Авіафорум - авіаційний форум

Alександр писав: ↑10 грудня 2019, 20:38 МАУ перетасовали расписание на Берлин. По крайней мере, на середину января-конец марта. Теперь в некоторые дни (например, 18 января) самолет прилетит в Берлин в 10:35, а улетит обратно в Киев в 15:20. Для чего это сделано, как думаете?

Борт просто будет стоять в Берлине, как и раньше, до оптимизации, он там стоял. В Вене борт тоже стоит.

АндрейМ писав: ↑11 грудня 2019, 19:22

Alександр писав: ↑10 грудня 2019, 20:38 МАУ перетасовали расписание на Берлин. По крайней мере, на середину января-конец марта. Теперь в некоторые дни (например, 18 января) самолет прилетит в Берлин в 10:35, а улетит обратно в Киев в 15:20. Для чего это сделано, как думаете?

Борт просто будет стоять в Берлине, как и раньше, до оптимизации, он там стоял. В Вене борт тоже стоит.

Почему тогда не сделать вылет в Барлин утренним ежедневно, а не в определенные дни недели?

UR-PSH писав: ↑11 грудня 2019, 18:20 Ну, PSC на вывод, это очевидно.
PSD возможно чек, но, я думаю что тоже выводят
А, вот PSX под вопросом

Три "моїх" літаки. А всього їх у мене 13. А хто літав усіма з наявних у МАУ?

Смішно тільки про коментарі у ФБ.
Все інше 95квартальщина.

Что то с UR-GED пошло не так, возвращается в Борисполь

Техпричина, возврат, вырабатывает топливо. В прошлый раз, когда были проблемы с двигателем, садился сразу без выработки.

Что-то не понятно как они отправят пассажиров. На сегодня заявлен 737 вместо вчерашнего 767.

Мабуть частину вже відправили іншими АК

andrewcrow писав: ↑14 грудня 2019, 21:43 Что-то не понятно как они отправят пассажиров. На сегодня заявлен 737 вместо вчерашнего 767.

UR-PSK уже вылетел из Баку в Дели

Кстати говоря, UR-UIB полетел в Жешув, на чек?

В комментах пишут, что второй 767 UR-GEA, который был на подмену, стукнул заправщик в двигатель. В МАУ сообщили, что самолет повредили при наземном обслуживании.

Olek писав: ↑14 грудня 2019, 23:46 В комментах пишут, что второй 767 UR-GEA, который был на подмену, стукнул заправщик в двигатель. В МАУ сообщили, что самолет повредили при наземном обслуживании.

Вот что пишет нацпер на своей странице в ФБ.
У зв’язку із пошкодженням літака Boeing 767-300 UR-GEA під час наземного обслуговування в Міжнародному аеропорті «Бориспіль» 14 грудня, авіакомпанії МАУ довелося здійснити ротацію повітряних суден з метою забезпечення виконання рейсів своєї маршрутної мережі з певними вимушеними змінами у розкладі. Таким чином, рейс PS 391 за маршрутом Київ – Делі, який мав виконуватися на літаку, який отримав пошкодження, наразі виконується на літаку іншої модифікації - Boeing 737-900 UR-PSK. Це спричинить затримку чартерних рейсів авіакомпанії до Єгипту 15 грудня, які виконуватимуться на цьому літаку. На даний момент рейси PS5673 Київ – Шарм-Ель-Шейх, PS5674 – Шарм-Ель-Шейх – Київ, PS5657 Львів - Шарм-Ель-Шейх та PS5658 Шарм-Ель-Шейх – Львів затримуються на 09:50, 09:40, та 09:40, 09:50 годин відповідно. Час затримки може бути змінено, прохання уточнювати актуальну інформацію на онлайн табло на офіційному сайті авіакомпанії https://www.flyuia.com/…/time-flight/ar ... departures. Пасажирам, котрі вже прибули у Міжнародний аеропорт Бориспіль або в Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького, необхідно звертатися на інформаційну стійку для отримання контактів для відповідного обслуговування, а саме - харчування, трансферу та розміщення в готелі. Пасажирам котрі знаходяться у Єгипті, проживання в готелі буде продовжено та організований трансфер відповідно до нового часу вильоту.

