Авіафорум - авіаційний форум

John писав: он таковым быть перестал уже давно. Сертификация ИЛС чистая формальность, которая, согласен что, затянулась. Видимость по метару, вчера вечером, была 50м. какая,даже сертифицированная, вторая категория вписывается в это ограничение? А метеоминимумы квс берутся в учет?

Вчера вечером в городе был такой туман, что я не мог рассмотреть машину, припаркованную во дворе под окном. Уж не знаю, какой категории должен быть ИЛС, чтобы самолет мог приземлиться в этих условиях.

dimm1971 писав:Вчера вечером в городе был такой туман, что я не мог рассмотреть машину, припаркованную во дворе под окном. Уж не знаю, какой категории должен быть ИЛС, чтобы самолет мог приземлиться в этих условиях.

Категории III C

DimonK писав:Да, это написано там. У меня Visa classic.

Тогда не получится. Снимут столько, сколько будет написано на сайте.
Если у кого-то из знакомых есть Голд, то могут тебе прикупить. Фамилия плательщика роли не играет.

Sergy писав: Тогда не получится. Снимут столько, сколько будет написано на сайте.
Если у кого-то из знакомых есть Голд, то могут тебе прикупить. Фамилия плательщика роли не играет.

В том-то и дело, что до оформления билетов - не пишет.
Кстати да, у знакомого есть Голд.

Sergy, хватит во все темы лепить ссылки на скайсканер, вантрип и т.п.

Спосіб оплати*Збір за оформлення квитка при оплаті платіжною карткою (збір не відшкодовується) USD15.00
на сайте МАУ

Olek писав:Sergy, хватит во все темы лепить ссылки на скайсканер, вантрип и т.п.

Почему это во все. Я просто предложил человеку альтернативу. Где ты платишь столько, сколько написано. Отличный поисковик. Рекомендую. Или Вы не заинтересованы, чтоб люди выгоднее покупали?!

Olek писав:Спосіб оплати*Збір за оформлення квитка при оплаті платіжною карткою (збір не відшкодовується) USD15.00
на сайте МАУ

15 с ордера или с человека?

С человека. При выборе двух пассажиров
Спосіб оплати*Збір за оформлення квитка при оплаті платіжною карткою (збір не відшкодовується) USD30.00

Sergy писав:

Olek писав:Sergy, хватит во все темы лепить ссылки на скайсканер, вантрип и т.п.

Почему это во все. Я просто предложил человеку альтернативу. Где ты платишь столько, сколько написано. Отличный поисковик. Рекомендую. Или Вы не заинтересованы, чтоб люди выгоднее покупали?!

Этот отличный поисковик обговаривали в отдельной теме. Нет смысла плодить лишние внешние ссылки на один и тот же ресурс.

Лектел МАУ 10 октября из Киева во Львов. Впервые за долгое время летел внутренним рейсом, соответственно, удалось потестить внутреннюю галерею терминала В в Борисполе, но об этом я же писал в отдельной ветке.

К самолету везли автобусом. Посадка заняла минимум времени, так как опаздывавшх не было, все быстро погрузиилсь в один автобус и затем в самолет.
Борт был UR-GAN со старыми кожаными креслами, но в очень хорошем состоянии. Впервые видел, чтобы подлокотники кресел регулировались не только по высоте, но и влево и вправо отодвигались.

Загрузка была 63 человека в экономе и 5 в бизнесе, что для среды и такого короткого полета, на мой взгляд, очень неплохо. Командир выходил на связь дважды: перед взлетом и перед началом посадки. Время в полете составило около одного часа. Обслуживание было максимально быстрым, предлагались вода, чай и кофе.

Во Львове самолет зарулил под телетрап к новому терминалу. Быстрая высадка была несколько омрачена довольно долгим ожиданием багажа, но это едиснтвенный минус перелета. В остальном твердая пятерка.

Коли останній раз ЮТами повертались у Львів то наш бус був обігнаний багажним тракторцем ... чемодани нас обігнали

Хочу взять с собой детское кресло. У кого-то есть практика перевозки в багаже? Вроде должно быть бесплатно, в соответствии с новой Piece Concept от МАУ.

Glotych писав:

dimm1971 писав:Вчера вечером в городе был такой туман, что я не мог рассмотреть машину, припаркованную во дворе под окном. Уж не знаю, какой категории должен быть ИЛС, чтобы самолет мог приземлиться в этих условиях.

Категории III C

Я как-то в Копенгагене садился, там край крыла было еще видно, а дальше уже нет )

Дело в том, что и в Донецке и в Тбилиси есть крупные грузинские землячества. Вот и бьют в одну точку.

12 октября авиакомпания МАУ утратила сертификат EASA на техническое обслуживание ВС.
http://eugnat.livejournal.com/245672.html

Suspended
EASA.145.0156 12 Oct 2012 Private Stock Company "Ukraine International Airlines" Ukraine
http://easa.europa.eu/approvals-and-sta ... _valid.pdf

Уважаемые партнеры! Авиакомпания МАУ

Информируем Вас об изменении процедуры регистрации и трансфера для транзитных пассажиров МАУ на code-share рейсах AF/KL/OS
С 25.10.12 рейсы авиакомпании AF/KL выполняются из терминала «D»
С 28.10.12 рейсы авиакомпании OS выполняются из терминала «D»
По вылету из DOK/DNK/IFO/LWO/HRK/ODS/SIP (аннексирован Россией) пассажиры и багаж на code-share рейсах AF/KL/OS регистрируются на рейс до KBP, доставляются автобусом до терминала «B». В терминале «В» пассажиры забирают багаж и следуют на автобусе в терминал «D» на регистрацию рейсов оперирующего перевозчика AF/KL/OS
Пассажиры рейсов PS-PS, где оперирующий перевозчик МАУ, регистрируются по существующей технологии без изменений, и их багаж оформляется до конечного пункта: встреча на отдельном автобусе агентом с табличкой «Transfer», пассажиры и багаж доставляются в терминал «F», пассажиры забирают багаж и идут на его оформление в терминале «F».

Что-то известно вообще про МАУ на дальнемагистральных маршрутах? Новая инфа есть? Собираются всё-таки или нет?

Друг летел из Мск в Донецк с остановкой в Киеве. В воскресенье рейс в Донецк у него в подтверждении значился PS47 вылет в 19:50. Приезжает в Борисполь, а ему говорят: "рейс 47 улетает в 21:15". Он говорит: "но у меня в подтверждении букинга написано 19:50!" А ему: "нет, рейс в 21:15 и нет рейса в 19:50".
Вчера взял в КийАвиа расписание: PS47 в Донецк указан в 19:50. Это вообще как называется?

Підкажіть - хочу купити квиток із Німеччини у Ізраїль з тривалим стикуванням у Борисполі - приліт у Київ ввечері 16:50, виліт наступного дня о 9:50. Мені такий варіант дуже подобається, бо нікуди не поспішаю та отримую "Вечірній Київ" безкоштовно.
Що у такому випадку робиться з багажем? Чи видається він у Борисполі на руки, чи залишається в аеропорту?
Чи я сам можу вирішити - зареєструвати багаж до конечного пункту чи лише до Борисполя?

Також цікаво що у таких ситуаціях відбувається в інших авіакомпаніях/аеропортах.

Питання практичне, від нього залежить що брати з собою у ручну поклажу, а що реєструвати (якщо не віддадуть у Борисполі)