Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[AlBad]

Ну пока сопоставим он разве что ценами... У тех же Трансов, Ютэйра и Сибири они к лету подросли и стали чуть выше чем у МАУ.

ИМХО:
Трансовские Жуляны удобнее КБП (хотя с другой стороны встало неудобное Внуково) и питание повыше уровень + карамельки ...
Сибирский неудобный 1 рейс в день в Киев - не летал ни разу, увы. Но на внутрироссийских приходилось летать.
Аэрофлот улетел с ценами в облака и пока не обещает вернуться хотя вчерашний ужин на рейсе Москва-Киев согласен, вполне сопоставим с МАУ - сэндвич с соком и чаем.
Так что питанием Аэрофлот уже скатился до уровня "бутербродных а/к" (МАУ, S7), карамелек даже нет
Ютейром в Киев не летал - тоже не очень удобные рейсы и "маршрутки" CRJ. Но летал весь прошлый год почти постоянно на внутрироссийских линиях. 300-500-400-ки заменились на 800-ку, 2 часа перелет - горячее питание в 2011 году было только у них (к концу прошлого года правда тоже почти скатились до бутербродов, хотя карамельки пока не исключили).

[Rainbow]

По мне так уровень МАУ вполне сопоставим и с Ютами, и с С7, и с Трансаэро. Где-то лучше, где-то хуже, но в целом одинаково.

На міжнародних рейсах UTair не юзав. На регіональці вони в рази кращі за МАУ.

[AlBad]

По мне так уровень МАУ вполне сопоставим и с Ютами, и с С7, и с Трансаэро. Где-то лучше, где-то хуже, но в целом одинаково.

На міжнародних рейсах UTair не юзав. На регіональці вони в рази кращі за МАУ.

А чем лучше, если не секрет?
Я вот как раз внутри Украины не летал пока вообще (не было необходимости), летал только внутрироссийскими рейсами Ютейра.

[Rainbow]

1. Нові літаки
2. Ввічливі бортпровідники. На виклик чуть не миттєво прибігають.
3. Адекватне меню, не жлобські порції чаю, води.
4. Зручний розклад
5. Практично відсутні запізнення.
6. Приліт у Жуляни

[Igoresha]

1. Нові літаки
2. Ввічливі бортпровідники. На виклик чуть не миттєво прибігають.
3. Адекватне меню, не жлобські порції чаю, води.
4. Зручний розклад
5. Практично відсутні запізнення.
6. Приліт у Жуляни

Новые у них АТР-72. 42-ые старенькие.

[AlBad]

1. А что у них за самолеты новые на внутренних? ATR-ы и CRJ ?
И откуда инфа что новые? по бортовым номерам все борта пробивали по базе или чистно визуально оценивали?
3. Адексавтное меню можно озвучить? Очень интересно сравнить внутрироссийское меню с внутриукраинским.
5. Как то при мне когда приехал в Жуляны на рейс Трансаэро в районе 18:00 объявили что рейс UT-578 на Москву вылетом в 15:30 будет подан на посадку не ранее 23:00...

[XII]

Система бронирования на сайте без возможности выбора различных городов прилёта и вылета - вообще прошлый век.

Да это сплошь и рядом встречается. Посмотрите Аэрофлот, турков, SAS только недавно такую опцию ввел, это из того, что навскидку.

[XII]

Ну пока сопоставим он разве что ценами... У тех же Трансов, Ютэйра и Сибири они к лету подросли и стали чуть выше чем у МАУ.

ИМХО:
Трансовские Жуляны удобнее КБП (хотя с другой стороны встало неудобное Внуково) и питание повыше уровень + карамельки ...
Сибирский неудобный 1 рейс в день в Киев - не летал ни разу, увы. Но на внутрироссийских приходилось летать.
Аэрофлот улетел с ценами в облака и пока не обещает вернуться хотя вчерашний ужин на рейсе Москва-Киев согласен, вполне сопоставим с МАУ - сэндвич с соком и чаем.
Так что питанием Аэрофлот уже скатился до уровня "бутербродных а/к" (МАУ, S7), карамелек даже нет
Ютейром в Киев не летал - тоже не очень удобные рейсы и "маршрутки" CRJ. Но летал весь прошлый год почти постоянно на внутрироссийских линиях. 300-500-400-ки заменились на 800-ку, 2 часа перелет - горячее питание в 2011 году было только у них (к концу прошлого года правда тоже почти скатились до бутербродов, хотя карамельки пока не исключили).

Если Вы оцениваете уровень сервиса наличием карамелек, то вопросов к Вам больше нет.

[ATk]

по питанию- вообще глупо придираться. по сравнению со 100% авиакомпаний в Штатах, и 3/4 в ЕС у МАУ нормальный кетеринг.
флот у них явно не самый старый. Самое интересное, в оригинале статьи в бизнес инсайдере признают что по отзывам пассажиров у МАУ сносный рейтинг- около 60%. Однако когда это просуммировали с другими параметрами скайтракса- получилось 3 место с конца. Откуда взяты эти оценки на скайтраксе? По моему с потолка.

