Авіафорум - авіаційний форум

Новая концепция: терминалов слишком много, F без телетрапов и самый далеко расположенный, потому закроют его. Чартеры хотят перевести из F/D в B. Сборы будут везде одинаковые. Т.е. спецтарифа для "лоу-кост терминала" не будет.

Honduras писав:А Киев-Рианту уже успели выселить?

Арендаторы "заморозили" договоры. Т.е. после появления зоны международных рейсов работа предприятий возобновится. Также хотят перевести предприятия из F в B.

ATk писав:Ф не вписывается ни при каких раскладах.

А что не так с этим терминалом Ф? И на кой его тогда было строить?

andrewcrow писав:

ATk писав:Ф не вписывается ни при каких раскладах.

А что не так с этим терминалом Ф? И на кой его тогда было строить?

Надо было расширить пропускную способность. Быстро. Вот и возвели быстровозводимую конструкцию. Временную.

Glotych писав:

andrewcrow писав:

ATk писав:Ф не вписывается ни при каких раскладах.

А что не так с этим терминалом Ф? И на кой его тогда было строить?

Надо было расширить пропускную способность. Быстро. Вот и возвели быстровозводимую конструкцию. Временную.

Не так уж и быстро её "возвели". Больше года строили. Вон в Жулянах - за 3 месяца. Это я понимаю: "временная, быстро возводимая конструкция".

XII писав:Я тоже не видел дроп-оффа у МАУ в прошлую субботу. Но работало аж 7 стоек регистрации. Хоть народа и было много, но 7 стоек достаточно для комфортного времени ожидания

Докладываю по вчерашнему. Отдельный дроп-офф у МАУ в "D" терминале есть. Это стойка номер "1"!
Далее идеет стоек 7 просто регистрации. Народу немного было в районе 18:00. На дроп-офф стояла компания с какими-то баулами. Дроп-офф имееет приписку: "... и процессинга багажа". Впечатление, что на эту стойку просто сплавляют людей с проблемным иди дополнительным багажом. Лучше сразу идти на обычные стойки я думаю.

Airbaltic имеет отдельные стойки регистрации в районе номеров 45-46.

Из Харькова в Киев поехал утренним хюндаем по многим причинам.
От вокзала до аєропорта добирался в районе 17:00. Яндекс-пробки показывал 4 балла.
Однако скайбас доехал без задержек.

Для себя сделал вывод: по прилету в Украину становиться в очередь на пасспортном контроле для граждан Украины. По отлету становиться в очередь "для всех паспортов". Так быстрее. Визы при отлете, кстати, не проверяли.

AlexK писав:Будут делать консервы. Наверно, бычков. А, может, коня?

Терминал F аэропорта Борисполь решено законсервировать
http://cfts.org.ua/news/terminal_f_aero ... ovat_14794

Про вторую полосу (18R/36L) можно забыть:
- Все терминалы ближе к 1й
- Полоса короче
- Полоса - убитая, некоторые грузовозы просят 18L/36R притом что им на грузовой перон.

AlexK писав: Не так уж и быстро её "возвели". Больше года строили. Вон в Жулянах - за 3 месяца. Это я понимаю: "временная, быстро возводимая конструкция".

Ну Вы, конечно, сравнили - D в Жулянах и F в Борисполе. Бориспольский вместит 3 или 4 таких жулянских терминалов.

Igoresha писав:

AlexK писав: Не так уж и быстро её "возвели". Больше года строили. Вон в Жулянах - за 3 месяца. Это я понимаю: "временная, быстро возводимая конструкция".

Ну Вы, конечно, сравнили - D в Жулянах и F в Борисполе. Бориспольский вместит 3 или 4 таких жулянских терминалов.

Именно потому, что "Ф" выглядит как капитальный терминал, а не временный. А "Д" в Жулянах - как именно временный.

Эпик фейл директора Борисполя или журналистов?