У МАУ некоторые рейсы между Киевом и Дели заявлены на 767, а некоторые - на 739. Те рейсы, которые на 739 внесены в расписание с учетом дозаправки в Баку. Возможно это уже некоторое время так, но я раньше этого не замечал. При этом рейс из Киева в Дели летит и на 739 без дозаправок, проблема есть только у обратного рейса.

Sentry писав: ↑16 грудня 2019, 00:08 У МАУ некоторые рейсы между Киевом и Дели заявлены на 767, а некоторые - на 739. Те рейсы, которые на 739 внесены в расписание с учетом дозаправки в Баку. Возможно это уже некоторое время так, но я раньше этого не замечал. При этом рейс из Киева в Дели летит и на 739 без дозаправок, проблема есть только у обратного рейса.

ну то что Баку сидит на нефти это понятно, но не ужели в Баку на столько дешевле горючка чем в Дели, что совершают посадку на дозаправку там, а не заправляются в Дели ?!

Labiann писав: ↑16 грудня 2019, 00:22

Sentry писав: ↑16 грудня 2019, 00:08 У МАУ некоторые рейсы между Киевом и Дели заявлены на 767, а некоторые - на 739. Те рейсы, которые на 739 внесены в расписание с учетом дозаправки в Баку. Возможно это уже некоторое время так, но я раньше этого не замечал. При этом рейс из Киева в Дели летит и на 739 без дозаправок, проблема есть только у обратного рейса.

ну то что Баку сидит на нефти это понятно, но не ужели в Баку на столько дешевле горючка чем в Дели, что совершают посадку на дозаправку там, а не заправляются в Дели ?!

Летять проти вітру, не вистачає палива без дозаправки. Було б дешеве паливо в Україні - долетіли б до Одеси і там дозаправились

Vitaliy писав: ↑16 грудня 2019, 00:28

Labiann писав: ↑16 грудня 2019, 00:22

Sentry писав: ↑16 грудня 2019, 00:08 У МАУ некоторые рейсы между Киевом и Дели заявлены на 767, а некоторые - на 739. Те рейсы, которые на 739 внесены в расписание с учетом дозаправки в Баку. Возможно это уже некоторое время так, но я раньше этого не замечал. При этом рейс из Киева в Дели летит и на 739 без дозаправок, проблема есть только у обратного рейса.

ну то что Баку сидит на нефти это понятно, но не ужели в Баку на столько дешевле горючка чем в Дели, что совершают посадку на дозаправку там, а не заправляются в Дели ?!

Летять проти вітру, не вистачає палива без дозаправки. Було б дешеве паливо в Україні - долетіли б до Одеси і там дозаправились

две лодки капитану... ну это и так было понятно и почему дозаправка вроде не спрашивалось...

Labiann писав: ↑16 грудня 2019, 00:46 две лодки капитану... ну это и так было понятно и почему дозаправка вроде не спрашивалось...

При этом вы спрашиваете, почему с необходимостью дозаправки они не заправляются в аэропорту вылета? Заправляются, вестимо. До Баку же им нужно на чем-то долететь.

devmind писав: ↑16 грудня 2019, 05:52

Labiann писав: ↑16 грудня 2019, 00:46 две лодки капитану... ну это и так было понятно и почему дозаправка вроде не спрашивалось...

При этом вы спрашиваете, почему с необходимостью дозаправки они не заправляются в аэропорту вылета? Заправляются, вестимо. До Баку же им нужно на чем-то долететь.

спрашивалось почему дозаправка в Баку, а не только в Дели или Вы хотите сказать, что дозаправки в Дели не хватает на весь полёт до Киева, что ещё и надо Баку посетить ?!

Labiann писав: ↑16 грудня 2019, 08:12 спрашивалось почему дозаправка в Баку, а не только в Дели или Вы хотите сказать, что дозаправки в Дели не хватает на весь полёт до Киева, что ещё и надо Баку посетить ?!

Речь о рейсах Киев-Дели и Дели-Киев на 739. На обратном пути топлива, заправленного в Дели, не хватает из-за ветра, о чем выше написал Vitaliy. Термин "дозаправка", мне кажется, к Дели в данном случае неприменим.