[AlBad]

Если Вы оцениваете уровень сервиса наличием карамелек, то вопросов к Вам больше нет.

мне кажется вы не заметили смайлика после слова карамельки

[khai]

по питанию- вообще глупо придираться. по сравнению со 100% авиакомпаний в Штатах, и 3/4 в ЕС у МАУ нормальный кетеринг.
флот у них явно не самый старый. Самое интересное, в оригинале статьи в бизнес инсайдере признают что по отзывам пассажиров у МАУ сносный рейтинг- около 60%. Однако когда это просуммировали с другими параметрами скайтракса- получилось 3 место с конца. Откуда взяты эти оценки на скайтраксе? По моему с потолка.

Да просто денег МАУ не заплатило, вот и в конце рейтинга. По моему тут большинство категорически не согласны с этим рейтингом. Всё у МАУ "в среднем" хорошо, но всегда есть место лучшему.

[Rainbow]

1. А что у них за самолеты новые на внутренних? ATR-ы и CRJ ?
И откуда инфа что новые? по бортовым номерам все борта пробивали по базе или чистно визуально оценивали?
3. Адексавтное меню можно озвучить? Очень интересно сравнить внутрироссийское меню с внутриукраинским.
5. Как то при мне когда приехал в Жуляны на рейс Трансаэро в районе 18:00 объявили что рейс UT-578 на Москву вылетом в 15:30 будет подан на посадку не ранее 23:00...

1. На регіональних літають тільки ATR-72. OUT колись писав що можливо на Луганськ буде літатати CRJ.
3. У МАУ пів чашки чаю. В стилі ***світу. НА щастя немає проблем з додатковою порцією води. У ЮТів чай + печиво. Причому чаю наливають нормально. ІМХО, один чай це жлобство. Краще б лише воду залишили і все. Про російську регіоналку не знаю. Не літав. В Україні маю з чим порівнювати.
5. При чому тут міжнародні рецси до регіональних.

PS. Як майже постійний юзер МАУ, вимушений признати, що після того як МАУ попала в руки Бєні, все рухається в сторону ****світу. Чим дальше тим менше хочеться літати МАУ. При наявнорсті конкурента скоріш за все виберу конкурента.

[AlBad]

PS. Як майже постійний юзер МАУ, вимушений признати, що після того як МАУ попала в руки Бєні, все рухається в сторону ****світу. Чим дальше тим менше хочеться літати МАУ. При наявнорсті конкурента скоріш за все виберу конкурента.

по п.3 - ну если к чаю печенюшки хоть дают на таких расстояниях то всяко приятнее чем просто водичка
по п.5 - привел пример просто, что задерживаться могут все, хоть международка хоть внутренние
по цитируемому +пиццот

[АндрейМ]

Я б не сказав що у них погана програма лояльності.

Как способ накопления миль и их использования для апргрейдов/наградных перелетов, Панорама, конечно, неплоха (особенно по сравнению с, например, Miles & More, где по недорогим классам надо летать каждую неделю год, чтобы что-то получить). Но, например, имея статус с Бритишами, МАУ мне летать ну совсем не хочется - выбор мест в салоне (через сайт), доступ в лаунжи ВА и партнеров + 1 гость (у МАУ только на их рейсах, а гостя можно привести только если сам летишь в бизнес классе), бортпроводники, как правило, приветствуют на борту и уделяют больше внимания (мне иногда приносят напитки из бизнес класса), fast track контроль на безопасность и паспортный контроль во многих аэропортах. Все маленькие вещи, но в совокупности ты чувствуешь себя действительно ценным пассажиром. Я понимаю, что все это не так важно или важно только для небольшого процента пассажиров, но МАУ так и не поняли, что программа лояльности - это все-таки хороший инструмент для привлечения хороших клиентов.
Ну а про сайт я промолчу... Почему они до сих пор не сделали что-то типа Manage My Booking я понять не могу... Или в МАУ никто не понимает, что этим можно разгрузить кол-центры?

[Valdemar]

Встречаем пополнение)))
UR-PSG
UR-PSH

[Olek]

Jet Airways... 14 и 13 лет Т.е. не новые, не в счет того заказа Аэросвита 2007 года.

[Valdemar]

Jet Airways... 14 и 13 лет Т.е. не новые, не в счет того заказа Аэросвита 2007 года.

Я сомневаюсь, что в этом году 800-ки новые придут..... Возможно!!!!! одна 900-ка осенью....

[nik-dem]

Серийные номера известны?

[Glotych]

Серийные номера известны?

UR-PSG 29038
UR-PSH 29040

[nik-dem]

UR-PSG 29038
UR-PSH 29040

Спасибо!