Сторінка 96 з 1133
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 19 червня 2012, 15:40
GURU
А 330 тоже неплохо, хотя конкурировать с Аэросвитом могут даже на В767 -уведут хороший количественный сегмент летавших лонгхолами последнего.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 19 червня 2012, 16:05
AlexK
Голландский журналист о своём полёте Амстердам-Киев-Львов с посадкой в Риме для забирания пассажиров отменённого рейса, выгруженном в Риме багаже, опоздании на коннекшн, ночёвке в бориспольской гостинице с оплаченным ужином, но без колы ("нет! нет! напитки не входят!!!!), переносе очередного рейса и опоздании на 23 часа. (правда, всё на нидерландском)
http://www.telegraaf.nl/telesport/voetb ... viv__.html
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 19 червня 2012, 19:40
Glotych
МАУ оставили себе все три Ан-148 ?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 19 червня 2012, 19:47
Valdemar
А ему какие-то взамен дают?? Пока не построили, оба аэросвитовских летают в МАУ
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 09:26
msha
знакомый на FB зачекинился в "Самолет МАУ Рейс в Москву!"
неужели у них Интернет на борту появился?
(хотя скорее просто так зачекинился через 3G)
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 10:15
AlexK
msha писав:знакомый на FB зачекинился в "Самолет МАУ Рейс в Москву!"
неужели у них Интернет на борту появился?
(хотя скорее просто так зачекинился через 3G)
3G
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 10:42
Denver
По ФР24 виходить, що Ан-148 МАУ не долетів до Харкова і повертається назад, чи це глюк?
На табло борисполя рейс з Харкова під номером 026 чекають тільки через годину, а він вже тут під номером 025.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 12:07
Коржик
В Харькове гроза.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 13:00
North_West
popTAB писав:Ukraine International plans to expand into long-haul operations in 2013 with Bangkok and Beijing
http://www.centreforaviation.com/analys ... jing-76298
Ukraine International Airlines (UIA) is planning to expand into the long-haul market in 2013 with widebody aircraft being added for flights to North and Southeast Asia. The eastbound expansion marks a significant milestone for UIA as it will help balance out a western-focused network and help the carrier continue to build its transit hub at the Ukrainian capital Kiev. Asian expansion will also result in more intense competition with Ukraine’s other major carrier, AeroSvit, which already operates widebodies and is planning later this year to double the size of its for now small network in North, South and Southeast Asia.
UIA CEO Yuri Miroshnikov told CAPA on the sidelines of last week’s IATA AGM in Beijing that the privately-owned carrier aims to launch services to Bangkok and Beijing in 2013. UIA is now seeking to lease at least two widebody aircraft to support the new flights, most likely Boeing 777s although A330s are also being considered. 767s, which AeroSvit currently operates to Bangkok and Beijing along with other medium/long-haul destinations, is not under consideration according to Mr Miroshnikov due to their relatively higher seat costs.
Mr Miroshnikov says a third widebody aircraft could be acquired as part of a second phase in 2014 and used to launch a third Asian destination. Hong Kong and Kuala Lumpur are under review, neither of which is currently served from Kiev by any carrier.
.......
Вчерашняя новость, с дополнениями
"Международные авиалинии Украины" (МАУ) решились на открытие дальнемагистральных рейсов. Со следующего года перевозчик намерен начать осуществлять полеты в Пекин и Бангкок, относительно чего уже начал переговоры с лизингодателями о получении дальнемагистральных самолетов. Это должно сбалансировать ориентированную на Запад маршрутную сеть МАУ для дальнейшего развития транзита через киевский аэропорт в "Борисполе".
http://kommersant.ua/doc/1962317
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 13:50
DimonK
Я вот не совсем понимаю: рейсы в Пекин и Бангкок...дальнемагистральных самолетов.
На 2 направления с головой и одного хватит.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 14:36
made_in_ukraine
DimonK писав:Я вот не совсем понимаю: рейсы в Пекин и Бангкок...дальнемагистральных самолетов.
На 2 направления с головой и одного хватит.
