Авіафорум - авіаційний форум

Valdemar писав:

Виктор писав:Boeing 737-84R 38119 3962 UR-PSE Ukraine International ferried 01mar13 KBP-MAN for paint into standard cs ex UR-AAN

Не уж то до них дошло, что с наклейками долго не полетаешь....

Крайний раз летел AirOnix'ом на UR-KRD. Оказывается, у них тоже наклейки.

Сьогодні цілий день приходять зміни в розкладі чартерів від МАУ, в основному завантаженість чартерних бортів з 04:00-02:00+1...

Pan Am писав:Сьогодні цілий день приходять зміни в розкладі чартерів від МАУ, в основному завантаженість чартерних бортів з 04:00-02:00+1...

А на апрель в шарм на 14 число??

МАУ мала получити в березні 5 Боїнгів 777-200, коли вони будуть? чи взагалі вони будуть?

то были слухи, и компания опровергала.

ATk писав:и компания опровергала.

Вони багато чого спростовували.

Утренний МАУ в Шарик на новом Эмбраере. Наблюдаю его на соседнем гейте.

С 1 марта МАУ по тихому отказался брать на борт пассажиров с билетами Аэросвита. Даже в случае если билет был перевыписан на рейс МАУ но на бланке Аэросвита. Фактически это разрыв интерлайна, по ходу процедура передачи рейсов завершена, и смысла возить пассажиров Аэросвита уже нет.
В кассах и аэропортах новая волна скандалов, слышал про инциденты в представительстве Аэросвита в Симферополе, скандалы в аэропорту Тбилиси.

Tavrid писав:С 1 марта МАУ по тихому отказался брать на борт пассажиров с билетами Аэросвита. Даже в случае если билет был перевыписан на рейс МАУ но на бланке Аэросвита. Фактически это разрыв интерлайна, по ходу процедура передачи рейсов завершена, и смысла возить пассажиров Аэросвита уже нет.
В кассах и аэропортах новая волна скандалов, слышал про инциденты в представительстве Аэросвита в Симферополе, скандалы в аэропорту Тбилиси.

Наверное это их ответ на то, что госавиаслужба сказала что не все направления свита мау получит монопольно. Но это только догадки.

кстати, второй эмбраер UR-DSA уже тоже в строю.

Вы конечно будете смеяться.

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/1 ... ernational

Dniproavia to operate two EMB-190s for Ukraine International

04MAR2013

Dniproavia (Z6, Dnepropetrovsk (DNK)) has started operating its two EMB-190s UR-DSA (c/n 19000494) and UR-DSB (c/n 19000501) on behalf of Ukraine International Airlines (PS, Kiev Borispol (KBP)) on a new wet-lease agreement replacing its previous arrangement with Aerosvit Airlines (VV, Kiev Borispol (KBP)). Dniproavia had only operated the two aircraft on behalf of Aerosvit for approximately seven months from June 2012 until Aerosvit had to file for bankruptcy protection by the end of 2012.

Сегодня увидел рейс МАУ до Гоа на flightradar. Промежуточную посадку делал борт в Абу Даби. Кто летал так? Как впечатления?

AQS писав:Заметил странные перелеты Мау под Харьков. 3 штуки 737-800. Флайтрадар вообще показывает, что садятся не в Харьков, а где-то около Чугуева. Интересно, что это?

Под Чугуевом есть военный аэродром. Его когда-то хтели к Евро превратить в основной аэропорт и продлить туда ЖД ветку от граковского направления.

Сегодня увидел рейс МАУ до Гоа на flightradar. Промежуточную посадку делал борт в Абу Даби. Кто летал так? Как впечатления?

Неужели в Абу-Даби делал посадку? В декабре промежуточная посадка была в Аль-Айне. 800-ка. PSA вроде была оба раза. Сначала макароны, потом бутер. Чартерный рейс с частичной продажей. Как регулярка неинтересен, потому как билеты на сайте были от 700 дол., а пакетный тур обошёлся в 550 из расчёта на одного в домике на 2 недели со своей кормёжкой.

Вроде бы всегда через Аль-Айн летали.

И вот занятная штука сейчас PS 4415 летит A321 бортом UR-WRH.
Aerosvit > UIA
Dneproavia > UIA
теперь и WindRose > UIA ?

UR-PSE перекрашенный еще никто не сфоткал?

KKS писав:Вроде бы всегда через Аль-Айн летали.

И вот занятная штука сейчас PS 4415 летит A321 бортом UR-WRH.
Aerosvit > UIA
Dneproavia > UIA
теперь и WindRose > UIA ?

Да, Розу Ветров сделают "токсичным" активом в этом году - не забудьте, что МАУ за последний год совершенно не расплатилась с Антоновым за Ан-148. Похоже, Розе Ветров уготована та же участь...

Между прочим, зарплату техническому персоналу "Розы ветров" в Донецке выплатили с небольшой задержкой. Узнаю стиль...

Совершил около 15 перелетов утренними рейсами МАУ Киев-Париж за последний год.
Из плюсов : возможность купить OW билет за приемлемую цену, электронная регистрация, вылеты вовремя, бортпроводники в последнее время с хорошим английским. Командир выходит на связь несколько раз за полет. Мили (щедро, независимо от тарифа) начисляются в течение суток.
Из минусов : формат и вкус мини-омлета. Бортпроводники систематически будят пассажиров во время раздачи напитков и омлета. Если не ошибаюсь, больше нигде не видел бортпроводников, толкающих пассажиров, чтобы разбудить и спросить, что они будут пить.

Прилет в терминал 2В Шарль де Голля. Он хоть и является худшим в терминале 2 (в нем базируется Easy Jet), но прилетать рейсом МАУ в него удобно : выход через трап, в 9 утра паспортный контроль без очереди, расстояние до выхода - 100 метров (когда прилетаешь рейсом Эр Франса, нужно долго идти и ехать по терминалу Е).
В некоторые дни недели незадолго до киевского рейса прилетает 767 Боинг из Камеруна комании Camair-Co. В связи с этим туда поттягивают дополнительное число таможенников, которые заодно проверяют пассажиров МАУ. Видел, как заставляют людей снимать защитную пленку с багажа.

Вылетать МАУ из Парижа гораздо менее удобно : зарегистрироваться онлайн невозможно, очередь на паспортном контроле, хамоватая представитель компании, очередь на контроле безопасности. Обратно лучше лететь Air France из терминала Е.

спасибо за интересные и полезные наблюдения!

Пополнение в парке МАУ. UR-DNC (ливрея Днепра) успешно стал UR-GBB. Ливрея выглядит еще уе***нее, чем на UR-PSE...