Авіафорум - авіаційний форум

XII писав:В Инстраграме Борисполя фотка встречи 737-900 МАУ

Простите о каких 100граммах идет речь?

KKS писав:

XII писав:В Инстраграме Борисполя фотка встречи 737-900 МАУ

Простите о каких 100граммах идет речь?

О вот этих http://instagram.com/boryspilaero

Это новая 900-ка, которая с бизнес-классом прилетела?

AlBad писав:Это новая 900-ка, которая с бизнес-классом прилетела?

Если верить пресс-релизам, то новые с бизнес-классом. Это новая, UR-PSI.
Та, что со вторичного рынка (UR-PSK), окрашена в цвета предыдущего владельца.

Кто и как ворует в аэропорту «Борисполь»

http://politica-ua.com/kto-i-kak-voruet ... pol/?26510

AlexK писав:Кто и как ворует в аэропорту «Борисполь»

http://politica-ua.com/kto-i-kak-voruet ... pol/?26510

Возмутительно, но почему-то не удивляет. Насмотревшись-наслушавшись столько в нашей стране перестаешь удивлятся. По поводу проведения тендеров в Украине наверное можно писать легенды.

Сергей Гомболевский, известный фразой "Хоть конем гуляй", сказанной о переводе терминала В в режим "только внутренние рейсы", вернулся в Борисполь. Ранее он вместе с Алексеем Кочановым работал в аэропорту Одесса.

Подскажите местные, как у Вас с пробками и транспортной ситуацией? Автобус за 21 гривну по расписанию приезжает обычно? Мимо всех терминалов останавливается?

значительно надежнее ехать через Харьковскую (25 грв + 2 грв метро)
30 мин от автовокзала до аэропорта в час пик- анриал.

Вылет в 20-05. Час в запасе - этого мало будет?

MoBYla писав:Вылет в 20-05. Час в запасе - этого мало будет?

В такое время большой риск застрять в пробке. Как писал ATk, лучше ехать в метро до Харьковской, а потом на Скайбас.

MoBYla писав:

b4.png

Подскажите, пожалуйста, из какой системы screenshot?

Mr. D писав:

MoBYla писав:

b4.png

Подскажите, пожалуйста, из какой системы screenshot?

http://e-travels.com.ua/ и куча её клонов.

Едем в 3-м. Так может тогда проще доехать до Бориспольской, вызвав туда такси?

MoBYla писав:

Mr. D писав:

MoBYla писав:

b4.png

Подскажите, пожалуйста, из какой системы screenshot?

http://e-travels.com.ua/ и куча её клонов.

Едем в 3-м. Так может тогда проще доехать до Бориспольской, вызвав туда такси?

Можно за 30 минут до нужного времени позвонить и заказать Скай такси.... Приблизительно 80 грн. с метро харьковская.... По любому надо ехать на левый берег... Есть вероятность застрять в пробке на мосту

MoBYla писав: Едем в 3-м. Так может тогда проще доехать до Бориспольской, вызвав туда такси?

На Бориспольскую ехать смысла нет - весь транспорт, который ориентирован ехать в аэропорт, останавливается (ну или стоит на стоянке) на Харьковской (и Скайбас, и скайтакси, и просто такси).
Ехать с правого берега на левый в час пик на машине рисково. Поэтому неважно, чем ехать - на машине или скайбасом, - застрять в пробке на мосту может и тот, и другой. Езжайте на метро на левый берег на Харьковскую, ну а там уже как Вам угодно - на такси или скайбасом.

Valdemar писав: Можно за 30 минут до нужного времени позвонить и заказать Скай такси.

У них же там стоянка. Машины ведь должны быть?

Igoresha писав:

Valdemar писав: Можно за 30 минут до нужного времени позвонить и заказать Скай такси.

У них же там стоянка. Машины ведь должны быть?

теперь они там не постоянно стоят.
последние 3 недели, регулярно два раза в день проезжаю мимо Харьковской. Видел раза 3 там машины.
мне когда-то водила со скай такси рассказывал, что на Харьковской не выгодно стоять.
пассажиров нету.

Если сейчас переведут все внутренние рейсы в D? то зачем надо было делать реконструкцию терминал В? сколько денег потратили на него?? сейчас всего 20- 25 самолетов Вылет/Прилет обслуживает... с 11 гейтами и 43 регистрационными стойками

и какая судьба терминала В будет а также сарая А?

Андрей_киев писав:Если сейчас переведут все внутренние рейсы в D? то зачем надо было делать реконструкцию терминал В? сколько денег потратили на него?? сейчас всего 20- 25 самолетов Вылет/Прилет обслуживает... с 11 гейтами и 43 регистрационными стойками

и какая судьба терминала В будет а также сарая А?

Реконструкция В предполагала живой Аэросвит...

Alександр писав: Реконструкция В предполагала живой Аэросвит...

Вы не правы. Реконструкция терминала B позиционировалась как временное решение. Еще в 2011 году говорилось, что после перевода внутренних рейсов в терминал D, терминал B закроют... возможно, тут сделают офисный центр.