Авіафорум - авіаційний форум

Madcat писав:

khai писав:

Madcat писав:Только что посмотрел на 12 мая прелет в Киев и обратно на двоих=3088 для кого эта цена?((((

Мае в кинофестиваль в Каннах и гран при Монако формула 1.

Билет на Ф1 около 100 Евро. Для них и перелёт.

Вы что имеете ввиду?То что на май дороже по этим причинам?Щас помсотрю на июнь!

В июне - евро 2012 Лучше на июль...

khai писав:

Madcat писав:
В июне - евро 2012 Лучше на июль...

Посмотрел на июль ниже чем 1500 грн РТ на человека нету(((((

Madcat писав:

khai писав:

Madcat писав:
В июне - евро 2012 Лучше на июль...

Посмотрел на июль ниже чем 1500 грн РТ на человека нету(((((

Так это о Киев-Харьков? Я думал это Киев-Ницца
По Украине стандартные 200 долл. РТ.

Можно ждать Хорса или акций каких-нибудь.
Но из-за окончания войны м/ж МАУ и Аэросвитом ожидать приятного не стоит.

По крайней мере 2 февр. на вечернем рейсе киев-донецк был почти аншлаг.
И люди явно не последние 1500 отдали

Фото первого рейса МАУ "Харьков-Киев" 14 февраля (Facebook):

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 870&type=3

помаленьку появляються "футбольні" рейси, що заведені тільки на червень:

Lviv/Berlin PS203
Ukraine Intl Airlines
Departure
12:40 Lviv (LWO), Ukraine , Snilow
Arrival
13:25 Berlin (BER), Germany , Brandenburg


Berlin/Lviv PS204 Flight duration: 1h 40

Ukraine Intl Airlines
Departure
14:25 Berlin (BER), Germany , Brandenburg
Arrival
17:05
Lviv (LWO), Ukraine , Snilow

Принаймі на 10 червня є

Frankfurt/Lviv PS402 Flight duration: 2h 00

Ukraine Intl Airlines
Departure
14:15 Frankfurt (FRA), Germany , Frankfurt International terminal 2
Arrival
17:15
Lviv (LWO), Ukraine , Snilow

Lviv/Frankfurt PS401 Flight duration: 2h 05

Ukraine Intl Airlines
Departure
11:55 Lviv (LWO), Ukraine , Snilow
Arrival
13:00 Frankfurt (FRA), Germany , Frankfurt International

Изменения на маршруте Киев - Абу-Даби
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=36236
В связи с отменой рейсов Киев - Абу Даби - Киев, авиакомпания МАУ просит принять во внимание следующую информацию: Рейсы PS 375 / PS 376 – выполняются до 15.05.12, Рейсы PS 383 / PS 384 – выполняются до 25.03.12

Дополнительно рейсы PS 383 / PS 384 будут выполняться: 29 марта, 26 апреля, 30 апреля, 10 мая 2012 года. Для пассажиров, имеющих на руках оформленные авиабилеты на отменённые рейсы допустимы такие действия:

Изменение даты без штрафа, по соответствующему тарифу оригинального билета. В случае применения более высоких классов, штраф не взимается, но доплата разницы тарифов обязательна
Полный возврат неиспользованного билета / возврат согласно калькуляции по частично использованному билету
Изменение вылета в/из Абу Даби на вылет в/из Дубаи. Визовая поддержка, наземное обслуживание не предоставляется
Изменение перевозчика не предусмотрено

Короче МАУ скинуло все проблемы купивших билеты пассажиров на их плечи. Интересно, что этихад скажет?

khai писав:Изменение вылета в/из Абу Даби на вылет в/из Дубаи. Визовая поддержка, наземное обслуживание не предоставляется

Это тут при чем?

Коржик писав:

khai писав:Изменение вылета в/из Абу Даби на вылет в/из Дубаи. Визовая поддержка, наземное обслуживание не предоставляется

Это тут при чем?

Если у кого-то стыковочный рейс с Этихадом, а таких там большинство, то предлагают долететь до Дубай, а там самостоятельно добираться до аэропорта Абу-Даби, для чего предварительно нужно оформить визу за 50 долл. со всеми вытекающими: документы и пр.

В целом положение отвратительное
Сам в прошлом году пользовался этим рейсом. И представляю разочарование людей, которые понадеялись так отдохнуть и в этом году.
Я правда брал билеты на сайте этихада. Может, хоть они предложат вариант перелёта через Москву.

