Авіафорум - авіаційний форум

серьезное дело.... вот *вырезано_цензурой* венгерская. ну ладно, если бы про Аэросвит такое написали - не удивился бы, а за потерю багажа - особенно. но Малев.....и не подумал бы никогда.

Просто ужас!!!
А я с Malev в Милан через Будапешт лечу в сентябре
Я надеюсь,что в этом направлении я не один...

Аналогічна ситуація була на Паску люфтами ... IAD-MUC-LWO. Перший сегмент запізнився майже не 5 годин, хто з шенгеном - в готель, хто без на лавочки. Німці зробили аж одне виключення: подарували шенген+готель вагітній, при цьому її чоловік, що летів разом - лавочка.
Так що всі вони одинакові, до мадяри, що бюргери, що ....

Німці зробили аж одне виключення: подарували шенген+готель вагітній

уроди, могли б в такій ситуації всім візи вклеїти. всі аеропортові пункти пропуску через кордон мають право це робити у "особливих випадках" за зверенням пасажира...

Несколько раз пользовался услугами Малев, никаких проблем небыло. Рейсы были со стыковками, чемоданы прилетели со мной. Вам просто не повезло, жаль что вам пришлось такое пережить. Совет, делайте онлай чек-ин за сутки, и вам не будет сюрпризов, будете всё занть заблаговременно и сможете решать приблемы до вылета. Малев серьезная компания, и я думаю вы можете смело расчитывать на компенсацию в виде бонусных миль или скидки на следующие перелеты.

andrewcrow писав:Несколько раз пользовался услугами Малев, никаких проблем небыло. Рейсы были со стыковками, чемоданы прилетели со мной. Вам просто не повезло, жаль что вам пришлось такое пережить. Совет, делайте онлай чек-ин за сутки, и вам не будет сюрпризов, будете всё занть заблаговременно и сможете решать приблемы до вылета. Малев серьезная компания, и я думаю вы можете смело расчитывать на компенсацию в виде бонусных миль или скидки на следующие перелеты.

"Серьёзные" компании компенсируют не милями и скидками, а деньгами.

Согласен, думаю лавочка светит тем, кто транзитом летит и не имеет Шенгенской визы чтоб покинуть помещение. Когда я застрял а Вене в декабре, австрияки вклеили визы тем, у кого они закончились в тот день - тоесть продлили. А вот новую выдавать с нуля - это вряд ли.

AlexK писав:"Серьёзные" компании компенсируют не милями и скидками, а деньгами.

Деньгами чаще компенсируют страховые компании, если, например, оплачиваете поездку кредиткой или что-то в этом духе

uahero писав: Деньгами чаще компенсируют страховые компании, если, например, оплачиваете поездку кредиткой или что-то в этом духе

Когда у меня есть претензии к а\к, я их письменно излагаю и, как правило, получаю ответ: "пришлите подтверждения расходов и мыц возместим".

вот это да, интересно. Молодец Рубан Андрей, что не плюнул на это дело и пошел до конца. Многие авиакомпании уже реально зажрались. Неужели они не могли дать визу на 1 день??? Я не верю, мой брат 2 раза не успевал на рейс в Париже и 2 раза ему открывали Шенген в аэропорту, давали гостиницу, еду. А венгры оборзели, туда вообще можна было ездить без виз 10 лет назад.

Прилетіли

Hungary airline Malev stops operating, flights grounded
http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... E920120203

popTAB писав:Прилетіли

Hungary airline Malev stops operating, flights grounded
http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... E920120203

ну и славно - одна из худших ак в европе

Ну, я бы не сказал. Были у них неплохие предложения, в том числе пакетные по Будапешту.
кроме того, это тот случай, когда баба с возу - кобыле (пассажиру) хуже.

теперь их самые старые самолёты купит Аэросвит (ИМХО)...
или у них нет таких старых?

737 NG

floMaster_ писав:теперь их самые старые самолёты купит Аэросвит (ИМХО)...
или у них нет таких старых?

Аэросвит очень маловероятно
А у Малева флот 737NG довольно молодой, как по укрореалиям.
http://www.planespotters.net/Airline/Ma ... n-Airlines

Вторая компания за неделю. А если сюда прибавить известных российских и украинских операторов, то видится системный кризис в индустрии путешествий.

Ну, Малев все-таки в могилу сводят власти ЕС, это немного другое. Но, видимо, кризис урезал бизнес поток, и необходимости в таком числе АК нет. И честно говоря, я думаю что это еще далеко не последняя обанкротившаяся АК в 2012 году...

Alександр писав:Вторая компания за неделю. А если сюда прибавить известных российских и украинских операторов, то видится системный кризис в индустрии путешествий.

С украинскими понятно - а что за российские?

Alександр писав:Вторая компания за неделю. А если сюда прибавить известных российских и украинских операторов, то видится системный кризис в индустрии путешествий.

це не криза - відвалюється junk що на плаву вже роками ледь-ледь тримався. просто вже занадто очевидно, що вкидувати в ці чорні діри гроші неможливо. так що це процес оздоровлення, все ок.

Ланта, по Вашему, это junk? Компания, контролирующая 30% круизного рынка СНГ? Работающая на рынке столько же, сколько лет самой России?
Бизнес-поток упал и в 2009-м. Однако упали и цены на все- топливо, кейтеринг, хендлинг и пр. Сейчас же поток упал, а цены на услуги и топливо только повышаются. Отсюда - регресс. Ну и, конечно, демпинг свое веское слово говорит.