Цікаво, а чому вирішили відкрити Бангкок? Бізнес трафіку як такого з України немає, а економ клас не окупить рейс. З цінами, котрі пропонують в межах Європи EK, QR, EY, WY, TG, TK, для МАУ буде важко конкурувати так, щоб не літати в мінус.
Про Бангкок - після більш, ніж 50 років польотів у Таїланд, Люфтганза розглядає можливість закрити цей рейс я зв'язку з дуже низькими економічними показниками та віддати ринок у руки Thai, котрі з осені будуть літати на А380 до Франкфурта. Рейси Люфтганзи до Бангкоку мають стабілььно коефіцієнт завантаження крісел більше 90%, а от з прибутковістю - ну ні як... Будемо сподіватись, що МАУ правильно все прорахувала.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 15:12
DimonK
У нас в Бангкок летают в основном туристы.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 22:10
Glotych
Valdemar писав:А ему какие-то взамен дают?? Пока не построили, оба аэросвитовских летают в МАУ
Разве они изначально хотели что-то кроме UR-NTD ? Пока его оформляли, им дали UR-NTA на время. Или не так дело было?
Потом добавился UR-NTC.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 20 червня 2012, 23:03
Valdemar
Glotych писав:Valdemar писав:А ему какие-то взамен дают?? Пока не построили, оба аэросвитовских летают в МАУ
Разве они изначально хотели что-то кроме UR-NTD ? Пока его оформляли, им дали UR-NTA на время. Или не так дело было?
Потом добавился UR-NTC.
Им до Евро еще 3 должны были отгрузить, потом была инфа, что только 2! А в результате ни одного!!!
Кстати эти заявления делал еще Колесников, при передаче первого борта МАУ!!
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 21 червня 2012, 08:02
Denver
Як би там не було, але згідно
data.flight24.com/airplanes/ur-nta/
data.flight24.com/airplanes/ur-ntc/
data.flight24.com/airplanes/ur-ntd/
всі 3 Ан-148 регулярно використовуються на маршрутах всередині країниі і за кордон, та й на сайті МАУ нарешті з'явилося, що крім 20 Боїнгів, вони мають 3 Ан-148 в своєму флоті.
Хтось знає, як справи з технічними відмовами, обслуговуванням цих бортів, чи оправдують вони себе для авіакомпанії?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 21 червня 2012, 09:54
Flyman
made_in_ukraine писав:Рейси Люфтганзи до Бангкоку мають стабілььно коефіцієнт завантаження крісел більше 90%, а от з прибутковістю - ну ні як... Будемо сподіватись, що МАУ правильно все прорахувала.
Я так розумію, що це пов'язано з відносно низькими цінами щоб залишатися конкурентно спроможною авіалінією?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 21 червня 2012, 10:12
dmtr
Flyman писав:made_in_ukraine писав:Рейси Люфтганзи до Бангкоку мають стабілььно коефіцієнт завантаження крісел більше 90%, а от з прибутковістю - ну ні як... Будемо сподіватись, що МАУ правильно все прорахувала.
Я так розумію, що це пов'язано з відносно низькими цінами щоб залишатися конкурентно спроможною авіалінією?
ніколи не бачив в них низькі ціни, навіть відносно, на BKK.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 24 червня 2012, 16:02
made_in_ukraine
Flyman писав: Я так розумію, що це пов'язано з відносно низькими цінами щоб залишатися конкурентно спроможною авіалінією?
Так, але і щоб залишити за собою свій сегмент ринку. З західноєвропейських аеропортів, а тим паче з німецьких міст Люфтганза не пропонує "нормальних" (менше 750 євро) цін до Бангкоку, але от з Варшави, України, Москви, Туреччини можна знайти за 650 євро. Інше питання: чи співвідношення ціна/якість вартує того, щоб летіти Люфтганзою? Економ клас жахливий, а оскільки Бангкок є low yeild destination, то нові літаки та продукти імплементуються на сегменті в останню чергу.
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 24 червня 2012, 18:58
popTAB
Що тоді говорити про гамериканські авіакомпанії, якщо вам люфти не вгодили?
Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)
Додано: 25 червня 2012, 12:59
Flyman
made_in_ukraine, дякую за відповідь! Власне це і цікавило.