишь технические причины
Наталья ждет друзей из Киева уже больше часа, по телефону ей рассказали, что самолет решили сажать в Днепропетровске, потому что Харьков не может их принять.
Наталья: «Уже полтора часа, но им обещали где-то в течение часа решить эту проблему, а сейчас люди все сидят в Днепропетровске».
Местные жители вообще говорят о чрезвычайной ситуации, говорят, видели, как один самолет развернули и начали выводить пассажиров. В воздухе при этом чувствовался сильный запах гари.
Артем: «А здесь говорят: что-то случилось с самолетом, который приземлился, я не знаю, даже откуда, вроде, говорят, что съехал с посадочной полосы».
Какой именно самолет не смог взлететь - в администрации аэропорта узнать не удалось. Наличие аварийной ситуации здесь полностью отрицают. Единственное, что признают, - то, что не могут принять самолет.
«С Киева вылетел самолет на Харьков и ушел на Днепропетровск, потому что аэропорт «Харьков» закрыт по техническим причинам».
Техническими причинами называют неготовность взлетно-посадочной полосы. Но никаких конкретных объяснений в администрации не дают.

[Andrzej]

Строительные работы на самом перроне завершены, сейчас ведется работа по освещению место стоянок самолетов и обустройству обочин. Планируем к 1 января 2011 г. ввести в эксплуатацию. 2. Фотки во вложении. Сегодня готово 550 метров полосы и еще 290 м без верхнего слоя бетона М400. 3. Телетрапы (закупка и установка) планируются к концу 2011 года.

[Alександр]

Так где же фотки, которые во вложении? Трепетно ждем!!! И когда терминал заработает и на международные рейсы?

[Andrzej]

международные - вторая декада декабря

[Flieger]

Так что это было в харьковском аэропорту (см. мой пост за 29 октября)? Кто-нибудь знает?

[rt]

A 4ego datu vvoda mejdunarodnix opyat' pomenyali? Teper' seredina dekabrya... Budu letet' v Harkov 6 yanvarya, i nadejus' uje vnovij terminal priletet'...