Авіафорум - авіаційний форум

oleg63 писав: Скорее всего дозаправка, так как на kbp.aero нет упоминания про этот рейс.

Сейчас они этот же маршрут (Тегеран-Стокгольм) летят на А340 (EP-APA)

Iran Aseman Airlines - IRC
Iran Air - IRA

ну какбы перевозчики разные, но может у них это как у нас мау-аеросвит-днеправиа-роза

Обана, Wizz возить пасажирів вантажними...

Ваш рейс WU 6104 (21:00)
Київ → Київ
Очікується о 22:00
Термінал: F
Тип судна: Airbus A-320 Freighter

Rainbow писав:Обана, Wizz возить пасажирів вантажними...

Ваш рейс WU 6104 (21:00)
Київ → Київ
Очікується о 22:00
Термінал: F
Тип судна: Airbus A-320 Freighter

то ж з вантажного терміналу F

А у Ютов появился ATR72-200.

Кстати, а как пассажиров из Жулян в Борисполь доставляют? Своим ходом?

З аеропорту «Бориспіль» в період зимової навігації буде відкрито понад 20 нових авіанапрямків – до країн Європи та Азії


Міжнародний аеропорт «Бориспіль» з початку зимової навігації 2013 року - з 27 жовтня - починає обслуговування нових авіаперевізників та відкриває понад 20 нових авіасполучень до країн Європи та Азії.
Зокрема, з 16 січня 2014 року з аеропорту «Бориспіль» буде здійснено перший рейс найбільшого авіаперевізника міжнародного сполучення Emirates (Дубай, ОАЕ). Рейси виконуватимуться щодня на літаках Airbus А340-500 за маршрутом Дубай-Київ-Дубай. Це перша авіакомпанія, яка надасть можливість пасажирам України під час повітряної подорожі скористатися послугами першого класу.
З першого дня зимової навігації з «Борисполя» почала виконувати щоденні регулярні рейси найбільша авіакомпанія Швейцарії Swiss International Airlines за маршрутом Цюрих-Київ-Цюрих (Швейцарія). З 12 листопада авіакомпанія «Татарстан» (Росія) здійснить свій перший рейс Казань-Київ-Казань. Рейси авіакомпанія планує виконувати по вівторках та п’ятницях.
З 1 грудня аеропорт обслуговуватиме нову авіакомпанію Ellin Air. Рейс за маршрутом Київ – Салоніки (Греція) авіаперевізник планує здійснювати щосереди та щонеділі.
Авіакомпанія «МАУ» планує відкрити з листопада регулярний рейс на Ташкент (Узбекистан), а з грудня - на Бангкок (Таїланд) та Софію (Болгарія).
З грудня «Бориспіль» почне обслуговувати регулярні рейси авіаперевізників Meridiana fly за напрямками Неаполь та Верона (Італія), з лютого - Austrian Airlines здійснюватиме рейси до Інсбрука (Австрія).
Нові чартерні рейси відкриє з головного аеропорту країни авіакомпанія UTair. З листопада - Гран-Канарія (Іспанія), з січня - Зальцбург (Австрія), Гренобль (Франція).
З початку листопада авіакомпанія «Ямал» планує виконувати рейси за маршрутом Київ – Нижнєвартовськ (щовівторка та щоп’ятниці) та Київ – Москва – Нижнєвартовськ (щосереди та щосуботи).
З грудня авіакомпанія New Livingston Spa буде здійснювати регулярні польоти до міста Ріміні (Італія) - по вівторках та четвергах.
Аеропорт «Бориспіль» продовжує активно працювати над питанням залучення нових авіаперевізників та відкриттям нових напрямків. Наразі керівництво підприємства веде переговори відносно розширення програм польотів в аеропорт з понад 50 авіакомпаній світу.

МАУ заходит на Софию. Хочет и там ценовую войну развязать, как в случае с Вильнюсом?!

XII писав:МАУ заходит на Софию. Хочет и там ценовую войну развязать, как в случае с Вильнюсом?!

Они уже развязали. И даже по поводу бесплатного провоза лыж - по-моему это был камень в огород Виззов, которые тоже делали такую акцию, правда всего 2 дня для бронирования или что-то такое (точно не помню). Не монимаю, зачем ввязываться в эту войну? У МАУ большая маршрутная сеть . При том есть перспектива дальнемагистралки в Штаты, Китай, Канаду. Вот куда надо было бы направить силы - на развитие транзитных потоков. А не воевать с Виззами и за 700 грн. возить народ в Вильнюс.

