Авіафорум - авіаційний форум

KKS писав:

Labiann писав:у Вас всегда метео, я тоже обычно говорю, что погода или плохая или... а по факту...

там той Белоруссии для попутного с того угла...

и нагрузки в тот момент на трассу ну как-то, что-то совсем не видно...

или ?!

це не з вітром зв'язано точно. Брітіши так часто роблять але вони через BORAT зазвичай входять що логічно для того напрямку, але щоб так через LOVIK - перший раз бачу.
Але такі фінти викідують і люфти на Франкфурт, але значно рідше ніж Бритіши

PS Якщо причина все таки вітер, то чого вхід і вихід однаковий, тоді ж якщо сюди сильний tailwind то назад цією ж дорогою сильний зустрічний. Але вони всеодно лізуть в Білорусь

AQS писав:

Labiann писав:у Вас всегда метео, я тоже обычно говорю, что погода или плохая или... а по факту...

там той Белоруссии для попутного с того угла...

и нагрузки в тот момент на трассу ну как-то, что-то совсем не видно...

или ?!

Labiann, это не у меня метео. Это так и есть. Или Вы выискиваете в данной ситуации какую-то сенсацию, в том, что рейс полетел по другому? Если бы разбирались в вопросе глубже, то так не писали. В авиации каждые пол копейки или каждый % играет в конечном итоге огромную роль. В авиа бизнесе маржа 1-2% - это хорошо, но если 3-5%, то это сказка. Ответьте мне, что же по Вашему мнению заставило борт так лететь, ведь практически в 90% случаев данный рейс летит через Украину? Иногда летит через Беларусь. Аэронавигационные сборы в Беларуси и Украине практически одинаковы. Если бы это был серьезный фактор, рейс летел бы по другому. Теперь вернемся к погоде. Сила ветра над Беларусью в тот момент на эшелоне была выше. Это можно было видеть на многих погодных авиа ресурсах. Погода, как фактор играет огромную роль. Второй момент, что менее вероятней, это нагрузка на маршруте. В Европе такое бывает. Labiann, Вы не диспетчер, что бы Вам было "видно или не видно". FR24 показывает не все воздушные суда.

AQS писав: Так вони літають не вперше. Вітер має здатність змінюватись. Повітряні траси мають здатність завантажуватись. Не шукайте того, чого немає.

Labiann писав:

AQS писав:

Labiann писав:у Вас всегда метео, я тоже обычно говорю, что погода или плохая или... а по факту...

там той Белоруссии для попутного с того угла...

и нагрузки в тот момент на трассу ну как-то, что-то совсем не видно...

или ?!

Labiann, это не у меня метео. Это так и есть. Или Вы выискиваете в данной ситуации какую-то сенсацию, в том, что рейс полетел по другому? Если бы разбирались в вопросе глубже, то так не писали. В авиации каждые пол копейки или каждый % играет в конечном итоге огромную роль. В авиа бизнесе маржа 1-2% - это хорошо, но если 3-5%, то это сказка. Ответьте мне, что же по Вашему мнению заставило борт так лететь, ведь практически в 90% случаев данный рейс летит через Украину? Иногда летит через Беларусь. Аэронавигационные сборы в Беларуси и Украине практически одинаковы. Если бы это был серьезный фактор, рейс летел бы по другому. Теперь вернемся к погоде. Сила ветра над Беларусью в тот момент на эшелоне была выше. Это можно было видеть на многих погодных авиа ресурсах. Погода, как фактор играет огромную роль. Второй момент, что менее вероятней, это нагрузка на маршруте. В Европе такое бывает. Labiann, Вы не диспетчер, что бы Вам было "видно или не видно". FR24 показывает не все воздушные суда.

я не собираюсь и не собирался сильно спорить с Вами, пускай будет по Вашему, но вот что-то не сильно вижу логику в увеличении маршрута и в оплате ещё и белорусам за аэроновигацию и всё это ради ветра, если как Вы говорите в авиации каждые пол копейки или каждый % играет в конечном итоге огромную роль.

KKS писав:

AQS писав: Так вони літають не вперше. Вітер має здатність змінюватись. Повітряні траси мають здатність завантажуватись. Не шукайте того, чого немає.

Я бачив що вони літають так не вперше.(про BAW) Десь у відсотках 50% може менше, при заході через Білорусь вони тудою і вилітають.
Навряд за час обороту по Борисполю вітер із сильного попутного ві Білорусі і слабкого попутного в Україні змінюється аккурат під BAW на слабкий зустрічний в Білорусі і сильний зустрічний в Україні.

Варіант з зміною напрямку вітру взагалі не варіант за такий короткий строк

AQS писав:Labiann и KKS.
Похожая ситуация с ветром и бизнес джетом. Идет через Беларусь и строго по стриму. На карте ветра красной звездочкой обозначен Киев.

KKS писав:

AQS писав:Labiann и KKS.
Похожая ситуация с ветром и бизнес джетом. Идет через Беларусь и строго по стриму. На карте ветра красной звездочкой обозначен Киев.

З такою картинкою тоді так логічно.
Дякую.

А де можна подивитись вітер як на 2й пікчі?

Olek писав:Окружающая среда - Surrounding Wednesday