В стиле МАУ Паксы идут лесом Тоже самое и с Харьковом было.

Olek писав:В стиле МАУ Паксы идут лесом Тоже самое и с Харьковом было.

Надеюсь, у них хоть кто-то отсудит 4000 долл. за билет и испорченный отдых.
А то вместо решения возникающих проблем всё тупо перекладывают на плечи пассажиров.
Сомневаюсь, что они для европейцев и эмиратцев предложили аналогичные условия типа
доплати и лети....
Решили отменить рейс - это их право, но раз обещали - так выполните обязательства перед пассажирами. Тем более что совместно с этихадом это сделать будет не так сложно. Попросить их организовать трансфер и визу (тем более что этихат такое делает, на их сайте - бесплатная виза при стоп-овере на 4 дня в абу-даби). У Этихада и так трансферы Аэропорт - Дубай каждый час.

khai писав:

Коржик писав:

khai писав:Изменение вылета в/из Абу Даби на вылет в/из Дубаи. Визовая поддержка, наземное обслуживание не предоставляется

Это тут при чем?

Если у кого-то стыковочный рейс с Этихадом, а таких там большинство, то предлагают долететь до Дубай, а там самостоятельно добираться до аэропорта Абу-Даби, для чего предварительно нужно оформить визу за 50 долл. со всеми вытекающими: документы и пр.

Ой точно.

А що ж наша "кіска" не ризикує залишити Львів-Берлін та Львів-Франкфурт на довше хоч по 2 рази на тиждень? Яка надзвичайна далекоглядність... Де літні чартери в Італію? І де обіцяний Кійов-Мюніх, кицюню, я всьо ще жду....

как думаете, может ли быть связано закрытие Абу-Даби со одним из следующих?:
1. Полеты FlyDubai, по более низким ценам и стыковкой с Emirates (сеть примерно одинаковая с МАУ+Etihad)
2. Etihad сам начнем летать в Киев

Несколько раз летал этим рейсом - всегда заполнен был почти на 100%

Wizz Air тоже летал полный на Львов-Лондон. Полная загрузка еще не обозначает рентабельности, поскольку билеты могут выкупаться по дешевым классам.

msha писав:как думаете, может ли быть связано закрытие Абу-Даби со одним из следующих?:

2. Etihad сам начнем летать в Киев

Сильно в этом сомневаюсь. Слишком мало бизнес пассажиров для Этихада на этом направлении.
А чтобы в Бангкок по 650 долл. туристов возить врядли они рейс откроют.

khai писав:

msha писав:как думаете, может ли быть связано закрытие Абу-Даби со одним из следующих?:

2. Etihad сам начнем летать в Киев

Сильно в этом сомневаюсь. Слишком мало бизнес пассажиров для Этихада на этом направлении.
А чтобы в Бангкок по 650 долл. туристов возить врядли они рейс откроют.

Емірейтс же ж в київ не літає?
цікаво невже C-паксів не набереться на близький схід принаймні.

dmtr писав:

khai писав:

msha писав:как думаете, может ли быть связано закрытие Абу-Даби со одним из следующих?:

2. Etihad сам начнем летать в Киев

Сильно в этом сомневаюсь. Слишком мало бизнес пассажиров для Этихада на этом направлении.
А чтобы в Бангкок по 650 долл. туристов возить врядли они рейс откроют.

Емірейтс же ж в київ не літає?
цікаво невже C-паксів не набереться на близький схід принаймні.

К сожалению контингент Украины больше устраивают flyDubai и AirArabia.
Кому нужно подороже - удовлетворит МАУ с Аэросвитом. Но в целом люди и компании не готовы переплачивать за нормальный Бизнес класс. А пока особо сильного партнёрства с ОАЭ (кроме туризма) нет.

dmtr писав:

khai писав:
Емірейтс же ж в київ не літає?

Emirates не летает, но летает его дочка FlyDubai, с которыми организован "единый билет" - т.е. регистрация багажа, провоз между терминалами без выхода в ОАЭ и т.п.
и соответвенно маршрутная сеть и цена очень приятные.

msha писав:как думаете, может ли быть связано закрытие Абу-Даби со одним из следующих?:
1. Полеты FlyDubai, по более низким ценам и стыковкой с Emirates (сеть примерно одинаковая с МАУ+Etihad)
2. Etihad сам начнем летать в Киев

Несколько раз летал этим рейсом - всегда заполнен был почти на 100%

1. Нет.
2. Нет.