Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
ЗАЗы, говорят, пошли на техобслуживание. Скоро обещают вернуть обратно.ATk писав:http://blogs.pravda.com.ua/authors/lesc ... 5814c9c78/
Смердючий ''Ікарус''. Обличчя сучасної України
...
А тепер трохи реалій. Цей брудний, смердючий та іржавий 30-річний "Ікарус" возить між терміналами B, D, F пасажирів міжнародного аеропорту.
...
Реально? А куда подевались ЗАЗы?
Ну что, ждем мясорубку?Аеропортом «Бориспіль» розроблено унікальну для України систему мотивації авіакомпаній
14 березня 2013
ДП МА «Бориспіль» розробив унікальну для України систему знижувальних коефіцієнтів до зборів, які застосовуються до авіакомпаній в аеропорту. Система знижувальних коефіцієнтів почне діяти після проходження всіх формальностей з початку літньої навігації.
«Нова система мотивації авіакомпаній, — зауважив комерційний директор аеропорту „Бориспіль“ Олексій Смотров, — дозволить активно залучати нових авіаперевізників (у тому числі лоу-кост компанії), розширити мережу авіаційних маршрутів з/до аеропорту, сприятиме збільшенню пасажиропотоку через головний аеропорт країни».
Використавши найкращі європейські практики, «Бориспіль» розробив власну систему знижок на обслуговування авіакомпаній.
Зокрема, авіакомпанії, які відкриватимуть нові міжнародні маршрути, зможуть отримати знижку на тариф за зліт/посадку повітряного судна, знижку для далекомагістральних рейсів. У тому числі передбачено, що збір за зліт/посадку повітряного судна для широкофюзеляжних літаків, які виконують далекомагістральні рейси, діятиме на постійній основі (за мінімальну злітну масу, що перевищує 100 тонн).
Залучити нових авіаперевізників та підвищити частоту виконання рейсів на міжнародних повітряних лініях дозволить застосування знижувального коефіцієнту до збору за зліт/ посадку повітряного судна при збільшенні авіакомпанією мінімальної злітної маси відповідно до аналогічного періоду.
З метою активного залучення лоу-кост компаній, обслуговування яких здійснюватиметься в терміналі F, буде запропоновано спеціальний комплекс послуг.
При обслуговуванні трансферних пасажирів, відправлених на міжнародних рейсах, на постійній основі діятиме спеціальна знижка. Це сприятиме розвитку «Борисполя» як вузлового аеропорту.
Застосовування комплексного підходу у формуванні знижувальних коефіцієнтів до зборів в аеропорту «Бориспіль» підвищить конкурентоспроможність головного аеропорту країни та дозволить українцям отримати нові можливості у здійсненні повітряних подорожей.
Наверное нужно еще один терминал строить, уже и F не закрываютOlek писав: Ну что, ждем мясорубку?
В этой мясорубке у Жулян мотивации больше....Olek писав:Ну что, ждем мясорубку?Аеропортом «Бориспіль» розроблено унікальну для України систему мотивації авіакомпаній
14 березня 2013
ДП МА «Бориспіль» розробив унікальну для України систему знижувальних коефіцієнтів до зборів, які застосовуються до авіакомпаній в аеропорту. Система знижувальних коефіцієнтів почне діяти після проходження всіх формальностей з початку літньої навігації.
«Нова система мотивації авіакомпаній, — зауважив комерційний директор аеропорту „Бориспіль“ Олексій Смотров, — дозволить активно залучати нових авіаперевізників (у тому числі лоу-кост компанії), розширити мережу авіаційних маршрутів з/до аеропорту, сприятиме збільшенню пасажиропотоку через головний аеропорт країни».
Використавши найкращі європейські практики, «Бориспіль» розробив власну систему знижок на обслуговування авіакомпаній.
Зокрема, авіакомпанії, які відкриватимуть нові міжнародні маршрути, зможуть отримати знижку на тариф за зліт/посадку повітряного судна, знижку для далекомагістральних рейсів. У тому числі передбачено, що збір за зліт/посадку повітряного судна для широкофюзеляжних літаків, які виконують далекомагістральні рейси, діятиме на постійній основі (за мінімальну злітну масу, що перевищує 100 тонн).
Залучити нових авіаперевізників та підвищити частоту виконання рейсів на міжнародних повітряних лініях дозволить застосування знижувального коефіцієнту до збору за зліт/ посадку повітряного судна при збільшенні авіакомпанією мінімальної злітної маси відповідно до аналогічного періоду.
З метою активного залучення лоу-кост компаній, обслуговування яких здійснюватиметься в терміналі F, буде запропоновано спеціальний комплекс послуг.
При обслуговуванні трансферних пасажирів, відправлених на міжнародних рейсах, на постійній основі діятиме спеціальна знижка. Це сприятиме розвитку «Борисполя» як вузлового аеропорту.
Застосовування комплексного підходу у формуванні знижувальних коефіцієнтів до зборів в аеропорту «Бориспіль» підвищить конкурентоспроможність головного аеропорту країни та дозволить українцям отримати нові можливості у здійсненні повітряних подорожей.
Как и предполагалось - пока была крупная базовая АК - рассматривали её как дойную корову. Скидки отменили, мотивируя это необходимостью доп. заработка для строительства ерунды всякой. Как обанкротилась - давайте скидками заманивать, но сомневаюсь что кто-то придёт. Разве что Американцы на 3-4 раза в неделю в Нью-Йорк когда-нибудь разрадятся. И везде так - начинают что-то менять когда уже полный крах.Аеропортом «Бориспіль» розроблено унікальну для України систему мотивації авіакомпаній
14 березня 2013
...
Зокрема, авіакомпанії, які відкриватимуть нові міжнародні маршрути, зможуть отримати знижку на тариф за зліт/посадку повітряного судна, знижку для далекомагістральних рейсів. У тому числі передбачено, що збір за зліт/посадку повітряного судна для широкофюзеляжних літаків, які виконують далекомагістральні рейси, діятиме на постійній основі (за мінімальну злітну масу, що перевищує 100 тонн).
http://auto.tut.by/news/road/339264.htm ... pular-newsvolocjuga писав:Білоруський борт йде з Гатвіка на Бориспіль замість Мінська, значить Мінск теж замітає
Даёшь каждую пятилетку по терминалу!Olek писав:Пропускная способность терминала D киевского аэропорта Борисполь уже к 2017 г. достигнет максимума. Как сообщает информационное агентство Интерфакс-Украина со ссылкой на заявление генерального директора аэропорта Антона Волова, этот терминал не сможет в будущем стать основным терминалом аэропорта, так как находится недалеко от одной из взлетно-посадочных полос. Например, количество стоянок у терминала D всего 25, но уже через год только у базовой авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) будет 30–35 самолетов. В таком случае Борисполь не сможет расположить перед основным терминалом даже базового авиаперевозчика.
Аэропорт считает, что сейчас необходимо перевести все рейсы в терминалы D и F и начать строить новый терминал, который будет расположен на территории существующего терминала В. Если планы аэропорта реализуются, новый терминал будет равноудален от обеих взлетно-посадочных полос и перед ним будет находиться большой перрон, который можно реконструировать и сделать его сообщаемым с двумя взлетно-посадочными полосами.
http://www.ato.ru/content/aeroport-bori ... y-terminal
Ну от зараз МАУ мають 26 літаків (принаймні так показує flightradar24). Невже комусь тісно в Борисполі? В терміналах "вітер свище", а вони ще одну "бандуру" на подобії терміналу Д відгепати хочутьOlek писав:... уже через год только у базовой авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) будет 30–35 самолетов.
Знов відмиють бабла 