Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав:Поплавского на вас!!! В течение всей поездки и с повторами

Tarass писав:А, еще понравился журнальчик, который в каждом кресле лежит: "Корреспондент Special Edition", изданный "фондом Бориса Колесникова" и почему-то обозвавший Харьков "второй столицей" - новейшая история, блин

Olek писав:Це якась "Х...ня", Борисе Вікторовичу! Саме так – "Хюндайня"!

Ваше дітище, шановний Борисе Вікторовичу, з незрозумілою назвою "Хюндай" стало форменним знущанням над пасажирами, і хочу нагадати Вам, ще й до того ж виборцями. А у виборчий рік це досить суттєве нагадування.

Всім відома історія з донецьким потягом, котрий втік від пасажирів на кільканадцять хвилин раніше від графіка. Вчора лише пройшов сюжет про знову ж таки донецький потяг, котрий став форменою сауною на колесах для пасажирів.Хотілося лише поспівчувати пасажирам того потяга, доречі, як першого так і другого класу. Тож, купуючи учора квиток, сподівався що лихий фатум на ймення "Хюндай" омине хоч мене. Омине хоч мене – блін, вже віршами заговорив!

Львівський "Хюндай" відправляється з першого перона о 7.00, тож бачачи на табло 6.58 я спокійно долаю останні пятнадцять метрів до вагона. Тільки дивлюся що двері в потягу вже зачинені і він рушає. Біля першого вагона стоїть кілька залізничних функціонерів і щось радісно нотують. Але на їхніх очах потяг рушає і я бачу, що окрім мене ще кілька на пероні ще кілька олюдей безпорадно дивляться в слід тому диву техніки, яке для нас, платників податків і клієнтів залізниці стало форменим знущанням. За наші з вами, дорогі друзі, кошти. Так, за дві хвилини, мої триста з чимось гривень перетворилися у сорок з чимось поверненнря платежу з вини зграйки залізничиних функціонерів, на очах яких це знущання й відбувалося.А мої справи в Києві провисли вже не на гроші, а на час, а він як відомо і є основним капіталом публічної особи. Мені не потрібні прізвища залізничиних функціонерів а тми більше їхні відписки з посиланням на внутрішні інструкції, бо я знаю прізвище Колесников, і це він особисто винен у тому, що мій, пардон – вже не мій, потяг пішов раніше графіка, залишивши мене із квитком у зубах. Я вказав цим залізничиним дядькам на очевидність ситуації, на що вони мені почали розказувати казки про те, що посадка закінчується за пять хвилин. Для них посадка в крісла посадові, пардон, виліт з посадових крісел повинен закінчитися за п'ять хвилин. З легкою позначкою про невідповідність займаній посаді.

Тож, харкнувши мені в обличчя, Львівська залізниця миттєво перетворила мене із пасажира у виборця. Тому, Борисе Вікторовичу, я перестаю ставитися до залізниці я к пасажир, я починаю ставитися до Вас, і Ваших підлеглих, по виконавчій вертикалі, як виборець. Тепер Ви переконуйте мене, що я після подібної "Хундайні" повинен захоплюватися Вашою політичною силою.

http://blogs.pravda.com.ua/authors/tsyb ... c10267149/

Olek писав:Проморолик Сапсанов/Аллегро в России

ATk писав:Ладно, к делу. Господа ездившие, такой вот вопрос.
Хотелось бы взять билет Харьков-Киев, во второй класс с той стороны где 2 кресла и ехать вперед лицом. Можете ли дать наводку- как сориентированы кресла в разных вагонах?

Конкретно инетерсует:
-- Какова нумерация в поезде Х->К и К->Х?
-- В каком вагоне вы ехали и куда смотртели "двушки" ?

SuperPax писав:правда, не всегда возможно выбрать, чтобы это еще была и "двушка" кресел

SuperPax писав:

ATk писав:Ладно, к делу. Господа ездившие, такой вот вопрос.
Хотелось бы взять билет Харьков-Киев, во второй класс с той стороны где 2 кресла и ехать вперед лицом. Можете ли дать наводку- как сориентированы кресла в разных вагонах?

Конкретно инетерсует:
-- Какова нумерация в поезде Х->К и К->Х?
-- В каком вагоне вы ехали и куда смотртели "двушки" ?

Я на Хюндаях не ездил, но судя по всем просмотренным мною видеороликам, можно утверждать следующее:
1. Если смотреть вдоль вагона, то кресла слева всегда смотрят вперед, а кресла справа - назад (кроме небольшого количества кресел в торце вагона). Это касается и 1-го, и 2-го класса.
2. На поездах Киев-Харьков вагон 1 смотрит в сторону Киева, а вагон 9 - в сторону Харькова (это можно увидеть, например, на этом видео; номера вагонов отображаются на электронных табло возле дверей, их прочитать с трудом, но можно).

Этого вполне достаточно, чтобы выбрать места, ориентированные по ходу движения (правда, не всегда возможно выбрать, чтобы это еще была и "двушка" кресел).

SuperPax писав:

ATk писав:Ладно, к делу. Господа ездившие, такой вот вопрос.
Хотелось бы взять билет Харьков-Киев, во второй класс с той стороны где 2 кресла и ехать вперед лицом. Можете ли дать наводку- как сориентированы кресла в разных вагонах?

Конкретно инетерсует:
-- Какова нумерация в поезде Х->К и К->Х?
-- В каком вагоне вы ехали и куда смотртели "двушки" ?

Я на Хюндаях не ездил, но судя по всем просмотренным мною видеороликам, можно утверждать следующее:
1. Если смотреть вдоль вагона, то кресла слева всегда смотрят вперед, а кресла справа - назад (кроме небольшого количества кресел в торце вагона). Это касается и 1-го, и 2-го класса.
2. На поездах Киев-Харьков вагон 1 смотрит в сторону Киева, а вагон 9 - в сторону Харькова (это можно увидеть, например, на этом видео; номера вагонов отображаются на электронных табло возле дверей, их прочитать с трудом, но можно).

Этого вполне достаточно, чтобы выбрать места, ориентированные по ходу движения (правда, не всегда возможно выбрать, чтобы это еще была и "двушка" кресел).

SammoLove писав: 1157.22 UAH, больше средней зарплаты украинца.

v_volf писав:

SammoLove писав: 1157.22 UAH, больше средней зарплаты украинца.

Средняя з/п - примерно 2400 грн.

ATk писав:Спасибо, но не хватает ключевой информации- нумерация мест в каких вагонах идет с головы, а в каких- с хвоста?

SammoLove писав:

SuperPax писав:правда, не всегда возможно выбрать, чтобы это еще была и "двушка" кресел

Вы утверждаете, что схема вагона на booking.uz неверная?

Glucker писав:А откуда мы узнаем какая сторона будет справа: с 2 или с 3 креслами? Состав ведь могут развернуть в пункте оборота.