Авіафорум - авіаційний форум

Valdemar писав: В честь этого события Austrian Airlines предлагает специальный тариф на маршруте Киев-Вена-Киев от 777 UAH.*

Австрияки с ума сошли)) лучше бы прямые рейсы на Иннсбрук сделали хотя бы по 2777 грн. Называется, если мёд, то сразу ложкой.

Так это ж тариф. А полная стоимость и есть акционные 2600 грн. К тому же всего неделю... В Иннсбрук бы на январь-февраль

Реальный тариф без багажа со сборами составляет 100 долларов.
Skyscanner находит - без комиссии http://skyscanner.avianews.com

Купував квиток Austrian Airlines через агента (Travelgenio) і помилився у прізвищі - не набрав одну букву. Коли помітив, повідомив агенту, той повідомив, у свою чергу, авіакомпанію, у зв'язку з чим написав мені листа. Минуло кілька днів і я вирішив узнати у Austrian Airlines, що відбувається з моїм бронюванням. Подзвонив в український кол-центр і одержав відповідь, що дозволяється три помилки, а стійка в аеропорту повідомлена про помилку та вірне прізвище. Допоможіть, добродії, чи цього достатньо, щоб не хвилюватися?

Да

Дякую, хвилююся менше

Лоу кост тарифы МАУ идут на пользу. С ноября есть билеты Киев-Вена за 3800 грн туда-обратно, что для Австрийцев просто шикарная цена. Продажа до 30 сентября, так что это не краткосрочная распродажа.

Я думаю, тут користь не лише від МАУ, а від Віза також, все ж таки 4 рейси з кінця серпня

летів 4.06 з Відня в Одесу, був овербукінг 2 чол,
літак Q400, місця більш ніж досить але літак шумний (місце 8A, біля гвинта)
дають на вибір вафельку або пакетик солоного печива, напої - без обмежень
ручний багаж забирають біля літака в багажне відділення літака

загалом мав у цей тиждень три сегменти OS і один Люфтганзою,
ще був Е195 - ODS - VIE - зручний, багато місця, загрузка біля 100%
А321 - VIE - FRA - з 6ти крісел в ряду було зайнято 5, літакам по 20+ років, але здалось що виглядають краще ніж деякі 5-6 річні в МАУ
А320 - FRA - VIE виконувався Люфтганзою, субєктивно - менше місця і тістечка смачніші ніж в австрійців

Vitaliy писав: А321 - VIE - FRA - з 6ти крісел в ряду було зайнято 5, літакам по 20+ років, але здалось що виглядають краще ніж деякі 5-6 річні в МАУ

Логічно, що в 20-річних бортів крісла поміняні, а в 5-6 річних крісла ті, що з заводу.

Тоже недавно летел на А321 австрийцев: никогда не скажешь, что у них борты - самые древние из европейских топ-компаний.

Форумчане, кто-нибудь сталкивался с проблемой генерации посадочного талона на сайте austrian на рейс из Киева?

Ситуация такова, что на обратный рейс из Вены все нормально сгенерировалось, а вот в Вену ошибка.



Я так понимаю нужно просто идти на стойку и будет счастье.

Позвоните в службу поддержки. Там компетентные сотрудники, и говорят на русском и украинском.

done, на стойку отправили

Glacial писав:done, на стойку отправили

Ще одна причина не користуватись OS - на стійці вже нормальне місце не вибереш.

Глюки між сайтами МАУ і Остріанів по кодшерах, відмова в доступі в лаунж (переліт WAW-VIE-KBP LO+PS обидва сегменти під кодом OS), інфарктно-короткі стиковки і дурна навігація в аеропорту - ніфіга не "смайл ін да скайз"

Ще одна причина не користуватись OS - на стійці вже нормальне місце не вибереш.

Так у всех почти сейчас так. Если на рейс можно зарегистрироваться онлайн, то все нормальные места будут разобраны задолго до стойки. И это абсолютно нормально, никто не хочет сидеть на плохих местах.

По поводу коротких стыковок. Недавно летел с Зальцбурга со стыковкой 40 мин на Киев. Все успели. И не в первый раз сталкиваюсь с короткими стыковками в Вене. Все четко и быстро.
Единственно, что онлайн чекин отвратно работает у Австрийцев. Пришлось делать чекин ваэропорту. На стойках дурдом - три рейса одновременно. Нет дропа, хоть и есть киоск для селфчекина.

Kibeee писав:По поводу коротких стыковок. Недавно летел с Зальцбурга со стыковкой 40 мин на Киев. Все успели. И не в первый раз сталкиваюсь с короткими стыковками в Вене. Все четко и быстро.

Все ок за трьох умов:
1. Ви летите з шенгену в нешенген (у зворотній бік є додатковий контроль безпеки, а це 3-10 хв)
2. Обидва літаки приєднуються до терміналу через телетрапи (якщо автобус, то він чекатиме на останнього пасажира з літака, а вихід на посадку закриється на 8-10 хвилин раніше, бо всі пасажири - і перший, і останній, мають спочатку разом сісти в автобус, потім разом вийти з автобуса і сісти в літак.
3. Інші літаки прилітають за розкладом і не утворюють великих напливів людей на кордоні. У Австрійців нема експрес-черги на кордоні. Навіть якщо ваш рейс за 5 хвилин - стоїте з усіма.

літав зі стиковкою 25 хв ODS-VIE-FRA-VIE-ODS, за 25 хв легко встигав

після того літав через PRG - ось там за годину важко встигнути (в мене було 1:15 та 1:25), в різних терміналах шенген\не шенген і літак до Одеси був у самому далекому гейті А9

Vitaliy писав:літав зі стиковкою 25 хв ODS-VIE-FRA-VIE-ODS, за 25 хв легко встигав

після того літав через PRG - ось там за годину важко встигнути (в мене було 1:15 та 1:25), в різних терміналах шенген\не шенген і літак до Одеси був у самому далекому гейті А9

Согласен по Вене - доводилось летать ODS-VIE-AMS с 40 минутами - еще и перекусить успевал иногда.
А вот по Праге не согласен. С 50 минутами из шенгена по пути в Одессу пока что всегда успевал. Да и особо не торопился - терминал пустой, рейс ночной, может быть поэтому...

Скажу даже больше - бывало успевал с 15 минутной стыковкой болтиками (шенген-нешенген) в Риге. Однако багаж не успевал

/прошу прощения за оффтоп/