Мы знаем, что в Жулянах короткая взлетно-посадочная полоса, которая не позволяет «Виз Эйр» по техническим причинам полностью загружать свои «Боинги»

http://vesti.ua/kiev/17808-gendirektor- ... ovyj-centr

doc писав:Эпик фейл директора Борисполя или журналистов?

Мы знаем, что в Жулянах короткая взлетно-посадочная полоса, которая не позволяет «Виз Эйр» по техническим причинам полностью загружать свои «Боинги»

http://vesti.ua/kiev/17808-gendirektor- ... ovyj-centr

Больше похоже, что директора. Ошибиться между Боингом и Эрбасом журналисты могли. Но вот придумать проблему с полной загрузкой... Вроде как у Визза такой проблемы не наблюдается.

Glotych писав:

doc писав:Эпик фейл директора Борисполя или журналистов?

Мы знаем, что в Жулянах короткая взлетно-посадочная полоса, которая не позволяет «Виз Эйр» по техническим причинам полностью загружать свои «Боинги»

http://vesti.ua/kiev/17808-gendirektor- ... ovyj-centr

Больше похоже, что директора. Ошибиться между Боингом и Эрбасом журналисты могли. Но вот придумать проблему с полной загрузкой... Вроде как у Визза такой проблемы не наблюдается.

Речь о рейсах в контексте Дубая.

Обновленная концепция терминала D "Борисполя"

http://www.cfts.org.ua/import/get_file. ... 9&id=56964

AlexK писав:Обновленная концепция терминала D "Борисполя"

http://www.cfts.org.ua/import/get_file. ... 9&id=56964

Как по мне, то 2000 мест для короткого паркинга и не надо, почему там не хотят коммерческую зону делать?

ПС. Полагаю что переходы из паркинга (и аэроэкспресса) в терминал не ограничатся только существующим мостиком?
ППС. Лучше бы Премьер-зал выселили бы и сделали там внутренние рейсы.

"Зарабатывать больше "Борисполь" рассчитывает за счет планируемого повышения ставок сбора за авиационную безопасность с нынешних $4 и $1,5 до $6 и $3 соответственно за каждого отправленного пассажира для международных и внутренних рейсов. ...
... Доходы от сдачи в аренду площадей аэропорта под магазины, кафе и т.д., по данным пресс-службы "Борисполя", составят лишь 14,5 млн. грн."

(газета "Капитал", 27 сентября 2013 года, статья "Борисполь намерен самостоятельно привлекать арендаторов в самый востребованный терминал D").

Кто знает, что все это значит?!
Повышение сбора за авиабезопасность до 6 долл. анонсировалось в проекте приказа мининфраструктуры в апреле 2012, но он, вроде, так и не был принят.
Идея реанимируется?!!! Или это ошибка пресс-службы аэропорта?
С одной стороны, рост сборов - выход для КБП: доходы от повышения одного лишь сбора за безопасность в несколько раз перекроют ущербные по объемам неавиационные доходы, с которыми в аэропорту все как-то не складывается.
Но тогда нужно открыто говорить о том, что свой кризис КБП намерен преодолевать за счет пассажиров, за счет роста цен на услуги, а не повышения их объема и качества.

В международном аэропорту Борисполь прямо в терминале D припарковалась машина.

Андрей_киев писав:В международном аэропорту Борисполь прямо в терминале D припарковалась машина.

Бомбилы-таксисты теперь от самого выхода будут перехватывать

Да это машина с ценником скорей всего. в ТРЦ полно таких

Igoresha писав:

Андрей_киев писав:В международном аэропорту Борисполь прямо в терминале D припарковалась машина.

Бомбилы-таксисты теперь от самого выхода будут перехватывать

Это лучшая шутка года наверное! Очень к месту.
Если б таксисты еще и таможенный контроль сразу на себя брали .

Что это за обкатка за народные деньги?


Извиняюсь, что, возможно не в ту ветку...