Авіафорум - авіаційний форум

Glotych писав:

AQS писав:

Valdemar писав:А чем их не устраивает 36 левая?

Слышал переговоры пилотов с вышкой. Им запрещено взлетать с 36 левая. Полная заправка, в Шарджу ж летят, а тут еще погода не очень, снег на полосе, слабый коефф. сцепления 0.3. Поэтому стояли и ждали.

Что-то бредовичем попахивает. Кто им запретил взлет с 36L? Такое ощущение, что 36L выкинули из FMC вместе со схемами захода/выхода, потому что она сейчас почти не используется, только Визз ее держит у себя на случай тумана в Жулянах. На чем они там не могли вылететь с полными баками? На А380 или Б747?

На а-320.... При чем, я так понимаю у них Аэробусы на 168 мест

Glotych писав:

AQS писав:

Valdemar писав:А чем их не устраивает 36 левая?

Слышал переговоры пилотов с вышкой. Им запрещено взлетать с 36 левая. Полная заправка, в Шарджу ж летят, а тут еще погода не очень, снег на полосе, слабый коефф. сцепления 0.3. Поэтому стояли и ждали.

Что-то бредовичем попахивает. Кто им запретил взлет с 36L? Такое ощущение, что 36L выкинули из FMC вместе со схемами захода/выхода, потому что она сейчас почти не используется, только Визз ее держит у себя на случай тумана в Жулянах. На чем они там не могли вылететь с полными баками? На А380 или Б747?

Бредовичем, не бредовичем, а с английским у меня все в порядке.
Идем в архив прослушек http://www.liveatc.net/archive.php?m=ukbb2
Ставим 13 января, время 11.00-11.30Z и на 20 минуте 40 секунде внимательно слушаем переговоры вышки с AirArabia 301. Слушайте минуту и более. Все будет понятно.
Пилот четко несколько раз сказал "We are unable to fly from 36 left". И ждал 2 часа, пока ее откроют. Смотрите расписание KBP

Из-за снега и порывистого ветра день в Борисполе получился не ординарным.
В 12.43 съехал с полосы 36 правая Learjet 60, OE-GSV. Полосу закрыли чуть более, чем на 2 часа.
Несколько бортов не смогло сесть на 36 левую из-за сильного бокового ветра. Успел засечь KLM.

36L рахують убитою в ж. Можливо у ейрарабія стоїть просто заборона на бориспільску 36Л , жалко техніку.
А візз сажають туда тому що їх часто ставлять на перрон S, як чужих для Борисполя. Тай це не МАУ яку треба жаліть і давать пріорітетні заходи, це конкурент - візз, хай труситься на лівий нічого з ним не станеться.

AQS писав:Бредовичем, не бредовичем, а с английским у меня все в порядке.
Идем в архив прослушек http://www.liveatc.net/archive.php?m=ukbb2
Ставим 13 января, время 11.00-11.30Z и на 20 минуте 40 секунде внимательно слушаем переговоры вышки с AirArabia 301. Слушайте минуту и более. Все будет понятно.
Пилот четко несколько раз сказал "We are unable to fly from 36 left". И ждал 2 часа, пока ее откроют. Смотрите расписание KBP

Из-за снега и порывистого ветра день в Борисполе получился не ординарным.
В 12.43 съехал с полосы 36 правая Learjet 60, OE-GSV. Полосу закрыли чуть более, чем на 2 часа.
Несколько бортов не смогло сесть на 36 левую из-за сильного бокового ветра. Успел засечь KLM.

Теперь понятно. Не запрещал им никто взлетать, они сами отказались видать из-за состояния полосы.