Согласен, для меня это тоже выглядит странным, особенно учитывая не самую очевидную коммерческую привлекательность этих направлений.

Igoresha писав:И даже по поводу бесплатного провоза лыж - по-моему это был камень в огород Виззов, которые тоже делали такую акцию, правда всего 2 дня для бронирования или что-то такое (точно не помню).

Это скорее не камень в огород визов был, т.к. у последних акция всего два дня была, а наконец включение мозгов и допирание до того, что много лыжников летит люфтами, т.к. у них провоз лыж все время бесплатный при сопоставимых ценах, в то время как МАУ, если память не изменяет, то ли 50 то ли 80 евро за сегмент за лыжи драли. Ввели бы раньше бесплатный провоз, взял бы себе на зиму МАУ, а так уже на люфтов прикупил.

В Борисполі нова зміна диспетчерів? З ранку сьогодні Балтік400 не зміг з першого разу сісти - пішов на друге коло, зараз ось ЕйрФранс1252 з missed approach

Бориспольский терминал В отдадут лоу-костерам

Терминал В аэропорта «Борисполь» будет использоваться для чартерных рейсов и лоу-кост компаний.

Об этом рассказал гендиректор аэропорта «Борисполь» Алексей Кочанов.

Он отметил, что с переводом внутренних рейсов авиакомпании МАУ в терминал D, «терминал В будет использоваться для чартерных рейсов и лоу-кост компаний».

«В этих сегментах технологические процессы по обслуживанию пассажиров и багажа гораздо проще», - уточнил он.

«С 27 октября мы уже начали перевод чартерных программ в терминал В. Перевели авиакомпании МАУ и Авиалинии Харькова. До 14 ноября переведем ЮтЭйр и в ноябре - Розу Ветров. После этого начинаем переводить лоу-кост перевозчиков (Flydubai, AirArabia и др.)», - рассказал Кочанов.

Он также заявил, что терминал F будут «быстро и недорого переконфигурировать в грузовой терминал».

«Ключевые игроки грузового авиарынка (МАУ, Lufthansa и TurkishAirlines) заинтересованы в развитии терминала F, как грузового», - уверяет гендиректор аэропорта.

«Пока терминал законсервирован. Это связано с отсутствием полноценного подъезда к терминалу F грузового транспорта. Необходимо, чтобы он не совпадал со схемой подъезда пассажиров. Мы уже понимаем, где должен проходить альтернативный подъезд и договариваемся с собственниками земельных участков, на границе которых проходит эта дорога», - пояснил он.

«Проект и работы по строительству второго этажа в терминале D будут стоить около 90 миллионов гривен. По терминалу F пока нет сметы, стоимость его переконфигурации - до 15 миллионов гривен», - сообщил чиновник.

http://www.avianews.com/ukraine/2013/11 ... 3cat.shtml

Згадується тільки про 36R CATIIIa, хоча рух активно облітував і 18L. Немає інформації 18L залишилась на CATII?

з теми МАУ вирішив подивтись на сайті KBP цікаві типи літаків...

В Гостомель нікому не потрібно?
Зрозуміло що рейс повернення після Вільнюсу, але всерівно цікаво й приємно що такі рейси ставлять в табло.

KKS писав:Зрозуміло що рейс повернення після Вільнюсу, але всерівно цікаво й приємно що такі рейси ставлять в табло.

Это Янукович что ли не на золотом унитазе полетел?

ну свита може й на 148му.
Але було б ефектно коли б Я виходив з 148го)))

KKS писав:ну свита може й на 148му.
Але було б ефектно коли б Я виходив з 148го)))

Да я что-то не обратил внимания, что UR-NTD вчера еще улетел. А сегодня все-таки пошел UR-ABA, не обошлись значит без золотого унитаза

Кстати, Гостомель с табло KBP пропал.

Аэропорт Борисполь уже Ёлку поставил, и видимо каток заливает.

Андрей_киев писав:Аэропорт Борисполь уже Ёлку поставил, и видимо каток заливает.

А каток-то зачем?

Glotych писав:

Андрей_киев писав:Аэропорт Борисполь уже Ёлку поставил, и видимо каток заливает.

А каток-то зачем?

Це в контексті дій КМДА на Майдані.