Glotych писав:

AQS писав:Бредовичем, не бредовичем, а с английским у меня все в порядке.
Идем в архив прослушек http://www.liveatc.net/archive.php?m=ukbb2
Ставим 13 января, время 11.00-11.30Z и на 20 минуте 40 секунде внимательно слушаем переговоры вышки с AirArabia 301. Слушайте минуту и более. Все будет понятно.
Пилот четко несколько раз сказал "We are unable to fly from 36 left". И ждал 2 часа, пока ее откроют. Смотрите расписание KBP

Из-за снега и порывистого ветра день в Борисполе получился не ординарным.
В 12.43 съехал с полосы 36 правая Learjet 60, OE-GSV. Полосу закрыли чуть более, чем на 2 часа.
Несколько бортов не смогло сесть на 36 левую из-за сильного бокового ветра. Успел засечь KLM.

Теперь понятно. Не запрещал им никто взлетать, они сами отказались видать из-за состояния полосы.

Им запрещено было взлетать с 36 левой инструкцией Эйр Арабия, но никак не вышкой Борисполя. Там еще удивились, что мол вы ж можете взлететь, другие летят.

AQS писав:Им запрещено было взлетать с 36 левой инструкцией Эйр Арабия, но никак не вышкой Борисполя. Там еще удивились, что мол вы ж можете взлететь, другие летят.

Не знал я, что компании могут устанавливать внутренние ограничения на использование ВПП. А если б 36R надолго закрыли (предположим, на ремонт), они вообще бы полеты прекратили?

KKS писав:Передивився Playback з ФРу... 36П прийняла о 10:38UTC AUA661 , а о 10:45UTC Айзербайджан684 який був вже Line-up начав таксить на 36Л. Такщо скоріш за все в цьому інтервалі щось сталось, тому що потім працювала лише 36Л, КЛМ навіть тільки з 3-ї спроби сів.

Погода - сніг якраз в той момент був, а з ранку на дорогах була ожеледь, але для смуги обробленої реагентами та ожеледь хвилин би 10 витримала максимум. Хоча то Бориспіль з погодної точки зору - досить далеко. Років з 10 тому Київ був весь в заметах, біля тижня, а в Борисполі ні сніжинки було.

Вот оно как! Вчера в 10:30 как раз приземлились МАУ рейом 572, а после нашего приземления судя по всему было весело...

Прочитал, что в этом году зайдут новые 8 компаний.
Emirates
Air Serbia
Adria Airways (Любляна)
Air Italy (Милан)
Up (Тель-Авив)

Кто еще?

Еще интересная фраза есть о том, что пришли заявки на Стамбул (Atlasjet-UA ???), Салоники, Будапешт (кто-то шутит наверное) и др...

Салоники и Стамбул может быть Визз. Стамбул для Визза был бы просто идеальным направлением. А Будапешт для МАУ будет очень хорошим вариантом - транзит там всяко покрупнее будет, чем из Вильнюса.

Wizz Air в Борисполь?

так да, это Борисполь, чего Визам туда залазить, да и не новые они для аэропорта)

Ну тогда и Adria с Air Italy не новые

а с каких это пор Браво в Нижевартовск летать стало...и что там вообще делать?
на табло висят, вылет 0-30
мож спортсменов каких везут или это регулярка?

на сайте аэропорта написано так:
На 2014 рік заявки на обслуговування в «Борисполі» подали 8 авіакомпаній, що раніше не виконували регулярні польоти в найбільший аеропорт України.
http://kbp.aero/about/press-center/news/2014/459/

Кто это к нам прилетел из Kyrgyzstan? В онлайн табло нет этого рейса. снова экстренная посадка? на Радаре уже 2 дня идет информация про погоду. раньше хоть переговоры были слышны с пилотами

Что это с ним?
http://www.flightradar24.com/URABA/292a530

AlBad писав:Что это с ним?

Надіюсь падає разом із нашими урядовцями

И снова не сел...

Igoresha писав:

AlBad писав:Что это с ним?

Надіюсь падає разом із нашими урядовцями

Головне, щоб гарант там був. Якщо ні, то це вже не важлива інформація.

AlBad писав:И снова не сел...

Это либо тех. облет, либо тренировка летного состава. Уже в FR24 ветке ответил.